더뉴 쏘렌토 전방센서(PDW) 장착

멋진 4구 LED 안개등이 매력적인  더뉴쏘렌토 차량이 전방 주차센서 장착을 위해 입고 되었습니다.

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쏘렌토와 같이 덩치가 있는 SUV의 경우 보넷 높이가 높기 때문에 주차할 때 거리를 가늠하기가 어렵습니다. 특히 어린 아이가 차 앞에 앉아 있거나 기타 다른 장애물이 있어도 잘 보이지가 않기도 합니다. 안전을 위해서라도 꼭 필요한 장비가 아닌가 합니다.

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금일 작업을 위해 준비한 부품입니다. 사실 범퍼까지 교체되는게 정석이긴 하지만, 정확한 위치에 정교한 타공과 부착을 통해 작동은 공장출고 장착품과 100% 동일하게 구동되도록 합니다. 기능이나 외관상으로는 전혀 티가 나지 않습니다. 아울러 해당 사양에 맞는 정확한 범퍼 와이어링을 사용하기 때문에 차 후 범퍼 탈부착 시에도 전혀 문제가 없겠습니다.

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기존에 장착되어 있는 BCM에서 이미 해당 기능을 지원하기 때문에, 스위치와 센서만 장착해 준 다음, BCM에서 전방센서 기능을 활성화 시켜주는 간단한 배선(순정과 동일한 방식) 작업만 해 주면 바로 기능이 구연됩니다.

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현재는 해당 기능이 빠진 사양으로 출고 되었기 때문에, 스위치 역시 비어 있는 상태 입니다.

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BCM 및 전장품 작업이 있기 때문에 배터리는 탈거 후 안전하게 진행합니다.

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가장먼저, 스위치 교체를 위해 기어봉을 탈거하고 탈거된 기어봉 부츠 구멍에 손을 넣어 힘차게 들어 올려 주면 패널이 탈거 됩니다.

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탈거된 패널을 뒤집어 고정나사를 제거하고 스위치 패널을 교체합니다. 새로운 스위치 패널에 맞는 배선도 교체해 주고요.

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전방센서가 있는 옵션은 자동주차 브레이크가 있는 사양에만 적용이 되기 때문에, 어쩔 수 없이 주차브레이크 버튼이 생겨 버리게 되는데, 전동식 주차 브레이크는 스위치 만으로 구동되는 옵션이 아니기 때문에 아무런 기능은 하지 않습니다.

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스위치 설치와 BCM 작업을 마쳤으면, 배터리를 체결 후 스위치에 점등이 되는지 확인 합니다. 스위치 점등여부로 BCM에서 해당 기능이 활성화 되었음을 확인할 수 있습니다.

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물론 아직 센서 장착 전이라 이렇게 에러를 띄우게 됩니다만, 일단은 BCM의 해당 기능 부분이 잘 활성화 되었다는것을 확인합니다.

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다시 배터리 단자를 분리하고, 범퍼를 탈거합니다. 탈거 전 꽉 맞물린 핀이 파손없이 원활게 풀리게 해 줄 물왁스를 듬뿍도포해 줍니다. 그리고 2인 1조로 한사람이 결합부를 향에 범퍼 하단부를 위로 들 듯 세게 누른 상태에서 정확게 힘을 가하여 일절 손상없이 신속하게 분리해 줍니다.

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잘 분리되어 나온 범퍼는 타공 및 센서와 배선 장착을 위해 잠시 대기 해 줍니다.

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BCM으로 가는 LIN선과 전원선은 안전하게 테이핑 후,

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콜게이트 튜빙으로 마무리 하여, 엔진의 열과 진동으로 부터 손상되는 것을 미연에 방지해 줍니다.

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쏘렌토 차량의 주차센서 커넥터는 운전석이 아닌 조수석이 있기 때문에 배선을 안정하게 깔아 줍니다.

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진동과 열에도 오작동하는 일이 없도록 잘 신경써서 작업합니다. 순정 라인과 구분하기 어려울 정도로 깔끔하고 견고하게 장착합니다.

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모든 작업이 끝났으면, 다시 범퍼를 체결해 줍니다. 역시 부드럽고 견고하게 핀이 안착되도록 물왁스 치트키를 아낌없이 사용해 줍니다.

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조립을 마친 후 배터리 단자를 원복해 줍니다.

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자 타공이 어떤가요? 정확한 순정 위치 입니다. 범퍼 후면에 타공 위치가 마킹되어 있기 때문에 틀릴 수도 없습니다. 타공도 약간의 노하우가 필요한데, 요약하자면, 정확한 각도와 정확한 힘으로 날이 잘 서있는 양질의 홀쏘우를 사용하여, 짧고 굵게 작업하는 것 입니다. 조심한다고 타공시간을 너무 오래 가져가면 타공부위 주위가 열에 의해 변형되거나 도장이 미세하게 일어나는 등 깔끔한 마감이 나오지 않습니다.

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실내도 모든 조립을 깔끔하게 마칩니다. 부품 때문에 어쩔 수 없이 아무 기능이 없는 전동 주차브레이크 버튼이 생기긴 했지만, 차후 EPB(전자식파킹브레이크)작업 시, 스위치를 제외한 나머지 부품으로 작업이 가능합니다.

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차가 리프트에 위치 하기 때문에 매장 앞 주차장에서 좌, 우, 중앙 모두 단계 별로 감지가 되는 것을 확인합니다. 센서도 위, 아래, 좌, 우가 있기 때문에 하나라도 거꾸로 달리거나 삐뚤어 져 장착이 된다면 정확한 감지가 되지 않습니다.

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후진 시, 앞쪽 센터에 위치한 센서는 작동하지 않으며 좌, 우만 작동하게 되어 있습니다.

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전방센서 작동조건

 

 

20km/h 이상를 넘거나 후진 시 PDW 스위치를 자동해제됩니다.

(순정 시퀀스입니다)

 

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감사합니다.