피터웍스

인스퍼레이션 트림에 적용된 하이그로시 타입 리어 스키드플레이트로 교체하기 위해 입고된 싼타페TM 2.0T 가솔린 모델입니다.   기존 무광 스키드플레이트를 탈거합니다.    신품 스키드플레이트에 센서 가니쉬 및 후방센서를 옮겨줍니다. 그 뒤, 차량에 장착하면면 모든 작업이 종료됩니다. 범퍼 탈부착없이 해당 파츠만 교체하므로 작업 시간도 짧은 편입니다.   작업 전후 비교입니다.   싼타페를 위한 다양한 작업들을 만나보시기 바랍니다.    싼타페TM - 순정 AFLS LED헤드라이트(DBL), LED안개등, LED테일램프 튜닝모던 등급으로 출고된 싼타페TM 2.0 디젤 모델입니다. 차값이 저렴하지 않음에도 불구하고 전조등과 후미등 모두 할로겐 사양으로 출고되어 야간 시야가 어둡고 불편하며, 디자인적으로도 ..

장거리 및 고속도로 주행 시 편리한 운전을 위한 순정 크루즈컨트롤 기능 설치를 위해 입고된 더뉴아반떼MD 1.6 GDI 모델입니다.    크루즈컨트롤은 누가 발명했을까?고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁니다. 처음에는 신나고 시원했던 기분도 계속해서 반복되cartailor.tistory.com    열선핸들 기능은 적용되어 있으나 크루즈 기능이 빠진 스티어링휠이 적용되어 있습니다.    준비한 부품들은 모두 현대모비스 순정품이며, 와이어링까지 함께 교체해야 정상적인 사용이 가능합니다.   배터리 마이너스 단자를 탈거 후, 캡을 씌워 접촉을 차단합니다.    에어백 모듈을 탈거 후, 마킹을 해 조향각 위치를 기억..

신형 니로(SG2) 하이브리드 모델로, 출고 시 빠진 순정 주차보조시스템과 더불어 헤드라이트에 장착된 답답하고 어두운 할로겐 전구 대신 국토부의 인증을 받은 합법 LED 전구로 교체하는 작업을 진행합니다.    전방센서가 없는 모델은 보시는 것처럼 센서 자리가 막혀 있으며, 무광 재질의 가니쉬가 적용됩니다. 실내 콘솔 스위치도 공스위치로 적용되어 있습니다.    장착할 부품은 모두 기아 순정품입니다. 차대번호를 통해 해당 모델에 맞는 타입의 센서로 준비했습니다.     스타일 패키지를 적용하지 않으면 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용됩니다. 요즘 나오는 차들은 기본 LED가 적용된 데 반해 니로는 현행 모델도 할로겐과 LED로 적용된 패키지에 따른 차등을 두고 있습니다. 전 모델이 하이브리드 혹은..

갓 출고한 더뉴아반떼(CN7) 1.6 MPI 차량입니다. 상위 트림에 적용되는 외장 부품 교체 작업을 위해 입고되었습니다.    측면 사이드 필러의 경우, N 라인 시리즈가 아닌 이상 일반적인 무광 타입의 가니쉬가 장착되어 있습니다. 세련된 외관에 반하는 요소로 다소 아쉬운 점이 있습니다.    모든 부품은 현대 순정품으로 준비했습니다. 해당 부품들의 경우, 가짓수도 많으며 무엇보다 전국적으로 재고가 많이 부족한 관계로, 예약 후에도 대기하는 시간이 필요합니다.    기존 몰딩과 필러들을 제거합니다. 탈거하는 과정에서 변형이 생기기 때문에 재사용은 불가합니다.     장착될 면에 남아있는 접착 테이프 잔여물이나 고정핀들을 모두 깔끔하게 제거합니다.     신품 유광 블랙 몰딩과 트림들을 장착합니다.   ..

각종 순정 편의 기능 활성화를 위해 입고된 LF쏘나타 후기형 2.0 LPI 차량입니다.   엔트리급 사양으로, 오토라이트와 크루즈컨트롤 기능이 빠진 부품들이 적용되어 있습니다.   준비한 부품들은 모두 현대 순정품입니다.   배터리 마이너스 단자 탈거 후, 작업을 시작합니다.   관련 부품들을 모두 제거합니다.   신품들을 장착합니다. 허브 볼트에 전용 씰란트를 소량 도포 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   에어백 조립까지 마친 뒤, 배터리를 연결해 테스트를 진행합니다. 오토라이트 메뉴 설정이 생겼으며, 포토 센서도 잘 동작합니다.   크루즈컨트롤 명령도 잘 동작합니다. 앞차간격유지 기능이 포함된 스마트크루즈컨트롤(SCC)과는 다른 기능이니 참고바랍니다.    크루즈컨트롤은 누가 발명했을..

25년형 더뉴아반떼(CN7)1.6 MPI 차량입니다. 신차 출고 후, 선택한 트림에는 없는 하이글로시 윈도우 트림과 순정 등화장치에는 없는 LED 타입 후면 방향지시등과 LED 후진등 교체를 위해 입고되었습니다.   하이그로시 몰딩, 필러 교체측면 사이드 필러의 경우, N 라인 시리즈가 아닌 이상 일반적인 무광 타입의 가니쉬가 장착되어 있습니다. 세련된 외관에 반하는 요소로 다소 아쉬운 점이 있습니다.   모든 부품은 현대 순정품으로 준비했습니다. 해당 부품들의 경우, 가짓수도 많으며 무엇보다 전국적으로 재고가 많이 부족한 관계로, 예약 후에도 대기하는 시간이 필요합니다.   기존 몰딩과 필러들을 제거합니다. 탈거하는 과정에서 변형이 생기기 때문에 재사용은 불가합니다.   장착될 면에 남아있는 접착 테이..

차량 구입 후, 출고 사양에 따른 부재로 불편함을 느끼는 전방센서 설치를 위해 입고된 올뉴K5 2.0 LPI 모델입니다.    전면 범퍼에 전방센서가 달려 있지 않으며, 기어봉 하단 버튼에 PDW 온오프 스위치가 없는 걸 확인할 수 있습니다.   해당 차량에 필요한 순정 부품들의 모습입니다.   배터리 마이너스 단자를 먼저 탈거합니다.   마스킹을 한 뒤, 프론트 범퍼 커버를 탈거합니다.    정해진 자리에 센서를 부착합니다. 출고사양과 동일한 전용 센서 홀더를 사용하며, 차후 센서 교체와 같은 정비나 수리가 필요할 시, 간편하게 교체가 가능합니다.    전방센서용 와이어링을 설치합니다. 현재 차체에 부착된 커넥터와 동일하므로, 잭바이잭 방식으로 쉽게 탈부착이 가능합니다.   미리 만들어 둔 차제쪽 커넥..

어두운 야간 시야 개선 그리고 외관 변화를 위해 입고된 아반떼MD 초기형 모델입니다. 헤드라이트 튜닝MD 후기형 페이스리프트 모델의 경우 프로젝션 타입의 헤드라이트가 적용되는데요, MD 전기형 모델에도 적용이 가능합니다. 기존 클리어타입에서 프로젝션 타입으로 변경 시, 디자인 변경이 외관 상 가장 큰 차이점 중 하나이며, 구조적인 특성으론 클리어 타입과 비교해 먼 곳을 비추는 데 용이한 장점이 있습니다. 이번 작업처럼 프로젝션 헤드라이트 교체와 함께 인증 LED 장착을 할 경우, 단순히 LED 전조등으로만 교체된 클리어 타입과 비교해 야간 시야 측면에서 좀 더 유리한 부분이 있습니다. 클리어 타입과 프로젝션 타입의 구조적인 차이로 인한 예시는 해당 영상을 참고하시면 되겠습니다. 브라비오 올 뉴..

LPG를 연료로 사용하는 상용 트럭으로 출시된 신형 포터2 2.5T-LPI 차량입니다. 우리나라 상용차 중에서는 최초로 직분사 방식의 LPG 엔진과 과급기를 더한 엔진으로, 기존 디젤 엔진보다 높은 출력을 자랑하며 연비가 디젤 대비 낮기는 하지만, LPG연료의 단가가 더 저렴하기 때문에 실질적인 유류 비용도 디젤 대비 절감된다고 합니다. 단, 충전소를 보다 자주 들락거리는 불편함은 감수해야 할 것 같습니다.  해당 차량의 운행 패턴은 장거리 및 고속도로 주행 위주인데요. 운전에 편리함을 더하고자 순정 크루즈컨트롤 설치를 위해 입고되었습니다.    크루즈컨트롤은 누가 발명했을까?고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁..

택시 부활 차량을 인수 후, 현재 차량에 적용되어 있지 않은 각종 순정 편의기능 그리고 합법 인증 LED 헤드라이트 튜닝을 위해 입고된 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 모델입니다. 순정 전방센서, 오토라이트, 크루즈컨트롤전면 범퍼와 그릴에 전방센서가 달려 있지 않으며, 기어봉 하단 버튼에 PDW 온오프 스위치가 없는 걸 확인할 수 있습니다. 오토라이트를 비롯해 크루즈컨트롤 기능도 미적용된 멀티펑션스위치와 핸들이 달려 있습니다. 모든 부품은 해당 차량에 맞는 현대모비스 순정품으로 준비했습니다. 배터리 마이너스 단자를 탈거해 안전하게 작업을 시작합니다. 마스킹을 꼼꼼하게 한 뒤, 프론트 범퍼 커버를 탈거합니다. 정해진 자리에 센서를 부착합니다. 출고사양과 동일한 전용 센서 홀더를 사용하며, 차후 센서 교체와 ..