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운전석 전구가 나감과 함께 세월의 경과에 따라 생긴 헤드라이트 케이스 흠집, 바래짐 등이 존재하는 아반떼MD 초기형 모델입니다. 두 문제점을 모두 해결하고자 입고되었습니다.   MD 후기형 페이스리프트 모델의 경우 프로젝션 타입의 헤드라이트가 적용되는데요, MD 전기형 모델에도 적용이 가능합니다. 기존 클리어타입에서 프로젝션 타입으로 변경 시, 디자인 변경이 외관 상 가장 큰 차이점 중 하나이며, 구조적인 특성으론 클리어 타입과 비교해 먼 곳을 비추는 데 용이한 장점이 있습니다. 이번 작업처럼 프로젝션 헤드라이트 교체와 함께 인증 LED 장착을 할 경우, 단순히 LED 전조등으로만 교체된 클리어 타입과 비교해 야간 시야 측면에서 좀 더 유리한 부분이 있습니다.   클리어 타입과 프로젝션 타입의 구조적인 ..

아반떼MD 초기형 차량으로, 사제 LED 헤드라이트가 적용되어 검사 통과가 불가한 문제, 세월이 지남에 따라 누렇게 변하고 흠집이 많이 생긴 헤드라이트를 교체하기 위해 입고되었습니다.   MD모델의 경우 캡포워드 디자인의 잘생긴 외모로 요즘 나오는 차량들과 비교해도 디자인적인 아쉬움이 크지 않은데요, 다만 클리어 타입 헤드라이트가 적용되어 다소 올드해보이며 먼 거리를 비추기엔 프로젝션 타입과 비교해 아쉬운 점이 있습니다.   다행히 MD 후기형 페이스리프트 모델의 경우 프로젝션 타입의 헤드라이트가 적용되는데요, MD 전기형 모델에도 적용이 가능합니다. 기존 클리어타입에서 프로젝션 타입으로 변경 시, 디자인 변경이 외관 상 가장 큰 차이점 중 하나이며, 구조적인 특성으론 클리어 타입과 비교해 먼 곳을 비추..

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 아반떼MD 1.6 GDI 모델입니다. 차량을 구입 후 교체이력을 알 수 없는 미션오일교환과 함께 합법 인증 LED 후진등 설치도 함께 합니다. 엔진오일교환 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 다소 불량하며, 레벨은 다소 적은 편에 속합니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 설치 후 차량을 올려줍니다. 캔타입의 필터 먼저 제거합니다. 기존 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 신품 필터 씰링에 신유를 바른 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 재사용이 불가한 와셔를 신품으로 교환합니다. ..

운전석 전구가 수명을 다해 동일한 할로겐 전구로 교체하는 대신, 광량 개선을 위해 헤드라이트 통교체와 인증 LED 장착을 진행하는 아반떼MD 입니다. 아반떼MD 초기형 모델의 경우, 반사판과 전구 내부가 훤히 보이는 "클리어" 타입 할로겐 헤드라이트를 가장 많이 볼 수 있습니다. 할로겐 광원을 떠나 "클리어" 타입은 광원을 한데 모으는 장치가 없기 때문에 먼 곳을 비추는 데 용이한 "프로젝션" 타입과 비교해 다소 아쉬운 부분들이 있습니다. 프로젝션 타입 할로겐 사양 헤드라이트입니다. 단순히 9005 규격의 인증 LED를 장착하기 위한 조건으로만 보기엔 다른 이점도 있는데요. 디자인 변경도 있으며 무엇보다 프로젝션 구조 상, 클리어 타입과 비교해 먼 곳을 비추는 데 용이한 장점이 있습니다. 작성일 기준으로..

아반떼MD 출시 초기형 차량으로, 세월이 지남에 따라 올드해보이는 외관 변경과 함께 시야 개선을 위해 헤드라이트 튜닝을 진행합니다. 깔끔한 화이트 바디도 헤드라이트가 구식으로 보이는데 한 몫 하는 것 같습니다. MD 초기형 모델은 반사판과 전구 내부가 훤히 보이는 클리어 타입 전조등이 적용되어 있어 합법 인증 LED 장착을 위해 헤드라이트 어셈블리를 프로젝션 타입으로 교체해야 합니다. 프로젝션 타입 할로겐 사양 헤드라이트입니다. 현행법 상, 자기인증LED 설치를 위해서는 "프로젝션"타입이 적용되어야 하는 조건으로 인해 해당 사양에 맞는 후기형 제품 헤드라이트로 교체가 불가피합니다. 하지만 단순히 LED를 장착하기 위해서라는 조건만 보기에는 부연 설명이 필요한 부분들이 있는데요. 우선 헤드라이트 디자인 변..

할로겐 사양 전후면 등화장치가 아쉬워 순정품 및 합법 인증 튜닝 제품으로 교체하기 위해 입고된 아반떼MD 1.6 GDI 초기 모델입니다. 초기형의 경우, 헤드램프가 클리어타입으로만 출시되었는데요, 당 시대 차급을 생각하면 당연하겠지만 지금 보면 아쉬움이 많은 부분입니다. 물론 초기형 헤드라이트에는 합법적으로 LED 벌브를 적용할 수 없습니다만, 다행이 후기형 페이스리프트 모델에는 프로젝션 헤드라이트로 업그레이드 되어 출시가 되었습니다. 그래서 전지형 모델도 후기형인 더뉴아반떼MD 헤드램프로 교체하면 인증 LED 설치가 가능합니다. 이번에는 후면인데요, 일반적인 할로겐 타입 리어 콤비네이션 램프가 적용되어 있습니다. 해당 차량이 출시되었을 시절에는 너무나 당연한 조합이지만, 요즘들어서는 신형차량들과 비교하..

세련된 그레이톤이 인상적인 MD모델입니다. 출시된지 제법 시간이 흘렀지만 강력한 파워트레인과 우수한 패키징 그리고 여전히 잘생긴 외모 덕에 현역시절 못지 않게 인기가 있습니다. 해당 차량은 당시대 출시된 모델답게 클리어 타입의 헤드라이트가 장착되어 있는데요, 차량의 포지셔닝이나 해당 모델이 출시된 시대를 감안하면 당연할지도 모릅니다. 하지만 할로겐 외 합법적으로 장착할 수 있는 광원이 없기 때문에 야간시야가 어둡고 침침하여도 크게 할 수 있는게 없었습니다. 다행히 페이스리프트 버젼에는 프로젝션 타입이 적용되기 때문에 해당 차량에 후기형의 헤드라이트를 장착하게 되면 합법적으로 LED광원 사용이 가능해 집니다. 또한 한세트에 백만원이 훌쩍 넘는 최신 차량들의 헤드라이트와 비교해 보면 가격도 매우 합리적인 편..

실내 분위기 변화와 더불어 고속도로 주행 시, 변속 컨트롤 조작 향상을 위해 패들시프트 튜닝을 진행하는 아반떼MD 1.6 GDI 모델입니다. 해당 차량은 원래 열선 사양 핸들이 아닌 우레탄 재질의 스티어링휠로, 열선핸들 튜닝을 진행했었는데요. 기능 상으로는 만족스럽지만 조금 더 나만의 개성있는 인테리어 변화를 위해 커스텀 핸들 교체를 진행합니다. 아반떼MD 초기형 순정 열선핸들 장착 - 열선핸들 버튼 크래쉬패드 스위치도 순정품으로 교체합니 후기형 더뉴아반떼MD의 세련된 면발광 헤드라이트로 튜닝한 아반떼MD 초기형 버젼입니다. 1.6-GDI 직분사 엔진과 파워텍 6단의 파워트레인 조합 그리고 차급 대비 넓은 실내 공간 그리고 잘생긴 캡 cartailor.tistory.com 아반떼MD용 커스텀 D컷핸들입니..

평소 야간 주행이 많은 아반떼MD 모델로, 시야 개선과 더불어 외관 드레스업 효과를 위해 합법 튜닝 작업을 진행합니다. 보시는 것처럼 전조등 점등 시, 점등되는 부분(하향등)의 전구와 반사판 내부가 훤히 보이는 구조가 바로 클리어 타입 헤드램프인데요, 외관이나 구조적인 단점은 둘째치고 합법 인증 LED를 장착할 수 없는 하드웨어입니다. 그렇기 때문에 아반떼MD는 후기형 모델인 더뉴아반떼MD의 프로젝션 헤드램프로 교체가 필요한 상황이죠. 프로젝션 타입 할로겐 사양 헤드라이트입니다. 현행법 상, 자기인증LED 설치를 위해서는 "프로젝션"타입이 적용되어야 하는 조건으로 인해 해당 사양에 맞는 후기형 제품 헤드라이트로 교체가 불가피합니다. 하지만 단순히 LED를 장착하기 위해서라는 조건만 보기에는 부연설명이 필..

차량 외관 변화와 더불어 어둡고 침침한 야간시야 개선을 위해 자기인증LED 설치를 진행하는 더뉴아반떼MD 모델입니다. 더뉴아반떼MD는 프로젝션 타입 할로겐 헤드램프 또는 HID 중 선택할 수 있는데요. 보통 접하게 되는 게 할로겐이 적용된 차량들인 것 같습니다. 그래도 할로겐이어서 다행인 점은 합법 인증 LED 설치가 가능하단 건데요, HID 차량들은 불가하니 작업 문의 시, 참고바랍니다. 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 전조등으로 합법적으로 사용가능한 LED 제품입니다. 해당 제품 기준, 브라비오 A/S 기간 2년을 제공합니다. 다만 모든 차종에 적용할 수 있는 건 아닌데요. 해당 제품을 기준으로 더뉴아..