피터웍스

장거리 및 고속도로 주행 시 편리한 운전을 위한 순정 크루즈컨트롤 기능 설치를 위해 입고된 더뉴아반떼MD 1.6 GDI 모델입니다.    크루즈컨트롤은 누가 발명했을까?고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁니다. 처음에는 신나고 시원했던 기분도 계속해서 반복되cartailor.tistory.com    열선핸들 기능은 적용되어 있으나 크루즈 기능이 빠진 스티어링휠이 적용되어 있습니다.    준비한 부품들은 모두 현대모비스 순정품이며, 와이어링까지 함께 교체해야 정상적인 사용이 가능합니다.   배터리 마이너스 단자를 탈거 후, 캡을 씌워 접촉을 차단합니다.    에어백 모듈을 탈거 후, 마킹을 해 조향각 위치를 기억..

후면 등화장치를 모두 LED로 만들기 위해 입고된 아반떼MD 1.6 GDI 초기형 모델입니다. 출시 때 부터 워낙 디자인적 완성도가 높아 지금 봐도 여전히 잘생긴 뒷 모습을 자랑하지만 최근 출시되는 차량들과 비교하면 할로겐 일색인 등화장치가 다소 아쉽습니다.    미등 점등 시, 아웃사이드와 인사이드 모두 점등되며 정지등은 아웃사이드에서만 나오는 형태입니다.   교체될 부품들은 모두 현대모비스 정품이며, 더뉴아반떼MD용 LED 리어 콤비네이션 램프 세트와 LED 사양 보조제동등입니다. LED리어 콤비네이션 램프라도 순정상태에서는 방향지시등 및 후진등이 할로겐으로 구성되는데, 이 두가지를 모두 합법적인 LED 전구로 교체하여 FULL LED 사양으로 변경합니다.   탈거 주변을 마스킹한 뒤, 테일램프를 제..

순정 옵션 튜닝을 위해 입고된 아반떼MD 1.6 GDI 초기형 모델입니다.   우레탄핸들 특유의 촉감과 디자인이 싫어 전문점을 통해 가죽만 덧댄 상태인데요, 실밥도 뜯어지고 그로 인해 작업한 가죽이 벌어진 상태입니다. 해당 차주분께서는 핸들 보수가 필요한 상황에서 동일한 작업을 하기 보단 출고 당시 빠진 열선핸들 기능 사용과 더불어 온전한 핸들 외관을 만들기 위해 방문해주셨습니다.    후기형 버젼인 더뉴아반떼MD 차량을 보면 열선핸들 사양의 경우, 좌측 크래쉬패드에 열선핸들 ON/OFF 버튼이 있는 걸 확인할 수 있습니다. 사제 스위치가 아닌 스위치도 순정 부품을 사용해 작업합니다.     열선사양 스티어링 핸들입니다. 기능 추가를 제외하곤 겉모습으로 나타나는 차이점은 없습니다. 하지만 기존 사양이 우..

운전석 전구가 나감과 함께 세월의 경과에 따라 생긴 헤드라이트 케이스 흠집, 바래짐 등이 존재하는 아반떼MD 초기형 모델입니다. 두 문제점을 모두 해결하고자 입고되었습니다.   MD 후기형 페이스리프트 모델의 경우 프로젝션 타입의 헤드라이트가 적용되는데요, MD 전기형 모델에도 적용이 가능합니다. 기존 클리어타입에서 프로젝션 타입으로 변경 시, 디자인 변경이 외관 상 가장 큰 차이점 중 하나이며, 구조적인 특성으론 클리어 타입과 비교해 먼 곳을 비추는 데 용이한 장점이 있습니다. 이번 작업처럼 프로젝션 헤드라이트 교체와 함께 인증 LED 장착을 할 경우, 단순히 LED 전조등으로만 교체된 클리어 타입과 비교해 야간 시야 측면에서 좀 더 유리한 부분이 있습니다.   클리어 타입과 프로젝션 타입의 구조적인 ..

아반떼MD 초기형 차량으로, 사제 LED 헤드라이트가 적용되어 검사 통과가 불가한 문제, 세월이 지남에 따라 누렇게 변하고 흠집이 많이 생긴 헤드라이트를 교체하기 위해 입고되었습니다.   MD모델의 경우 캡포워드 디자인의 잘생긴 외모로 요즘 나오는 차량들과 비교해도 디자인적인 아쉬움이 크지 않은데요, 다만 클리어 타입 헤드라이트가 적용되어 다소 올드해보이며 먼 거리를 비추기엔 프로젝션 타입과 비교해 아쉬운 점이 있습니다.   다행히 MD 후기형 페이스리프트 모델의 경우 프로젝션 타입의 헤드라이트가 적용되는데요, MD 전기형 모델에도 적용이 가능합니다. 기존 클리어타입에서 프로젝션 타입으로 변경 시, 디자인 변경이 외관 상 가장 큰 차이점 중 하나이며, 구조적인 특성으론 클리어 타입과 비교해 먼 곳을 비추..

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 아반떼MD 1.6 GDI 모델입니다. 차량을 구입 후 교체이력을 알 수 없는 미션오일교환과 함께 합법 인증 LED 후진등 설치도 함께 합니다. 엔진오일교환 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 다소 불량하며, 레벨은 다소 적은 편에 속합니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 설치 후 차량을 올려줍니다. 캔타입의 필터 먼저 제거합니다. 기존 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 신품 필터 씰링에 신유를 바른 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 재사용이 불가한 와셔를 신품으로 교환합니다. ..

운전석 전구가 수명을 다해 동일한 할로겐 전구로 교체하는 대신, 광량 개선을 위해 헤드라이트 통교체와 인증 LED 장착을 진행하는 아반떼MD 입니다. 아반떼MD 초기형 모델의 경우, 반사판과 전구 내부가 훤히 보이는 "클리어" 타입 할로겐 헤드라이트를 가장 많이 볼 수 있습니다. 할로겐 광원을 떠나 "클리어" 타입은 광원을 한데 모으는 장치가 없기 때문에 먼 곳을 비추는 데 용이한 "프로젝션" 타입과 비교해 다소 아쉬운 부분들이 있습니다. 프로젝션 타입 할로겐 사양 헤드라이트입니다. 단순히 9005 규격의 인증 LED를 장착하기 위한 조건으로만 보기엔 다른 이점도 있는데요. 디자인 변경도 있으며 무엇보다 프로젝션 구조 상, 클리어 타입과 비교해 먼 곳을 비추는 데 용이한 장점이 있습니다. 작성일 기준으로..

아반떼MD 출시 초기형 차량으로, 세월이 지남에 따라 올드해보이는 외관 변경과 함께 시야 개선을 위해 헤드라이트 튜닝을 진행합니다. 깔끔한 화이트 바디도 헤드라이트가 구식으로 보이는데 한 몫 하는 것 같습니다. MD 초기형 모델은 반사판과 전구 내부가 훤히 보이는 클리어 타입 전조등이 적용되어 있어 합법 인증 LED 장착을 위해 헤드라이트 어셈블리를 프로젝션 타입으로 교체해야 합니다. 프로젝션 타입 할로겐 사양 헤드라이트입니다. 현행법 상, 자기인증LED 설치를 위해서는 "프로젝션"타입이 적용되어야 하는 조건으로 인해 해당 사양에 맞는 후기형 제품 헤드라이트로 교체가 불가피합니다. 하지만 단순히 LED를 장착하기 위해서라는 조건만 보기에는 부연 설명이 필요한 부분들이 있는데요. 우선 헤드라이트 디자인 변..

할로겐 사양 전후면 등화장치가 아쉬워 순정품 및 합법 인증 튜닝 제품으로 교체하기 위해 입고된 아반떼MD 1.6 GDI 초기 모델입니다. 초기형의 경우, 헤드램프가 클리어타입으로만 출시되었는데요, 당 시대 차급을 생각하면 당연하겠지만 지금 보면 아쉬움이 많은 부분입니다. 물론 초기형 헤드라이트에는 합법적으로 LED 벌브를 적용할 수 없습니다만, 다행이 후기형 페이스리프트 모델에는 프로젝션 헤드라이트로 업그레이드 되어 출시가 되었습니다. 그래서 전지형 모델도 후기형인 더뉴아반떼MD 헤드램프로 교체하면 인증 LED 설치가 가능합니다. 이번에는 후면인데요, 일반적인 할로겐 타입 리어 콤비네이션 램프가 적용되어 있습니다. 해당 차량이 출시되었을 시절에는 너무나 당연한 조합이지만, 요즘들어서는 신형차량들과 비교하..

세련된 그레이톤이 인상적인 MD모델입니다. 출시된지 제법 시간이 흘렀지만 강력한 파워트레인과 우수한 패키징 그리고 여전히 잘생긴 외모 덕에 현역시절 못지 않게 인기가 있습니다. 해당 차량은 당시대 출시된 모델답게 클리어 타입의 헤드라이트가 장착되어 있는데요, 차량의 포지셔닝이나 해당 모델이 출시된 시대를 감안하면 당연할지도 모릅니다. 하지만 할로겐 외 합법적으로 장착할 수 있는 광원이 없기 때문에 야간시야가 어둡고 침침하여도 크게 할 수 있는게 없었습니다. 다행히 페이스리프트 버젼에는 프로젝션 타입이 적용되기 때문에 해당 차량에 후기형의 헤드라이트를 장착하게 되면 합법적으로 LED광원 사용이 가능해 집니다. 또한 한세트에 백만원이 훌쩍 넘는 최신 차량들의 헤드라이트와 비교해 보면 가격도 매우 합리적인 편..