영업용 트럭으로 열일 중인 봉고3 EV 전기트럭입니다. 장거리 또는 고속도로 주행 시 페달을 밟지 않아도 설정된 속도를 유지해 주는 크루즈컨트롤을 장착하고 보다 편리하고 안전한 장거리 주행환경을 만들기 위해 입고되었습니다.
크루즈컨트롤은 누가 발명했을까?
고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁니다. 처음에는 신나고 시원했던 기분도 계속해서 반복되
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새롭게 바뀐 기아 로고의 에어백이 눈길을 끄네요, 입고된 차량은 열선핸들을 지원하는 사양입니다. 편의사양도 추가된 만큼 크루즈컨트롤도 함께 포함했으며 어땠을까하는 기아에 대한 아쉬움이 있네요.
준비한 부품은 기아 순정 부품으로, 사용자가 설정해둔 속도를 유지해주는 크루즈컨트롤 기능이 포함된 리모트 컨트롤러입니다.
우선 배터리 마이너스 단자를 탈거 후 작업을 시작합니다.
에어백모듈을 탈거 후, 임팩트를 이용해 허브 너트를 풀어줍니다. 핸들 탈거 전 마킹을 해 조향각 위치를 기억해주고요.
핸들을 탈거 후, 클락스프링이 돌아가지 않도록 고정시켜줍니다.
크루즈컨트롤 스위치로 교체가 끝났으면 핸들을 장착합니다. 그 다음, 허브 너트에 나사풀림방지제를 도포해 손으로 돌려주고요. 토크렌치를 이용해 규정토크로 최종 체결합니다.
에어백 모듈까지 조립을 마친 후, 배터리를 연결해 작동 테스트까지 마치면 작업을 종료됩니다.
버튼에 조명도 잘 들어오며, 기타 기능키들도 잘 작동합니다. 참고로 크루즈컨트롤은 시속 30km/h 이상에서 사용자가 설정해둔 속도를 자동으로 유지해주는 기능이며, SCC(스마트 크루즈 컨트롤)과는 다른 기능이니 작업 문의 시, 참고바랍니다.
크루즈컨트롤과 함께 조금 더 편안한 주행 환경을 만들어보시기 바랍니다.
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