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벤츠 E400(W213) 4 MATIC 익스클루시브 모델로, 엔진오일교환 작업을 위해 입고되었습니다. 트윈 터보가 장착된 V6 2,996cc M276 가솔린 엔진이 333마력의 출력을 갖고 있으며, 1,500rpm 부터 4,000rpm 까지 48.9kgm의 토크를 플랫하게 발휘합니다. 변속기는 자체 개발한 9단 자동변속기로 스포티한 주행감 보다는 부드러움과 높은 효율에 초점을 맞춘 느낌입니다.    메뉴얼 대로 열간상태에서 시동을 끄고 5분 후, 딥스틱을 뽑아 엔진오일 상태를 체크합니다.    오일상태, 레벨 모두 양호합니다.   이번 작업은 차주 분의 요청에 따라 엔진 헹굼유를 통한 추가 드레인 작업을 진행합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결한 뒤, 차량을 리프팅합니다.   언더커버를 ..

벤츠의 중형 세단 모델인 E220d(W212) 차량으로, 지난 번 엔진오일교환 이후 교체시기가 도래되어 입고되었습니다. E클래스의 경우 1936년 1세대로 시작하였으니 그 역사가 무려 100년을 바라보는 모델인데요, 얼마전 11세대를 출시한 벤츠의 중추를 맡고있는 대표 모델이자 경쟁이 치열한 "E"세그먼트의 교과서적인 존재로 이름 자체도 당당하게 "E" Class 입니다.긴 세월동안 E세그먼트의 리더로 왕좌를 지키며 언제나 경쟁사 보다 우위에 있는 기술과 만듦새 성능과 명품 이미지로 많은 이들의 선망의 대상이자 성공의 상징으로 자리 잡았습니다.해당 차량은 2,200cc 배기량의 4기통 OM-651 디젤 엔진은 장착한 E-class의 대표모델로, 해당차량에 장착된 디젤 엔진은 인피니티 Q50 등 닛산 얼라..

벤츠의 중형 세단 모델인 E220d(W212) 차량으로, 지난 번 오일교환 이후 교체시기가 경과되어 입고되었습니다. E클래스의 경우 1936년 1세대로 시작하였으니 그 역사가 무려 100년을 바라보는 모델인데요, 11세대 출시를 앞두고 있는 벤츠의 중추를 맡고있는 대표 모델이자 경쟁이 치열한 "E"세그먼트의 교과서적인 존재로 이름 자체도 당당하게 "E" Class 입니다. 긴 세월동안 E세그먼트의 리더로 왕좌를 지키며 언제나 경쟁사 보다 우위에 있는 기술과 만듦새 성능과 명품 이미지로 많은 이들의 선망의 대상이자 성공의 상징으로 자리 잡았습니다. 해당 차량은 2,200cc 배기량의 4기통 OM-651 디젤 엔진은 장착한 E-class의 대표모델로, 해당차량에 장착된 디젤 엔진은 인피니티 Q50 등 닛산 ..