아반떼(CN7) 1.6 MPI IVT 미션오일교환 - 압력필터교체, 미션오일레벨링

신차 출고 후, 첫 변속기 오일 교환을 위해 입고된 아반떼 1.6 MPI 모델입니다. 

 

 

 

입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 아직 배출하기엔 온도가 높은 편이기에 함께 작업하기로 예정된 엔진오일, 브레이크액교환을 먼저 시작합니다(차후 포스팅 예정).

 

 

 

드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다.

 

 

 

언더커버를 탈거 후, 압력 필터를 제거합니다. 

 

 

 

신품 필터 내부 씰링과 신품 하우징 씰링에 신유를 발라 윤활시킵니다. 이번 작업은 압력 필터 교체까지만 진행하며, 오일팬 내부 오일필터 어셈블리 교체 작업 선택도 가능하니 니즈에 맞게 진행하시면 되겠습니다.

 

 

 

하우징 고정 볼트를 손으로 돌려준 후, 지침서에 명시된 규정 토크로 정확하게 체결합니다.

 

 

 

기존 사용유를 배출합니다.

 

 

 

배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다.

 

 

 

재사용이 불가한 일회성 소모품인 와셔를 신품으로 교체합니다.

 

 

 

배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그를 손으로 끝까지 돌려준 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.

 

 

 

주입할 IVT오일은 현대 CVTF(SP-CVT1)으로 해당 차량이 요구하는 정확한 규격과 점도의 순정 오일입니다.

 

 

 

미션오일레벨링을 감안한 용량의 신유를 주입 후 시동을 걸어 신유 순환을 진행합니다. P단에 위치 후 레벨링 작업을 시작합니다.

 

 

 

미션오일이야기 - 4. 미션오일 레벨링, 정확한 시공의 중요성

 

 

 

레벨링플러그를 개방해 과주입된 미션오일을 배출합니다.

 

 

 

레벨링플러그 와셔를 신품으로 교환합니다.

 

 

 

IVT오일이 미량 혹은 방울 단위로 떨어지기 시작할 때 재빨리 레벨링플러그를 체결합니다.

 

 

 

미션오일레벨링 작업은 규정 온도 범위 내에서 마무리하였습니다.

 

 

 

토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결 후, 전용 세정제를 이용해 작업 부위를 클리닝합니다. 시동을 끄고 지침서 레벨링 방법에 따라 300ml를 추가 주입하면 미션오일레벨링 작업이 최종 마무리됩니다.

 

 

 

배출된 변속기 오일입니다.

 

 

 

좌측부터 기존 사용유, 레벨링 시 배출된 오일로 우측이 현재 차량의 변속기 오일 상태로 보시면 되겠습니다.

 

 

 

교체 후 폐기되는 소모품입니다.

 

 

 

시운전을 다녀온 후, 작업 부위를 확인합니다. 모두 깨끗합니다.

 

 

 

작업과 관련된 폴트 여부 체크 후 출고합니다. 깨끗합니다.

 

 

 

아반떼를 위한 다양한 작업들을 피터웍스의 블로그, 유튜브 채널에서 만나보시기 바랍니다.