피터웍스

K3 1세대(YD) 차량입니다. 누런 할로겐의 색온도 변경과 더불어 야간 시야 개선을 위해 합법적인 LED제품 장착을 위해 입고되었습니다. 대낮인 것을 감안하면, 년식에 비해서는 할로겐 광량이 나쁘지 않아 보입니다. 아마 중간에 전구를 한 번 교체하지 않았을까 싶습니다. 하지만 HID나 LED에 비교해 턱없이 부족한 광량인 건 변함없는 사실이죠. 게다가 해당 차량의 헤드램프는 LED 면발광이 함께 있어 할로겐을 더욱 노랗게 보이게 하는 모습이 연출됩니다. 입고 후 확인한 조사각 및 칸델라(cd) 수치입니다. 칸델라는 양호해보이나 양쪽 모두 우측 상향으로 틀어져 있습니다. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP 제품입니다. 국토부 인증을 받아 합법적인 튜닝이며 검사 통과가 가능합니다. 제품 보증 기간 2년..

얼마 전, 각종 순정 LED 등화장치류와 편의사항 튜닝을 마친 뉴라이즈 2.0 LPI 차량입니다. 타 업체를 통해 LED하향등 제품으로 변경했었는데요. 외관상 보기에는 불빛도 환하게 잘 나오고 아무런 특이사항이 없어보이는데요, 문제는 정작 LED로 바꿨는데도 불구하고 오히려 할로겐보다 더 어두운 시야와 빔의 조사가 불량하여 브라비오 제품으로의 변경 및 재장착을 진행하는 케이스입니다. 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 깡통옵션 업그레이드하기 - LED데이라이트, LED테일램프, LED보조제동등, 전 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 입니다. 가장 낮은 트림으로 선택되어 출고된 차량인데요, 해당 차주분께서는 LED사양의 데이라이트와 테일램프 그리고 보조제동등과 전방센서 장착을 위해 방문해주셨 cartailor.ti..

출고된 지, 1,000km를 갓 넘은 따끈따끈한 신차 팰리세이드입니다. 출고 사양으로 할로겐이 적용되어 있는데요. 노랗게 빛나는 라이트 색온도가 마음에 들지 않아 LED튜닝을 진행합니다. 팰리세이드는 9005 타입의 전구를 사용합니다. 그렇기 때문에 전용 규격의 제품으로 장착이 가능합니다. 입고 후, 라이트 테스터기에 차량을 정렬해 조사각 및 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 양쪽 모두 칸델라는 준수하며, 운전석의 조사각 역시 양호합니다. 하지만 조수석의 경우, 우측으로 상당히 많이 틀어진 모습을 확인할 수 있습니다. 신품이라 하더라도 조사각이 맞지 않는 경우가 꽤 있네요. 준비한 제품은 브라비오LED V1 입니다. 브라비오는 BP, V1, SP 총 세 가지 제품을 구비 중인데요. 해당 제품인 V1은 1..