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LF 시리즈의 마지막 모델인 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 택시 모델입니다. 할로겐 전구를 사용하는 헤드라이트 변경을 통한 디자인 변화 그리고 야간 시야 개선을 위해 입고되었습니다. 뉴라이즈 LPI 사양의 경우, 신차 계약 당시, LED헤드라이트 가솔린 엔진에서만 선택이 가능한 옵션이었습니다. 즉 LPG 모델에서는 애초에 선택조차 할 수 없었던 사양입니다. 하지만 순정품을 사용하여 순정회로 대로 동일하게 구동하도록 작업을 할 수 있습니다. 물론 합법 작업입니다. 참고로 뉴라이즈 할로겐 사양 헤드라이트는 상하향등 분리형 타입인 4등식 헤드램프가 적용되어 있습니다. 상향등 점등 시, 하향등과 별도로 하나의 광원이 더 점등되는데요. 순정 LED헤드램프로 변경 시, 상향등도 LED 광원을 사용하는 이점이 있습니..

영업용 택시로 사용 중인 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 모델입니다. 현재 타사의 인증 LED벌브로 장착이 되어 있는데요, 조수석 쪽은 점등되지 않는 상태이고 그나마 점등되는 운전석 쪽은 제대로 된 광량이 나오지 않는 상태입니다. 작업한지 몇달 되지 않았는데요 A/S가 어려워 브라비오 제품으로 변경하고자 입고 되었습니다. 현재 하향등 전구를 점검하십시오라는 문구가 계기판에 표출되고 있습니다. 실제로 어떤 지 확인해볼까요? 외부에서 봤을 때는 잘 점등되는 것 같이 보이기도 하지만 막상 벽에 비춰보면 점등여부가 확인이 안될 정도로 광량이 턱없이 약합니다. 예상대로 테스터기에는 광도조차 측정되지도 않습니다. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP H7입니다. 국토부 인증을 받아 검사 통과 가능한 합법 인증 LE..