2024년형 더뉴K3(BD) - 순정 전방센서(PDW) 튜닝

24년형 K3 모델로, 출고 사양에 빠진 상위 옵션 기능인 순정 주차보조시스템(PDW) 설치를 위해 입고되었습니다. 원래 전방센서 장착을 위해서는 전용 범퍼로 교체해야 하지만 거의 신차의 멀쩡한 범퍼를 바꾸기도 아깝고 비용이 많이 늘 수 밖에 없기 때문에 깔끔하게 타공하여 진행합니다.

 

 

 

전방센서 미적용으로 전면 센서 부재는 물론이고, 콘솔 스위치 역시 해당 기능이 빠진 부품이 적용되어 있습니다. 후진기어와 연동하여 후진시 무조건 작동하는 후방감지기와는 달리 전방센서의 경우 차가 차주가 주차 중인지 서행중인지 그 의중을 알 수 없기 때문에 별도의 스위치가 필요합니다.

 

 

 

해당 차량에 맞는 사양의 전방센서입니다. 순정 센서 홀더를 사용해 범퍼에 튼튼하게 고정될 예정입니다.

 

 

 

온오프 스위치가 포함된 부품입니다. 전방센서는 출고 시, 통풍시트와 함께 묶여나오는 패키지로, 통풍시트 온오프 버튼이 포함된 부품만 공급됩니다.

 

 

 

전방센서 와이어링이며, 순정 방수 커넥터를 이용해 잭바이잭 방식으로 신규 배선들이 범퍼와 차체쪽에서 연결됩니다.

 

 

 

배터리 마이너스 단자를 탈거해 전원을 차단합니다.

 

 

 

마스킹을 한 뒤, 프론트 범퍼 커버를 탈거합니다.

 

 

 

정해진 위치에 타공 후 센서를 설치합니다. 전방센서가 적용된 출고 사양과 동일하게 센서 홀더를 사용해 차후 센서 교체와 같은 차량 정비 시, 간편하게 탈부착이 가능하며 공장출고품과 동일한 방법으로 결착되기 때문에 가장 튼튼하게 설치할 수 있습니다.

 

 

 

와이어링을 설치합니다. 

 

 

 

신규로 추가되는 와이어링은 미리 만들어 둔 차체쪽 커넥터와 잭바이잭 방식으로 연결됩니다.

 

 

 

작동 스위치를 교환합니다. 후방센서의 경우 후진할 때만 무조건 켜지면 되기 때문에 작동 로직이 간단하여 후진기어와 연동되면 되지만, 전방센서의 경우 차가 전방을 천천히 주행할 때 차는 운전자가 주차를 하려는 건지 그냥 천천히 주행하는지 알 수 없기 때문에 별도의 스위치로 작동됩니다. 단, 후진기어를 넣은 뒤 전진할 때는 주차를 하는 상황이라고 판단하여 일정속도 이상 도달할 때까지 자동으로 켜져 있게 되며, 전진으로만 주행하다가 주차를 하는 경우에는 스위치를 눌러 켜줘야 합니다(순정사양 로직).

 

 

 

스위치 관련 배선이 모두 없기 때문에 순정핀 삽입 방식을 통해 배선을 추가해준 후, 흡음테이프로 감싸 잡소리를 방지하였습니다.

 

 

 

작업이 끝난 프론트 범퍼를 장착 후, 전원을 연결 후 야외로 나가 테스트까지 마치면 모든 작업이 종료됩니다.

 

 

 

센서 4개 모두 정위치에 잘 장착되었습니다. 공장출고 시 달려 나온것과 큰 차이를 느끼기 어려울 정도로 깔끔하게 장착되었습니다.

 

 

 

온오프 스위치 인디케이터가 정상 점등됩니다. 수동으로 온오프 조작이 가능한 버튼이며, 작동 방식은 출고 사양과 동일합니다.

 

 

 

차량 전방 사물 및 사람 감지 거리에 따라 계기판 그래픽과 스피커를 통한 단계별 알림을 지원합니다.

 

 

 

K3를 위한 다양한 유지보수, 합법 튜닝 작업들을 만나보시기 바랍니다.