쉐보레 스파크 합법 인증 LED 전조등 튜닝 - 브라비오 터미네이터 SP PLUS 바이펑션

경차 시장에서 네임드 모델 중 하나인 쉐보레 넥스트 스파크 모델입니다. 야간 시야 개선과 세련된 외관으로 변경하기 위해 기존 할로겐 전구를 합법 인증 LED 벌브로 교체하기 위해 입고되었습니다.

티코에서 마티즈 그리고 스파크로 이어져 온 쉐보레의 경차 라인은 더뉴스파크를 마지막으로 국내 시장에서 선보이는 쉐보레의 마지막 경차 모델이 되었는데요, 단종시키기 보다 차라리 큰 차체나 긴 주행거리가 필요없는 수요를 충족시켜 줄 수 있는 저렴하지만 기본기에 충실한 전동화 모델로 전향하였으면 어땠을까 하는 아쉬움이 남습니다.

 

 

 

세련된 LED데이라이트와 대조되어 유난히 더 노랗게 보이는 할로겐 광원인데요, 넥스트 스파크는 "클리어" 타입, "프로젝션" 타입으로 헤드램프 종류가 나뉩니다. 입고된 차량처럼 점등되는 부분이 구슬처럼 동그란 형태로 되어 있는 게 바로 "프로젝션" 타입으로, 사진과 동일한 형태만 인증 LED 튜닝이 가능하니 작업 문의 시, 참고바랍니다.

 

 

 

장착할 제품은 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 전조등으로 합법적으로 사용가능한 LED 제품입니다. 해당 제품 기준, 브라비오 A/S 기간 2년을 제공합니다. 다만 모든 차종에 적용할 수 있는 건 아닌데요. 해당 제품을 기준으로 넥스트 스파크와 같이 9005(HB3) 규격의 할로겐 전구를 사용하며 프로젝션 타입 헤드램프가 적용된 차량에 대해서만 장착할 수 있습니다.
 
장착 가능한 차종 리스트 및 관련 Q&A는 하단 포스팅에 정리해두었습니다.
 
 
 

브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내

브라비오 LED헤드라이트 관련 문의(Q&A) 정리

 

 

 

더스트캡을 탈거 후, 기존 할로겐 전구를 제거합니다. 엔진룸 공간이 좁아 탈부착에 다소 까다로움이 있습니다.

 

 

 

브라비오LED를 장착 후, 더스트캡을 체결합니다.

 

 

 

점등 테스트를 시작합니다. 하향등, 상향등 모두 시원하게 잘 들어옵니다. 넥스트 스파크는 2등식 바이펑션 타입으로, 상하향등일체형입니다. 그렇기 때문에 상향등에서도 LED 광원을 사용할 수 있는 장점이 있습니다.

 

 

 

선행 및 맞은 편 차량 눈부심을 방지하고, 광원을 필요한 곳에 조사하여 야간시야를 극대화 시켜주기 위해 전조등 시험기를 이용해 조사각을 조절합니다.

 

 

 

합법 튜닝 작업이니 안심하고 사용하시면 되며, 별도 구조변경이나 서류 작업, 검사 등은 필요없습니다. 스티커 부착, 전산등록만 진행하면 되죠. 다만, 차량등록증을 꼭 구비해오셔야 등록을 도와드릴 수 있으니 작업 문의 시 참고바랍니다.

 

 

 

작업 전후 비교입니다.

 

 

 

LED의 시원한 광량과 컬러로 스파크의 어두운 눈을 개선해보시기 바랍니다.