쏘나타 DN8 센슈어스 - 하이브리드 전용 유광블랙 리어 스포일러 장착

햄턴그레이의 세련된 색감이 돋보이는 쏘나타 DN8 센슈어스 차량입니다. 얼마 전 쏘나타 시리즈의 단종 발표로 인해 40년 가까이 명맥을 유지하던 쏘나타 시리즈의 마지막 모델이 되어 버린 차종입니다.

해당 차량은 현재 카본 랩핑을 통해 스포일러룩을 구현한 상태지만, 순정과 비교해 부족한 마감 상태 그리고 끝 부분 부터 벗겨지기 시작하여 외관을 순정화하고자 입고되었습니다.

리어 스포일러를 장착하기 위해 준비된 신품입니다. 트렁크 리드 백패널로, 하이브리드 사양에 적용되어 있는 유광 블랙의 리어 스포일러가 포함되어 있습니다. 스포일러와 백패널은 일체형으로, 통째로 교체해야 합니다. 해당 부품의 경우 제조사에서 출시 할 때 부터 도장이 완료되어 공급되기 때문에 별도의 도색이 필요 없으며, 도색 퀄리티가 신차 출고사양에 장착되는 것과 동일하게 높습니다.

작업 시작하겠습니다, 트렁크 내부 트림을 탈거 후, 인사이드 램프를 비롯해 백패널을 탈거합니다. 각종 먼지와 이물질이 쌓여있는 내부를 클리닝하고요.

상단은 고품, 하단은 신품입니다. 기존 고품에서 대부분의 부품들을 신품에 정확하게 이식해줍니다.

백패널과 인사이드 램프를 장착 후, 토크렌치를 이용해 너트들을 고정 토크로 정확하게 체결해주고요.

리드 트림을 장착 후, 클리닝을 끝으로 작업을 마무리합니다.

완성되었습니다, 하이브리드 등급 순정 사양인 리어 스포일러가 달리니 멋스런 테일램프 디자인과 궁합이 훌륭한 것 같습니다. 참고로 DN8은 순정 사양 전동트렁크가 없는데요, DN8을 위한 전동트렁크 튜닝이 가능합니다. 해당 작업은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다.

쏘나타 DN8 센슈어스 - 전동트렁크 장착

좌측은 작업 전, 우측은 작업 후 모습입니다. 작업 전 모습인 카본 랩핑도 멋진 모습을 연출하지만, 아무래도 순정으로 출고된 파츠와 비교할 수는 없어 보입니다. 만약 카본 사양 스포일러로 변경을 희망할 경우, N라인 부품으로 교체하면 되는데요. 가격이 만만치 않아 하이브리드 사양으로 교체하는 것도 충분히 만족스런 선택이 될 것 같습니다.

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