피터웍스

은은한 그레이 컬러가 돋보이는 더뉴트랙스 차량입니다. 평소 소소한 불편함과 작지만 세련된 외관 변화를 위해 입고되었습니다. 가장 먼저 프론트에서 변경될 부위는 상단 그릴 앰블럼, 그리고 번호판 하단 이동입니다. 트랙스를 더욱 웅장하고 통일감 있는 모습으로 바꿔줄 작업들이죠. 리어의 경우, 세차장이나 천장 높이가 낮은 곳에 진입 시 걸리적거리는 폴안테나와 쉐보레 앰블럼을 교체합니다. 샤크안테나 먼저 시작합니다, 시계 반대 방향으로 돌려 폴안테나를 제거 후, 신품 부착 부위를 알콜로 탈지해줍니다. 라디오 사용을 위한 접지를 연결 후, 제품을 부착하고요. 고무 패킹이 되어 있어 물이 들어가지 않으며 순정 도장을 상하게 하지도 않습니다. 그리고 해당 부위는 어짜피 외부에 노출되어 있는 부위를 덮어 주는 방식이기..

깔끔한 화이트 바디의 더뉴트랙스 차량입니다. 차량을 운행하며 소소한 불편함과 아쉬운점들... 큰 작업이나 많은 비용이 들지는 않지만 정확하게 가려운 곳을 긁어 드리는 소소하지만 만족도가 높은 튜닝, 시작해보겠습니다. ​ ​ ​ 가장 많은 불만을 토로하시는 부분 중 하나가 바로 이 폴타입의 안테나 입니다. 땅이 넓어 지하주차장 구격하기가 어려운 것도 아니고 도심에 거주하거나 자동세차를 이용한다면 매번 거슬리는 부분입니다. 그렇다고 디자인적으로 멋진것도 아니고요. ​ ​ ​ 심지어 세차 때나 기계식 주차장 입고 때 마다 매번 제거하기를 요구받기도 하고, 자칫 천정에 걸린채 주행해 버리면 안테나 파손으로 끝이나는게 아니라 베이스 부의 지붕 철판까지 함께 우그러지는 파손을 입는 경우도 있습니다. ​ ​ ​ 또 ..

더뉴트랙스, 큰 돈 들이지 않고 평소 불편하서나 심심했던 부분들, 소소하지만 만족도 높은 튜닝들을 한번에 시공해 보겠습니다. ​ ​ ​ 멋진 전면부 디자인을 더욱 더 돋보이게 해 줄 번호판 하단이동과 RS앰블램 시공 전 모습입니다. 크게 모나거나 나쁘지는 않지만 다소 심심해 보이는 느낌은 듭니다. ​ ​ ​ 기존 폴 타입의 안테나 인데요, 자동세차를 이용하거나 기계식 주차장 이용시 많은 불편함을 유발하는 부분입니다. 순정형 샤크 안테나로 교체 될 예정입니다. ​ ​ ​ 뒷 부분도 엑센트를 주기 위해 RS 앰블럼을 부착하게 될거구요. ​ ​ ​ 팔걸이 콘솔박스 기존 올뉴트랙스는 팔걸이가 달려 나오는데요, 호불호가 강한 부분이긴 하지만 대부분의 오너들은 저 팔걸이를 불호합니다. 운전 중 거치적 거리기도 하고..

요즘 핫 한 더뉴트랙스 입니다. 쉐보레가 진작 이렇게 멋진 디자인으로 1년만 더 빨리 출시하여도, 도로에서 훨씬 많이 보였을 법 한데요. 정작 소형 SUV 장르를 국내 최초로 개척한 모델이었음에도 불구하고 한 발 늦은 고객 니즈파악과 업데이트로 인해 정작 큰 재미를 보지 못한 차량이기도 합니다. 하지만 정작 파워트레인 부분에서는 최초로 다운사이징 개념을 적극적으로 도입한 제조사 중에 하나이기도 합니다. ​ 그래도 차급을 뛰어 넘는 고급진 주행질감, 탄탄한 기본기 그리고 안정적인 주행성능과 안전성은 차를 운전하는 재미를 아시는 많은 분들에게 인정받아 많은 사랑을 받고 있습니다. ​ 이번시간에는 차량의 큰 훼손이나 변경, 또는 많은 비용을 들이지 않고 평소 불편하게 느꼈던 소소한 부분을 살짝 손 보는 튜닝으..

이번 시간은 더뉴트랙스 레드라인에디션을 위한 팔걸이콘솔박스와 샤크안테나 그리고 번호판하단이동 튜닝입니다. ​ (장착 전 사진이 없어 해당 사진은 장착 후입니다^^:;) ​ ​ ​ 먼저 샤크안테나입니다. ​ 더뉴트랙스 레드라인에디션과 같은 블랙색상으로 준비했습니다. ​ 샤크안테나와 차체가 만나는 접합부를 보면 고무패킹이 덧대어 있어 방수에 훨씬 효과적입니다. ​ ​ ​ 3M 테이프로 고정되는 방식이며, 라디오 안테나 접지를 위한 부속품이 들어있습니다. ​ ​ ​ 더뉴트랙스 북미형플레이트의 모습입니다. ​ 더뉴트랙스 전용 제품으로 단차없이 딱 들어맞게 번호판하단이동을 할 수 있게 도와주는 기특한 키트입니다. ​ 볼트를 이용해 고정이 되는 방식으로 떨어질 위험이 없습니다. ​ ​ 기존 번호판을 하단으로 내리게..