불법 LED 때문에 맘 졸이셨죠? 더뉴트랙스 브라비오 터미네이터 SP PLUS 합법 인증 LED 튜닝

여러 에프터 제품들을 통해 웅장한 외관을 연출하는 더뉴트랙스 차량이 입고되었습니다. 현재 검사 통과가 되지않는 사제 불법 LED 전조등을 장착한 상태로, 합법 튜닝 제품으로 변경하기 위해 브라비오LED로 교체하는 케이스입니다.

 

 

 

검사 통과 여부는 둘째치고, 사제 LED 치고는 상당히 어두운 광량을 보여줍니다. 광량 측정기를 통해 보지 않더라도 말이죠.

 

 

 

라이트 테스터기를 이용해 조사각 및 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 비춰지는 곳의 밝기를 측정하는 칸델라 수치는 LED라는 이름에 걸맞지 않게 턱없이 부족한 광량을 보여주며 양쪽 모두 조사각이 완전히 어긋나 있습니다. 좌측 사진인 운전석은 좌측은 하향, 우측 사진인 동승석은 우측 상향으로 말이죠. 보통 이런 경우 제품 장착이 잘못되어 있는 경우가 일반적이긴 합니다.

 

 

 

스크린에 비춰지는 컷오프 형상도 이상하네요.

 

 

 

준비한 제품의 모습입니다. 합법 인증 LED 제품인 브라비오 터미네이터 SP PLUS는 국토부 인증을 받아 검사 통과 가능한 합법 인증 LED이며, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 해당 제품은 더뉴트랙스와 같이 2등식 바이펑션 차량 전용 제품으로 장착 가능한 차종 리스트는 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다.

 

 

브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내

브라비오 LED헤드라이트 관련 문의(Q&A) 정리

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기존 LED 제품을 제거합니다. 

 

 

 

설치 가이드를 준수해 브라비오LED를 장착하고요.

 

 

 

좌측은 하향등, 우측은 상향등 점등 시 모습입니다. 깨끗하게 잘 나오네요. 더뉴트랙스처럼 2등식 바이펑션 차종들은 상향등까지 LED를 지원하는 장점이 있습니다.

 

 

 

정확한 곳을 비춰 교체 효과를 극대화하기 위해 라이트 조사각 조절을 시작합니다. 아무리 밝고 시원한 LED라도 엉뚱한 곳을 비추고 있을 경우, 선행 및 맞은 편 차량 눈부심을 유발할 수 있으며 제대로 된 시야 확보도 어렵죠.

 

 

 

[운전석] 좌측은 작업 전, 우측은 브라비오LED로 교체 및 조사각 조절까지 마친 모습입니다. 약 3.6배 이상 증가된 칸델라 수치를 보여줍니다.

 

 

 

[동승석] 좌측은 작업 전, 우측은 브라비오LED로 교체 및 조사각 조절까지 마친 모습입니다. 약 5.8배 이상 증가된 칸델라 수치를 보여줍니다. 할로겐 기준, 신차급 컨디션일 때 약 4만~6만 칸델라 정도를 보여주는데요. 브라비오LED는 그보다 훨씬 높은 수치를 보여줍니다.

 

 

 

 

합법 튜닝 인중 제품임을 증명하는 사전 인증 스티커 부착 및 장착 사진 3장과 함께 전산등록을 진행합니다. 합법 튜닝이니 안심하고 사용하시면 되겠습니다.

 

 

 

좌측은 작업 전, 우측은 작업 후 모습입니다. 같은 LED 광원이라할지라도 차이가 느껴지시죠?

 

 

 

단순히 설치만으로 끝나는 게 아닌 조사각 조절까지 함께 진행하는 인증 LED 튜닝 작업을 "피터웍스"에서 만나보시기 바랍니다.