아반떼AD스포츠 - 브라비오 합법 LED 방향지시등, LED 후진등 튜닝

전, 후면 방향지시등과 후진등은 LED로 변경하기 위해 입고된 아반떼AD 1.6T-GDI 차량입니다.

 

 

 

미등과 정지등은 LED인 반면 방향지시등(전, 후면)과 후진등이 할로겐 사양으로 적용되어 있어 미관상 그리고 시인성 측면에서 다소 아쉬운 점이 있습니다. 후면 등화장치의 디자인은 제법 완성도가 높은데 할로겐 광원이 세련미를 떨어뜨리는 경향이 있습니다.

 

 

 

장착할 브라비오 LED 후진등과 방향지시등입니다. 과거에는 LED 등화류는 출고 사양이 아니면 거의 모두 불법이었는데, 몇년 전부터는 합법적으로 교체가 가능한 제품들이 출시되었습니다.

 

준비한 두 제품은 아반떼AD를 기준으로 모두 검사 통과 가능한 합법 제품이며, 장착 가능한 차종 리스트는 브라비오 홈페이지를 통해 확인할 수 있습니다. 해당 제품은 "전구"에 대한 인증이 아니라 해당 전구가 "특정 차량"에 장착된 경우에 대해 인증을 받는 제품이기 때문에 동일한 제품이라 하여도 인증 대상에 없는 타 차종에 장착 시 불법이 되기 때문에 주의가 필요합니다.

 

 

 

탈거를 요하는 부위 주변을 마스킹합니다.

 

 

 

프론트 범퍼 커버와 아웃사이드 테일램프를 탈거합니다.

 

 

 

교체할 부위들의 할로겐 전구를 제거합니다.

 

 

 

브라비오 LED 제품을 장착합니다.

 

 

 

참고로 방향지시등의 경우, 단순히 전구만 LED로 교체할 시, 떨림, 깜빡임 계기판 경고등 활성화 등이 발생하게 됩니다. 

 

차량의 경우 특정 등화장치에서 소모하는 전류를 모니터링 하여 정상여부를 판단하는데, 해당 등화장치 작동 조건에서 예상하는 전류가 소모되지 않으면 경고등을 띄어 운전자에게 전구 교체가 필요하다고 알려주는 원리 입니다. 즉 기본 할로겐 깜빡이의 경우 20와트 이상의 전력이 소모 되지만 LED의 경우 절반도 안되는 전력을 사용하기 때문에 자동차의 입장에서는 전구가 나갔다고 판단하게 되는 것입니다. 이와 같은 증상은 등화류 경고등 표출기능이 있는 거의 대부분 차량들이 발생하기 때문에 부하매칭 작업이 반드시 포함되어야 정상적인 사용이 가능합니다.

 

부하매칭은 검증된 장치로 초도 불량이 아니고서야 설치만 제대로 하면 차량과 수명을 같이 한다고 봐도 무방합니다. 다만 전력을 열로 변환시켜 소모하는 장치이기 때문에 잘못 된 설치로 인한 발열로 장치 주변의 다른 배선이나 푸품이 녹아 파손되거나 열이 원할하게 배출되지 못해 부하매칭 자체의 고장이 발생하는 빈도는 높은편입니다.

 

관련 문제가 발생하지 않도록 배선 작업을 마친 후, 꼼꼼하게 마감하며 적용되는 저항은 최상의 냉각을 위해 내장재의 간섭이 없는 철판에 바로 부착합니다.

철판에 부착할 때는 테이프나 기타 접착물을 사용하는 방식이 아니라 맨 철판에 밀착하여 부착되기 때문에 열발산이 우수하여 발열로 인한 문제가 발생하지 않으며 저항이 떨어져 돌아다니며 다른 배선을 녹여 합선을 일으키거나 잡소리를 낼 수 있는 가능성을 원천 차단하였습니다.

 

 

 

프론트 범퍼 장착 및 테일램프 어셈블리를 장착 후, 모든 고정 너트들을 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.

 

 

 

작동 테스트를 시작합니다. 전, 후면 방향지시등 및 후진등 모두 떨림이나 깜빡임없이 정상 작동합니다.

 

 

 

계기판에서도 이상 증상없이 잘 작동하는 것을 확인할 수 있습니다.

 

 

 

브라비오와 같은 자기인증 튜닝 제품들에 대한 등록 절차가 남아있습니다. 차량등록증에 사전 인증 스티커를 부착 후, 튜닝인증센터에 전산등록까지 마쳐야 합법 튜닝으로 인정됩니다. 등록증만 잘 챙겨오시면 관련 절차까지 모두 진행 후 출고합니다.

 

 

 

작업 전후 전면 비교입니다.

 

 

 

작업 전후 후면 비교입니다.

 

 

 

아반떼를 위한 다양한 합법 튜닝, 유지 보수 작업들을 만나보시기 바랍니다.

 

 

 

아반떼AD 1.6 GDI - AD스포츠 범퍼, 순정 HID 헤드라이트, LED테일램프, M&S(엠엔에스)그릴 튜닝