피터웍스

변속기 오일 관리를 위해 입고된 기하 모하비 더 마스터 모델입니다. 과거에 출시 했을 때 현대 베라크루즈와 함께 승용 디젤 역사상 전무후무한 V6 엔진을 장착하였으며, 현재 베라크루즈의 단종으로 승용차로는 유일하게 V6 디젤 엔진을 사용하는 모델입니다. 제네시스의 SUV라인의 경우 V6는 아니지만 직렬 6기통 디젤엔진이 잠깐 적용되었던 적도 있습니다. 해당 차량의 경우 초기형에는 ZF6단 자동변속기가 사용되었지만 2010년 초반부터 현대에서 자체 생산하는 파워텍 8단 모델이 장착됩니다. 입고 당시 유온이 높아 식혀주는 시간을 갖게 됩니다. 유온이 적당히 떨어지면 차를 올리고 작업에 들어 갑니다. 가장 먼저 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출하고요. 필터 일체형 오일팬도 탈거합니다. 신품 필터 씰링에..

엔진오일 교환 시기가 다소 경과되어 입고된 더뉴쏘렌토 2.2 디젤 초기형 모델입니다. 엔진오일교환 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 레벨을 체크합니다. 보통 교체주기를 많이 지나면 경유유입으로 인한 오일총량 증가 문제가 빈번한 편인데, 다행이 적정 레인지 내 잘 위치해 있습니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입! 나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데, cartailor.tistory.com 교체가 편리한 에어크리너도 교환해 줍니다. 마일드한 잔유제거를 도와 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 바퀴째 안전하게 ..

엔진오일교환시기가 다소 경과 되어 입고된 현대 더뉴그랜저 2.4 하이브리드 모델입니다. 전면부를 아우르는 그릴의 디자인이 특징인 차량입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 육안상 보이는 오일 상태, 레벨 모두 양호 하지만 신유를 넣고 엔진을 가동하여 열이 가해지는 순간 오일도 산화하기 시작하고 '1년'(대부분의 메이커의 설명서에 따라)이라는 유효기간이 생기기 때문에 키로수가 많지 않더라도 1년이 도래되면 교체를 해야 합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 서비스 커버를 탈거 후, 기존 필터를 제거합니다. 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합..

그랜저IG 2.4 가솔린 모델로, 차량 구매 후 교환 이력을 알 수없는 점화플러그 교체와 함께 등화장치 튜닝을 위해 입고되었습니다. 점화플러그 교환 주기와 필요성 상용화된 모든 휘발류, LPG 및 천연가스를 사용하는 엔진에는 점화플러그가 실린더 마다 필수적으로 장착됩니다. 실린더 내부에서 압축된 혼합기를 연소하기 위한 일종의 불꽃을 만들어 주는 장 cartailor.tistory.com 점화플러그교환 점화코일을 탈거 후, 스파크 플러그를 제거합니다. 해당 차량이 요구하는 스펙의 순정 점화플러그입니다. 좌측은 신품, 우측은 고품입니다. 신품과 비교해 기존 고품의 간극이 마모로 인해 벌어져 있으나, 별다른 특이사항은 없습니다. 신품 플러그에 안티씨즈를 소량 바른 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다...

더뉴말리부 2.0T 모델입니다. 1964년 1세대를 시작으로 현재 9세대까지 출시가 된 역사가 깊은 모델인데요, 해당 차량은 9세대의 페이스리프트 모델로, 입고된 차는 랩핑과 바디킷을 통해 멋을 더해 잘 보이진 않지만 순정 기준으로 크롬파츠로 한껏 멋을 부린 전면부가 특징이며, 서스펜션 파츠의 일부 업그레이드를 통해 전기형 모델보다 쫀쫀하면서 부드러운 느낌을 주는 승차감도 돋보입니다. 차량 구매 후, 변속기 오일 교환 이력을 알 수없어 입고되었습니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장..

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 아반떼MD 1.6 GDI 모델입니다. 차량을 구입 후 교체이력을 알 수 없는 미션오일교환과 함께 합법 인증 LED 후진등 설치도 함께 합니다. 엔진오일교환 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 다소 불량하며, 레벨은 다소 적은 편에 속합니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 설치 후 차량을 올려줍니다. 캔타입의 필터 먼저 제거합니다. 기존 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 신품 필터 씰링에 신유를 바른 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 재사용이 불가한 와셔를 신품으로 교환합니다. ..

신차 구매 후, 첫 미션오일교환을 위해 입고된 그랜저IG 하이브리드 모델입니다. 10만km 주행한 상태로 오일 상태가 어떤 지 확인해보도록 합니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 미션오일을 배출합니다. 상태가 좋지 않습니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 드레인합니다. 드레인플러그 팁에도 슬러지 양이 꽤 많은 편입니다. 별다른 이물질은 없어 미션 내부 파손과 같은 특이사항은 없어 보입니다. 전용 세정제를 이용해 플러그를 세척 및 건조 후, 신품 와셔로 교체합니다. 더 이상 오일이 배출되지 않을 때까지 기다려준 후, 드레인플러그를 토크 렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 해당 차량은 현대 파워텍 6단 변속기 장착차량으로, SP-4 규격을 사용합니다. ..

엔진오일교환을 위해 입고된 X5 30d G바디 모델입니다. BSI 보증 기간이 적용되어 있어 무상 교체가 가능하나, 2만km 에 한 번씩 교체가 가능한 만큼 BSI 기간 중간에 한 번씩 오일 교환을 위해 입고되는 BMW 차량들이 많은 편입니다. 입고 직후 확인한 레벨은 정량 잘 충진되어 있습니다. BSI 보증 기간이 적용된 차량으로 이번 작업에서 에어클리너 교체는 제외합니다. BSI 만료된 차량들의 경우, 에어클리너 교체도 함께 포함해 엔진오일교환을 진행합니다. 오일필터를 제거합니다. 세척 및 건조가 끝난 오일필터캡에 신품 필터와 씰링을 장착합니다. 모든 접촉면에 신유를 바른 후, 필터캡을 손으로 끝까지 돌려 가체결합니다. 토크렌치를 이용해 규정 토크로 최종 체결합니다. 서비스 커버를 탈거 후, 기존 사..

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 볼보 S60 D3 MMT 모델입니다. 뿐만 아니라 수명이 거의 다된 리어 브레이크패드 그리고 교체이력이 없는 디스크도 함께 교환합니다. 엔진오일교환 에어클리너 먼저 신품으로 교체 후 차량을 올려줍니다. 언더커버를 탈거 후 오일필터를 제거합니다. 기존 사용유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 필터, 오링을 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활합니다. 필터캡을 손으로 끝까지 돌려준 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 씰링을 교체한 필터캡 플러그를 장착 후 규정 토크로 체결해 마무리합니다. 플러그 와셔를 신품으로 교환 후, 배출이 완전히 끝났으면 지침서에 명시된 조임 토크로 체결합니다. 배출된 엔진오일입니다. 해당 모델은 볼보의 모듈러 ..

차량 구매 후, 첫 엔진오일교환을 위해 입고된 트랙스 크로스오버 모델입니다. 해당 모델은 기존 트랙스의 차세대 모델로 2023년 상반기 출시되었으며 신형임을 강조하기 위해 "크로스오버"라는 이름을 붙였는데요, 통상 "뉴" 를 이름 앞에 붙여 신형임을 강조하는 것이 일반적이었으나 최근 들어서는 기존 명칭 뒤에 "프리미어" 등 과 같이 이름을 추가하는 것이 유행인가 봅니다. 어쨌든 일반 소비자 입장에서는 헷갈릴 수 있는데요, 뭔가 신 모델의 느낌을 더 주기 때문에 기존의 계승 모델이 아니라 라인업에 새롭게 추가되는 모델같은 느낌도 듭니다. 실제로 얼마 전 등장한 트레인블레이저가 트랙스의 후속이 아닐까 했는데요, 실제 트레일블레이저는 트랙스의 상위 모델로 포지셔닝 되었으나 또 크기는 트랙스 크로스오버가 더 큽..