피터웍스

신차 구매 후, 교체 이력이 없는 IVT 변속기오일교환을 위해 입고된 CN7 1.6 MPI 모델입니다.    입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 아직 배출하기엔 온도가 높은 편이기에 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다. 여름이다 보니 제법 오랜 시간이 소요됩니다.    드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다.    언더커버를 탈거 후, 압력 필터와 필터캡 오링을 제거합니다.    신품 필터 내부 씰링과 신품 하우징 씰링에 신유를 발라 윤활시킵니다. 이번 작업은 압력 필터 교체까지만 진행하며, 오일팬 내부 오일필터 어셈블리 교체 작업 선택도 가능하니 니즈에 맞게 진행하시면 되겠습니다.     필터캡 고정 볼트를 손으로 돌려준 후, 지침서에 명시된 규정 토크로 정확하게 체결합니다.    변..

유지 보수 목적으로 IVT오일교환을 위해 입고된 아반떼 CN7 1.6 MPI 가솔린 모델입니다. 전 세대의 경우 후기형을 제외하고는 1.6 GDI 엔진과 6단 자동변속기를 사용했었는데요, 의미 없는 숫자 놀음 대신 차급에 맞게 실용 영역에서 출력을 강화하고 효율을 극대화 하기 위해 현 세대에서는 MPI엔진과 CVT 자동변속기가 탑재되어 있습니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 작업을 시작하기엔 유온이 너무 낮은 편입니다. 공회전 상태에서 온도를 올려준 후, 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 압력필터를 제거합니다. 이번 작업은 압력필터와 오일만 교체하는 케이스며, 오일팬 내부 메인필터 교체도 선택이 가능하니 니즈에 맞게 문의주시면 됩니다. 신품 필터 내부 씰과 하우..

신차 출고 후, 첫 IVT 미션오일교환을 위해 입고되 아반떼 CN7입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 작업을 시작하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 떨어뜨리는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 압력필터를 제거합니다. 이번 작업은 압력필터 교환까지 진행되며, 오일팬 내부에 있는 메인필터까지 교환도 가능하니 니즈에 맞게 선택하시면 되겠습니다. 세척 및 건조를 마친 필터 하우징에 신품 오링을 장착 후, 하우징 씰링과 신품 필터 내부 씰링에 신유를 발라줍니다. 고정 볼트를 손으로 돌려준 후, 지침서에 명시된 규정 토크로 체결합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배..

신차 출고 후, 첫 변속기 오일 교환을 위해 입고된 아반떼 1.6 MPI 모델입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 아직 배출하기엔 온도가 높은 편이기에 함께 작업하기로 예정된 엔진오일, 브레이크액교환을 먼저 시작합니다(차후 포스팅 예정). 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 압력 필터를 제거합니다. 신품 필터 내부 씰링과 신품 하우징 씰링에 신유를 발라 윤활시킵니다. 이번 작업은 압력 필터 교체까지만 진행하며, 오일팬 내부 오일필터 어셈블리 교체 작업 선택도 가능하니 니즈에 맞게 진행하시면 되겠습니다. 하우징 고정 볼트를 손으로 돌려준 후, 지침서에 명시된 규정 토크로 정확하게 체결합니다. 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최..