제동력 향상과 더불어 주행거리수가 많이 누적되어 패드 수명이 거의 다된 브레이크패드를 교체하기 위해 입고된 쉐보레 올뉴말리부차량입니다. 볼드한 외관과 함께 여러 세대 타겟층에 많은 사랑을 받고 있는 모델입니다.
전세대 모델의 경우 큰 덩치와 튼튼한 차체로 인해 상당히 고급스러운 주행감을 선보였던 대신 일반적인 2.0리터 자연흡기 엔진이 장착되어 성능과 효율이 경쟁사의 모델들 대비 부족하다는 평이 많았는데요, 신형으로 넘어오면서 경량화와 과급엔진을 적용하면서 고급스러운 주행질감은 그대로 유지하되 상당히 경쾌하고 파워풀한 차량으로 변모하였습니다.
브레이크패드의 교환주기는 어떻게 될까?
실제 차량 유지보수에 관심이 없거나 잘 모르시는 오너들도 브레이크 패드 교체의 필요성에 대해서는 잘 알고 계시는데요, 특히 차량의 제동에 가장 큰 영향을 미치는 소모품이기 때문에 더더
cartailor.tistory.com
먼저 브레이크패드입니다. 준비한 제품은 하드론 세라믹 브레이크패드입니다. 국내 차량 제조사 완성차 조립 공장에 브레이크 패드를 공급하는 업체 중 압도적으로 높은 점유율을 보이는 상신브레이크의 고급라인인 하드론 프리미어 제품입니다. 일단 완성차 조립 시 제공하는 업체이다 보니 그간 쌓인 노하우나 품질에 대한 우려가 없으며, 상대적으로 제조 원가에 민감한 순정품보다 한단계 업그레이드 된 제품으로 디스크로터에 공격성이 낮으면서도, 보다 높은 마찰력과 열 안전성을 보여주는 제품입니다. 즉, 순정품을 만들어 납품하는 회사에서 순정품보다 더 높은 검증된 품질과 성능의 제품을 제공한다고 보시면 되겠습니다.
가장 먼저 마모량인데요, 절대적인 품질의 지표는 아니지만, 높은 제동성을을 보이면서도 오래 쓴다면 그만큼 높은 기술력의 방증이 되기도 하고 소비자 입장에서는 나쁠게 없는 부분으로, 하드론의 경우 높은 제동성능 대비 마모량 자체가 현저하게 낮은 편입니다. 그만큼 마찰력이 좋기 때문에 적은 압력으로 마찰로 인한 소모도 줄이고 동등하거나 더 나은 제동성능을 기대할 수 있다는 점이 되겠습니다. 아마 시중에서 로터에 대한 공격성이 가장 덜하다는 이야기가 이런 부분 때문이 아닐까 합니다.
브레이크에서 가장 중요한 제동력인데요, 마찰열로 인해 바르게 고온으로 오르는 가혹한 상황에서도 밀리는 느낌 없이 가장 안정적인 제동력을 보여 주고 있습니다. 특히 한겨울이라도 잠깐의 제동으로 수백도는 쉽게 올라버리는 패드의 특성상 온도에 변화에도 큰 성능에 저하가 없다는 점은 소비자들이 연속되는 제동 환경에서 밀리는 느낌 없이 정차한다는 느낌을 쉽게 체감할 수 있는 부분이기도 합니다.
아무리 오래쓰고 잘 서는 패드라고 해도 습한날 삑삑 거리고 불편한 소음이 발생한다면 여간 짜증나는 일이 아닐 수 없습니다만, 상신브레이크의 경우 자사의 수입차 라인인 하겐에서 이미 입증되었듯, 소음 부분에 대해서는 매우 훌륭하기로 정평이 나있습니다. 많은 수입차 오너들이 소음과 분진 하나 때문에 상신 하겐으로 교체하는 분들이 많거든요. 하드론 역시 하겐의 이런 노하우를 잘 담아내지 않았나 하는 생각입니다.
잭포인트에 고무를 댄 후, 전후좌우 모든 휠을 탈거합니다. EPB 차량이기 때문에 EPB를 서비스모드로 전환한 뒤, 캘리퍼 어퍼 커버를 탈거해 존 패드들을 제거하고요. 좌측은 프론트, 우측은 리어 패드의 모습입니다. 리어의 경우, 교체시기가 도래되어 적절한 시기에 잘 오신 것 같네요.
전용 세정제를 이용해 패드 장착면을 모두 클리닝한 후, 내열 그리스를 소량 도포해 신품 패드를 장착합니다. 패드 고정핀도 장착하고요.
압착기를 이용해 피스톤을 압착합니다.
가이드 로드에 내열 그리스를 도포 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 정확하게 체결하고요.
전후좌우 모두 동일한 과정을 통해 브레이크패드를 교환합니다.
탈거했던 휠을 장착 후, 토크체결합니다.
EPB서비스모드를 해제한 후 달라진 패드 두께를 EPB가 인식할 수 있도록 주차 브레이크 캘리브레이션을 진행합니다. 이 후 시운전을 통해 제동감을 확인 후 출고합니다.
올뉴말리부를 위한 다양한 작업들을 "피터웍스"에서 만나볼 수 있습니다.
올뉴말리부 1.5 터보 드레인방식 미션오일교환 - 쉐보레 DEXRON-6 공식승인오일 사용, 미션오일레벨
첫 미션오일교환을 위해 입고된 9세대 말리부, 올뉴말리부 1.5T 차량입니다. 8세대와 비교해 직선의 디자인이 강조되어 날렵하고 타겟 연령층 구분없이 준수한 외관을 가진 모델입니다. 실제로
cartailor.tistory.com
쉐보레 올뉴말리부의 헤드램프를 밝게 만들어보자! - 브라비오 터미네이터 SP PLUS 바이펑션 합법
해질녘, 멋진 석양을 배경으로 입고된 올뉴말리부 2.0T 차량입니다. 어두운 할로겐의 야간 시야 개선과 누렇고 침침해 보이는 외관을 개선하기 위해 입고되었습니다. 올뉴말리부는 LT 이상 등급
cartailor.tistory.com
올뉴말리부 2.0 터보 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(쉐보레 DEXOS1 GEN2 공식승인오일)
말리부 시리즈의 9세대인 올뉴말리부 2.0T 차량이 엔진오일교환시기가 도래되어 입고되었습니다. 9세대의 경우 주행시 다소 무거운 느낌이 강했던 전세대와 달리 과감한 경량화와 엔진 전 라인
cartailor.tistory.com
'☆ 내차를 건강하게 > 정확한 소모품 교환' 카테고리의 다른 글
| 현대 아반떼AD 스포츠 브레이크패드교환 - 하드론 세라믹 패드 (0) | 2022.12.22 |
|---|---|
| 아우디 A6 3.0 TFSI(C7) 슈퍼차져오일보충 - 10만km 넘은 차들은 오일이 대부분 없어요! (0) | 2022.12.02 |
| 아우디 A6 3.0TFSI 슈퍼차져오일보충, 엔진오일교환 - 슈퍼차져 전용 오일, 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(VW502.505 공식승인) (0) | 2022.10.24 |
| 아반떼AD 1.6GDI 브레이크패드, 브레이크액교환 - 하드론 세라믹 패드로 분진, 제동력 걱정을 덜어보세요! (0) | 2022.09.16 |
| 볼보 S60 - 필립스 D3S HID 벌브, LED실내등 교체 (0) | 2022.09.10 |