그랜저ig 엔진오일교환 - 하도 2X ESTER 5W-30

말끔한 신사같은 모습의 그랜저 IG 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다.

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전 작업자의 실력을 한번 볼까요? 시동을 끄고 약 3분이 경과한 뒤 측정한 엔진오일량입니다. 확연히 과다 주입되었네요. 이정도 양이면 과다주입에 따른 영향을 받을 수 있는 정도 입니다.

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솔벤트 무첨가로 차에 무리없이 잔유 양을 최대해 하고 신유의 효과를 극대화 시키기 위해 캐스트롤 샴푸도 한병 주입합니다.

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정확히 10분 동안 공회전 한 후 시동을 끄고,

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에어 어댑터를 장착시켜주고 자동차를 안전하게 바퀴째 들어올려 준 후,

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서비스홀을 제거하고 드레인 플러그를 제거한 후 폐유를 배출해 줍니다.

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자연드레인이 멈추고 한방울도 배출이 되지 않을 때, 에어로 압력이 걸리지 않을 정도로만 살살 불어주면,

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또 다시 멈췄던 잔유배출이 시작되며 한참을 또 나옵니다.

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오일필터도 제거해 줍니다. 캔타입은 손에 안묻히고 탁착하기가 매우 어려운 것 같습니다.

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최종 배출된 용량입니다. 음.. 확실히 과다 주입이 맞았네요.

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드레인플러그 와셔는 동일한 알류미늄 신품으로 잘 교체해 주고요.

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손으로 돌려서 체결 한 후 토크랜치를 사용해서 적정 토크로 마무리 해 줍니다.

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신품 오일필터도 오링에 충분한 양의 신유를 도포하여 조립시 씰이 말려들어가 파손되는 것을 방지해 줍니다.

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오일필터 역시 손으로 잘 잠궈주고 정격토크로 마무리 해줍니다.

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에어크리너도 교체를 해 줍니다. 기존 사용품 상태가 양호한 편으로 봐서는 운행환경이 나쁘지 않을 듯 하여 다음 교체주기 안내에 참고합니다.

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현대자동차의 에어크리너 교체는 어린아이도 혼자 할 수 있을 정도로 매우 간편하고 오장착의 우려도 없습니다. 다른 메이커들도 배웠으면 합니다.

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차주분의 성향 및 주행패턴 그리고 GDI 엔진임을 고려하여 추전드린 엔진오일은 하도 2X ESTER 로, 베이스유가 3기유 이상으로만 이루어진 최고급 100% 합성유입니다. API의 SN 또는 ILSAC GF-5 등급으로 가솔린 및 LPG 차량에 적용할 수 있는 가장 최신 규격입니다. 또한 가격도 착합니다.

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구체적인 스펙 공개를 하지 않아 (많은 윤활유 회사들이 그러듯 영업 비밀이랍니다) 정확한 비율은 모르겠으나, 베이스오일의 전체가 3, 5기유 이상으로만 구성되었다고 하는 하도 코리아 관계자의 말에 따라 비율을 추정해보자면, 베이스오일의 대부분은 VHVI일 것이고(어쩌면 소량의 PAO), 이름에 나와있듯 에스테르를 일정 부분 첨가한 것으로 보이는데, ESTER (에스테르) 함량이 10~15% 정도로 추정됩니다. 그리고 유기몰리브덴이 듬뿍들어있습니다.

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에스테르는 특히 냉각성능이 뛰어나기 때문에 소량만 첨가되어도 GDI엔진의 노킹완화에 큰 도움을 줍니다.

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어쨌든 기존에 판매한 고객들을 대상으로 서베이를 진행하고 지속적으로 모니터링을 했을 때 공통적인 의견은

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1) 진동과 소음이 현저하게 감소하였다.

2) 엔진 필링이 교체 후 2~3일 정도 매일 더 좋아졌다가, 그 이후 꾸준히 유지되고 있다.

3) 초반에 약간 묵직하나 기분 나쁘게 무거운 게 아니라 꽉 차게 쭉 밀어주는 느낌이 좋다.

4) 고 RPM에서 느낌이 좋다. 차에 무리가 덜 가는 느낌이다.

5) 병당 1만원 중반대 오일 중에서는 제일 좋았다.

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진동과 소음 부문에서 만족도가 매우 높았으며, 고 RPM까지 부드럽게 회전하는 특성으로 보나, 에스테르 고유의 청정작용으로 인해 교체직 후 보다 며칠 후 더 느낌이 향상되는 점은 고가의 에스테르 함량 오일에서 볼 수 있는 피드백입니다

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깨끗히 세정한 깔대기를 통해 깔끔하게 주입해 줍니다.

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주입이 끝났으면 잠시 시동을 걸어 신유를 순환시키고 유온을 올려준 다음 시동을 끈 후 잠시 대기했다가 오일레벨을 확인합니다.

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약 90% 정도 매우 이상적으로 주입되었습니다.

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레벨을 확인했으니 시동을 다시 걸고 차를 띄어 작업부위를 확인합니다. 매우 깔끔합니다.

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오일필터도 매우 깔끔하게 잘 장착되었고 유분기 하나 없이 깨끗하네요. 합격입니다!

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다음엔진오일 교환주기 안내 스티커를 부착 후 연막소독으로 실내 탈취작업 후 출고합니다.

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감사합니다!

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안전하고 즐거운 드라이빙 되시길 바랍니다!

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