현대 아반떼AD 1.6 GDI 6단 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

차량을 구매 후, 교체 이력을 알 수없는 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고된 아반떼AD 1.6 GDI 모델입니다.

 

 

 

입고 시 유온이 높아 한참을 식혀 줍니다. 요즘 같이 날씨가 덥고 어느정도 거리를 주행하여 입고되는 경우 식히는 시간이 제법 필요합니다.

 

 

 

온도가 적당히 식은 것을 확인 후 작업에 들어 갑니다.

 

 

 

기존 사용유를 배출합니다.

 

 

 

배출구 형상에 맞게 차를 기울인 후, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 최대한 많은 양이 배출되도록 합니다.

 

 

 

메탈성 슬러지는 그다지 많진 않으며, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 플러그를 세척 및 건조시킨 후, 신품 와셔를 걸어줍니다. 레벨링플러그 오링도 신품으로 준비합니다.

 

 

 

배출이 멈추면 준비된 드레인볼트를 손으로 돌려 꽉 잠근 후, 토크 렌치를 사용하여 규정값으로 마무리 체결합니다.

 

 

 

해당 차량은 현대 파워텍 6단 변속기 장착차량으로, SP-4 규격을 사용합니다. 그래서 준비한 신유는 캐스트롤 트랜스맥스 DEXRON6 제품 입니다. 순정규격인 SP-4 규격을 만족하면서 순정대비 약10% 높은 동점도로 인해 변속기 보호와 부드러움이 두드러지면서도, 뛰어난 윤활성능에서 오는 마찰저감 성능으로 무겁기는 커녕 오히려 가벼운 느낌까지 함께 느낄 수 있는 매우 우수한 100% 합성유 제품입니다.

​

​

​

제품은 참 좋은데 비싼 원가로 인해 판매 단가를 보다 저렴한 미션오일을 사용하는 업체들의 시세보다 살짝 높인다 해도 생각보다 마진이 야박한 지라, 많이들 취급하지 않는 것 같습니다.

​참고로 과거에는 해당 제품이 같은 규격품 중에서도 점도가 높은 편이었습니다. 그래서 예전에 해당제품을 사용하신 분들은 부드럽고 조용한 느낌은 들지만 약간 무거운 느낌이 든다는 평이 많았는데요, 케스트롤에서 몇 해전 부터 리뉴얼을 통해 기존의 부드럽고 조용한 운행감과 내구성은 그대로 가져가되, 점도를 확 낮춰서 출시하였기 때문 차가 굼뜨거나 무거운 느낌도 싹 사라졌습니다.

​​

참고로 동점도는 섭시 40도에서 30.2mm2/S 그리고 100도에서 5.9mm2/S에 점도지수는 161 그리고 유동점은 섭시 영하 -54도로 저온유동성이 매우 우수합니다.

​

캐스트롤 사에서 최근에 공표한 MSDS상 구성요소는 일반적인 고순도 VHVI 3기유 합성유 51.2%, 그리고 저점도 VHVI 3기유 40.5% 그리고 나머지는 DEXRON VI 첨가제 패키지로 구성되어 있는 것으로 나옵니다. 얼마전까지만 해도 베이스 기유 일부만 표기를 하고 나머지를 비공개로 처리해 놓아 낮은 유동점을 바탕으로 PAO가 첨가되지 않았나 추정했었는데, 최근에 리뉴얼된 MSDS상 원재료 전부가 공개되었는데, PAO는 안보이네요. 아마 초고순도 VHVI기유와 고성능 첨가제의 조합만으로도 PAO뺨치는 저동유동성과 열안정성을 달성한 것으로 보입니다. 불과 십오년전 DEXRON VI 규격이 처음 공표되었을 때만 해도, 소량이라도 PAO를 첨가하지 않고서는 DEXRON VI 규격 달성이 어렵다는 의견이 일반적이었는데, 최근 들어서는 3기유 및 첨가제의 발전도 역시 눈부신 것 같습니다.

 

 

 

레벨링 작업을 감안한 용량의 신유를 주입 후, 변속을 통해 신유 순환을 진행합니다. P단에 위치 후 레벨링 작업을 시작합니다.

 

 

 

 

 

 

레벨링플러그를 열어 과주입분을 배출시킵니다. 배출되는 동안 레벨링플러그 오링을 신품으로 교체해줍니다.

 

 

 

배출양상이 주르륵에서 미량 혹은 방울단위가 되면 한손에 준비하고 있던 레벨링플러그로 재빨리 잠가 줍니다.

 

 

 

규정된 유온범위 내에서 레벨링 작업이 잘 마무리 되었습니다.

 

 

 

배출된 미션오일입니다.

 

 

 

좌측부터 기존 미션오일, 레벨링 시 배출된 오일입니다. 우측이 현재 차량의 변속기 오일 상태로 보시면 되겠습니다. 

 

 

 

시운전을 통해 특이사항이 없는 것을 확인 후 다시 차를 올려 작업부위를 살펴 봅니다. 깨끗합니다.

 

 

 

작업과 관련된 폴트가 없는 것을 확인 후  차량을 출고 합니다.

 

 

 

아반떼를 위한 꼼꼼한 유지보수, 합법 튜닝 작업들을 만나보시기 바랍니다.