제네시스DH - G80 스포츠핸들 장착

G80 프론트 범퍼와 헤드라이트 교체가 된 제네시스DH 3.8 GDI 모델입니다. 헤드라이트 작업기는 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다. 대한민국 고급세단 수요자의 취향을 정확하게 저격한 탓에 경쟁자가 없을정도로 독보적인 질주를 누려오고 있는데요, 운전의 재미나 효율 대신 편안함과 정숙성에 포커스를 맞춘 대표 컴포트 세단입니다.

 

 

 

제네시스DH - G80 순정 AFLS FULL LED 헤드라이트 튜닝(DBL - 다이나믹벤딩라이트, 라이트 조사각 조절)

 

 

 

 

실내에서 가장 먼저 세월의 흔적을 들어내는 부분은 매일 손이 닿는 기어봉과 핸들이 아닐까 싶습니다. 해당 차량의 경우 기어봉은 뉴페이스 제품으로 교체가 되어 있어 깔끔한 세련미를 자랑하는데요, 핸들의 경우 아무래도 가죽이다 보니 손톱이나 물체 등에 의한 스크래치, 생채기, 기름이 번들번들해지는 문제가 있습니다. 해당 차주분께서 임시방편으로 핸들 커버를 장착해 놓으셨으나, 커버로 인해 핸들이 두툼해져 그립감이 좋지 않은 문제가 있습니다. 

 

 

 

먼저 G80 스포츠 스티어링휠입니다. DH 모델과 비교할 경우, 4스포크에서 3스포크로 그리고 핸들 좌우측이 두툼한 천공 가죽으로 되어 있어 그립감이 매우 뛰어납니다. 

 

 

 

패들시프트 디자인도 세단 모델과 비교해 차이점이 있습니다.

 

 

 

에어백 모듈도 사양에 맞는 신품으로 교체합니다. 기존 핸들과 비교 시 형상 자체가 아예 맞지 않습니다.

 

 

 

클락스프링도 G80 사양으로 교체됩니다.

 

 

 

배터리 마이너스 단자를 탈거 후, 캡을 씌워 접촉을 차단한 후 작업을 시작합니다.

 

 

 

에어백 모듈과 핸들, 클락스프링을 모두 제거합니다.

 

 

 

기존 핸들에 있는 몇 가지 부품들을 이식해야 합니다. 신품 스포츠 핸들에 이식이 끝난 모습입니다.

 

 

 

핸들을 장착합니다. 나사풀림방지제를 허브 볼트에 소량 도포한 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 정확하게 체결합니다.

 

 

 

에어백 모듈을 장착 후, 전원을 연결해 테스트를 진행합니다.

 

 

 

새롭게 바뀐 핸들에 위치한 모든 펑션키 작동 유무를 확인합니다. 크루즈/스마트크루즈컨트롤을 비롯해 패들시프트, 메뉴키, 열선 기능, 햅틱 진동 등 모든 기능들이 잘 작동합니다.

 

 

 

스포츠 핸들로 바뀌니 실내 분위기가 확 달라지는 효과를 경험할 수 있습니다. 

 

 

 

좌측은 작업 전, 우측은 작업 후 모습입니다.

 

 

 

시운전 후 작업과 관련된 폴트 체크 후 출고합니다. 깨끗합니다.

 

 

 

제네시스를 위한 다양한 합법 튜닝, 유지보수 작업들을 만나보시기 바랍니다.