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야간 시야 개선을 위해 입고된 아반뗴AD 전기형 모델입니다.   브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련 내용은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다.    브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등)에만 사용이 가능 ​ 브라비오 LED제품은 차량의 모델별로 LED벌브 제품 장착의 적합성을 '사전인증' 받은 제품입니다. ​ 전구의 '규격'별 인증이 아니기cartailor.ti..

할로겐 등화장치가 적용된 트림으로 출고된 아반떼(CN7) 1.6 MPI 모델입니다. 야간 시야 개선과 더불어 세련된 디자인으로 탈바꿈하기 위해 입고되었습니다.   후면의 경우, 순정 LED 콤비네이션 램프를 적용해도 방향지시등과 후진등은 동일한 할로겐 광원으로 되어 있는데요, 그 중 후진등을 LED로 교체하는 작업도 함께 합니다.   준비한 부품들은 모두 현대모비스 순정품입니다.    브라비오 LED 후진등입니다. 국토부 인증을 받은 제품으로, 검사 통과 걱정없이 사용할 수 있는 합법 제품입니다. 제조사 공표 기준, 약 10,000 시간의 수명을 가지고 있으며, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다.  다만 모든 차종에 장착할 수 없으며, 반드시 인증된 모델에 대해서만 설치가 가능합니다. 장착 가능한 차종 ..

운전석 전구가 수명을 다해 동일한 할로겐 전구로 교체하는 대신, 광량 개선을 위해 헤드라이트 통교체와 인증 LED 장착을 진행하는 아반떼MD 입니다. 아반떼MD 초기형 모델의 경우, 반사판과 전구 내부가 훤히 보이는 "클리어" 타입 할로겐 헤드라이트를 가장 많이 볼 수 있습니다. 할로겐 광원을 떠나 "클리어" 타입은 광원을 한데 모으는 장치가 없기 때문에 먼 곳을 비추는 데 용이한 "프로젝션" 타입과 비교해 다소 아쉬운 부분들이 있습니다. 프로젝션 타입 할로겐 사양 헤드라이트입니다. 단순히 9005 규격의 인증 LED를 장착하기 위한 조건으로만 보기엔 다른 이점도 있는데요. 디자인 변경도 있으며 무엇보다 프로젝션 구조 상, 클리어 타입과 비교해 먼 곳을 비추는 데 용이한 장점이 있습니다. 작성일 기준으로..

세련되면서 유행을 타지 않는 무게감을 보여주는 그레이 아반떼MD 초기형 차량입니다. 애초에 워낙 잘 나온 모델이라 지금도 여전히 잘생긴 모습을 뽐내며 1.6GDI엔진과 6단 자동변속기가 조합된 파워트레인도 요즘 출시되는 모델들과 비교했을 때 큰 부족함이 없는데요, 단 한가지 아쉬운 점이 있다면 헤드라이트 입니다. 아반떼MD에서 가장 많이 접하게 되는 클리어 타입 할로겐 헤드램프입니다. 출시 당시에 아반떼 차급에서 클리어타입의 할로겐 헤드라이트가 적용되는 것은 너무나 당연했는데요, 요즘 출시되는 차량들과 비교해 보면 누런 클리어타입의 할로겐 램프는 차량의 연식을 가장 먼저 보여 주는 부분이 되어버렸습니다. 세월의 흔적을 가장 먼저 보여준다는 외적인 부분을 논외로 하더라도 전면 틴팅이 보편화 된 요즘 야간시..

과감한 디자인 캐릭터와 각종 편의 기능들로 무장된 현대 아반떼 CN7 모델입니다. 출고 시, LED등화장치를 선택하지 않아 할로겐 사양으로 출고되어 어두운 야간시야를 해결하기 위해 검사 통과 가능한 합법 인증 LED 튜닝을 위해 입고되었습니다. CN7 할로겐 헤드램프는 상하향등 일체형 타입인 2등식 바이펑션 헤드램프를 사용합니다. 그렇기 때문에 전구 하나만 바꿔도 하향등과 상향등 모두에서 LED 광원을 사용할 수 있는 장점이 있습니다. 입고 후 확인한 조사각과 칸델라 수치입니다. 운전석은 우측으로 한계치 이상 틀어져 있어 테스터기가 확인할 수 있는 수치를 넘어섰으며 하향을 비추고 있습니다. 동승석은 좌측, 하향을 비추고 있네요. 양쪽 모두 조사각이 너무 제각각이라 제대로 된 곳을 비추고 있지 않아 야간 ..