피터웍스

니로 하이브리드 1세대 모델입니다. 안전 관련 순정 편의 기능의 부재를 늘 아쉬워하던 차에 저희 피터웍스를 만나게 되어 상담 후 설치를 의뢰하셨습니다. 설치될 순정 옵션은 전방센서, 그리고 후측방경보시스템입니다. 사실 차량의 전장품의 경우 눈에 단순히 눈에 보이는 것 보다 설치가 복잡한 경우가 대부분입니다. 그리고 필요한 부품들의 단가는 공장 생산라인에 공급되는 것 보다 훨씬 비싸고 각종 유통마진과 비용이 추가됩니다. 그리고 물론 조립이 완료된 상태에서 장착해야 하기 때문에 장착에 따른 공임도 추가됩니다. 이런 이유 때문에 결론적으로 전장품을 출고 후 추가로 장착하는 경우 신차 옵션가 보다 통상 2~3배 이상의 비용이 더 들게 됩니다. 그래서 전장품의 경우 신차때 부터 달려 나오도록 선택하여 구입하는게 ..

야간 시야 개선을 위해 입고된 니로(DE) 하이브리드 모델입니다. 할로겐사양의 전구는 어둡고 침침한 야간 시야의 원인이기도 하지만 LED타입의 미등과 대조되어 전면부 세련미를 떨어뜨리는 요소가 되기도 합니다. 실제로 할로겐 전구는 공급되는 에너지를 대부분 열로 발산해 버리고 약간의 빛을 부가적으로 얻는 일종의 발열 장치이기 때문에 하이브리드 차량의 고효율 컨셉과도 어울리지 않습니다. 니로 할로겐 사양 헤드램프는 상하향등일체형인 2등식 바이펑션 타입 헤드램프가 적용되어 있는데요, 전구 하나만 인증 LED로 바꿔도 하향등 뿐 아니라 상향등에서도 시원한 광원을 체감할 수 있습니다. 장착할 제품은 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인..

신형 디 올 뉴 니로 (SG2)의 이전 모델인 더 뉴 니로(DE) 하이브리드입니다. 심심한 실내 분위기 변화를 위해 기어봉 튜닝을 진행합니다. 기존 순정 기어봉인데요, 무난한 디자인으로 되어 있습니다. 하지만 입고된 차량을 보면 여기저기 애정이 가득한 차주분의 터치가 느껴지는데요, 기어봉 하나만 바꿔도 개성있는 실내 분위기를 만들 수 있습니다. 장착될 제품은 뉴페이스기어봉 EGS003LT 숏버젼입니다. 비상등 작동 기능을 수행하는 버튼이 노브 상단에 위치하며, 해당 제품은 기어봉 하단에 무드등이 들어와 감각적인 모습을 연출합니다. 후진 시 비상등 기능도 지원하고요(희망하지 않을 경우, 사전에 미리 말씀해주시면 비활성화된 제품으로 준비합니다). 숏버젼인 만큼 시프터도 함께 교체되며, 순정버젼과 비교해 노브..

니로 시리즈 초기형 버젼인 18년식 모델입니다. 할로겐 헤드램프의 어두운 야간 시야를 개선하며, 올드해보이는 노란 색온도에 대한 불만 그리고 방향지시등을 세련된 LED 타입으로 변경하기 위해 입고되었습니다. 니로는 국내 최초 하이브리드 SUV로 출시되었는데요, 친환경 차량 이미지에 반하는 효율이 낮은 할로겐 전구의 전조등과 방향지시등의 조합은 많이 아쉬운 부분이기도 합니다. 니로는 초창기 모델부터 현재 출시된 디 올 뉴 니로(SG2)까지 모두 2등식 바이펑션 타입을 사용합니다. 할로겐과 HID 사양에서는 할로겐 전구 타입의 방향지시등이 적용되는데요, 순정 FULL LED헤드라이트와 가장 큰 차이점 중 하나일 것 같습니다. 디 올 뉴 니로(SG2) 하이브리드 합법 인증 LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터..

넓은 실내 공간과 효율높은 연비로 많은 사랑을 받고 있는 기아 니로 하이브리드입니다. 화이트 빛 순정 LED 미등에 반하는 누런 불빛과 어두운 야간시야 개선을 위해 입고되었습니다. 니로의 경우 라이트 종류가 무려 3가지로 구분되어 있습니다. 광원에 따른 차이가 가장 큰데요, 가장 먼저 보시는 것처럼 노랗게 점등되는 할로겐 타입, 그리고 제논 타입의 HID 마지막으로 LED입니다. 보통 가장 많이 접하게 되는 타입이 할로겐 광원을 사용하는 프로젝션 헤드램프일텐데요, 할로겐은 전구 타입으로 되어 있으며 유지보수가 필요한 만큼 전구 수명이라는 게 존재합니다. 시간이 지날수록 점차 어두워지게 되죠. 입고 후 라이트 테스터기를 이용해 기존 할로겐 상태의 라이트 조사각 및 칸델라 수치를 측정합니다. 일단 수치 자체..

동글동글한 귀여운 디자인과 넉넉한 실내 공간, 막강한 연비로 많은 사랑을 받고 있는 니로 하이브리드입니다. 전자식기어봉 교체로 실내 분위기 변화롤 꾀하고자 입고되었습니다. 니로의 순정 기어봉입니다, 모나지도 특별해보이지도 않은 평범한 디자인으로 되어 있습니다, 세월이 지남에 따라 번들거리는 가죽이 눈에 띄지만요. 뉴페이스기어봉 EGS003F/L 순정 버젼입니다. 후진 시 비상등 점등 기능(원하지 않을 경우 비활성화 가능)과 기어봉 상단에 비상등 버튼 생성과 같은 편의 기능과 함께 유선형 디자인으로 되어 있어 그립감이 뛰어납니다. 전자식기어봉인 만큼 변속단에 따라 인디케이터가 위치에 맞게 표시되는 기능이 포함됩니다. 먼저 전원 커넥터를 분리해 전장 배터리 전원을 차단합니다. 기어봉을 비롯한 센터콘솔 스위치..

기아 니로 1.6 하이브리드 모델입니다. 니로는 2016년 3월 하이브리드와 전기차로만 출시된 친환경차 전용 모델이며, 해당 차량의 경우 105마력을 발휘하는 앳킨슨 사이클 방식의 카파 1.6리터 GDI엔진과 43.5마력을 발휘하는 전동모터가 결합된 하이브리드 모델로, 총 141마력을 발휘하며 하이브리드 모델을 위해 개발된 전용 6단 DCT변속기가 장착됩니다. 니로는 기존 내연기관 전용 모델에 하이브리드 시스템을 추가한 방식이 아닌, 태생부터 하이브리드 및 전동화 전용모델로 개발된 만큼, 기존 내연기관 전용 모델을 출시 후 차후에 하이브리드 시스템을 추가하는 여느 하이브리드 모델들 보다 구동계의 높은 완성도를 자랑하며 출시 당시 디젤과 가솔린 일색의 소형 SUV 시장에 신선한 돌풍을 불러 일으켰습니다. ..

니로 하이브리드 2열 에어벤트(뒷좌석 송풍구) 순정옵션튜닝입니다. ​ ​ ​ 올해 여름은 매우 착했습니다. 모기도 덜 하고 작년같이 40도가 넘는 살인 더위도 없었죠. 하지만 역시 여름은 여름! ​ 에어컨을 끌 수가 없는 계절인데요, 2열 에어벤트(송풍구)가 없는 차량에서는 앞좌석은 시원함을 즐길 수 있는데 상대적으로 뒷좌석에는 시원한 바람이 가질 않아 뒷좌석에 타고 있는 아이들이나 동승자들에게는 아쉬운 점입니다. 특히 찬 바람의 경우 더운바람에 비해 아래로 내려가기 때문에 얼굴쪽은 발 아래서 나오는 바람의 냉기가 쉽게 도달하지 못합니다. ​ 뿐만아니라 이제는 겨울을 생각해야하는 시기인데요, 내 아이를, 동승자를 더욱 시원하게 혹은 따뜻하게 해줄 2열 에어벤트(송풍구) 장착은 어떠신가요? ​ ​ ​ 모든..