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얼마 전, 더뉴아반떼MD 프로젝션 헤드램프와 브라비오LED 를 장착한 차량입니다. 깔끔한 외장 관리가 돋보이는데요, 배기 튜닝을 위해 다시 한 번 방문해주셨습니다. 지난 작업기였던 헤드램프 교체는 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다. 아반떼MD - 더뉴아반떼MD(후기형) LED면발광 프로젝션 헤드라이트, 브라비오LED 장착 아반떼MD 모델입니다. MD시리즈의 가장 초기형 버젼으로 출시 당시에는 파격적인 디자인과 성능으로 사회초년생들의 마음을 설레게 하며 워너비카로 등극하기도 했었는데요, 여전히 부족함 없 cartailor.tistory.com ​ ​ 해당 차주분께서는 남들에게 피해가 가지 않을 정도의 은은한 사운드와 더불어 범퍼 밑에 숨어있는 수도꼭지 팁을 멋지게 바꾸고 싶어 방문해주셨습니다. 더뉴아반떼..

세련된 컬러를 돋보이며 입고된 제네시스DH 입니다. 클래식하면서 중후한 디자인으로 무게감이 느껴지는 차량인데요, 높은 수준의 정숙성과 편의 사양 그리고 넓은 차체와 존재감 까지 우리나라 E세그먼트의 고객니즈가 정확히 반영된 모델로 당시 높은 판매량과 떨어질 줄 모르는 중고시세가 이를 잘 말해주고 있습니다. 해당 차량은 기존에 장착되어 있는 기어봉 대신 전자식기어봉으로 변경하여 다소 익숙한 실내에 세련미를 더해보고자 입고되었습니다. 세월의 흔적에 따라 까지고 흠집이 생긴 기존 기어봉의 모습입니다. 흠집은 둘째치더라도 기함급 차량에 맞지 않게 문어 머리같이 못생긴 기어봉이 달려 있어 차량의 인테리어 분위기와 어울리지 않는 모습을 보여줍니다. 아직까진 이 기어봉이 이쁘다는 의견을 들어보질 못했네요. 준비한 제..

싼타페TM 차량입니다. 검증된 R엔진과 파워텍 8단 자동변속기의 조합으로 높은 효율과 성능까지 두마리 토끼를 다 잡은 모델인데요, 범퍼 하단부 립댐과 바디킷으로 한껏 멋을 낸 외관에 비해 순정 그대로의 평범한 기어봉 대신 뉴페이스 기어봉으로 깔끔한 포인트를 더하고자 입고 되었습니다. 순정 상태에 기어봉 입니다. 최근 나온 차량인 만큼 나쁘지 않은 디자인입니다만, 큰 특징 없이 평범합니다. 운전 할 때 마다 스티어링 휠 다음으로 손이 많이 닿는 부분이기 때문에 세월의 흔적을 가장 먼저 보여주는 부분이기도 합니다. 뉴페이스 기어봉 입니다. 깔끔한 디자인과 은은한 무드등의 조합으로 차량의 인테리어에 포인트가 되며, 숏시프터 방식으로 기어봉이 짧아 지게 되지만 가공 없이 순정파츠를 사용한 숏타입의 시프터를 적용..

더뉴쏘렌토 차량입니다. 가장 최신 버젼인 MQ4 전 세대 차량으로, 볼드한 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 모델이죠. 해당 차량은 현재 전자식기어봉이 장착된 상태인데요, 디자인 변경을 위해 입고 되었습니다. 현 차량에는 EGS005 버젼 제품이 장착된 상태입니다. 005 버젼은 003 버젼과 다르게 각진 디자인이 특징입니다. 이 디자인도 매우 훌륭하긴 한데요, 기어 변속 시 순정 기어봉 처럼 전면에 위치한 변속 버튼이 아닌, 노브 상단의 변속 버튼을 눌러 변속해야 하는 점(기어봉을 통째로 누르는 불편한 방식은 아님), 그리고 각이져 있는 형상 때문에 잡는 느낌이 매끈하지 못한 아쉬움이 있습니다. 준비한 제품은 같은 뉴페이스사의 EGS003LT 숏버젼입니다. 유선형으로 디자인되어 있어 그립감이 뛰어나며 ..

아우디 A6 3.0TFSI C7 차량입니다. 전동트렁크의 부재로 불편함을 느끼시고 깔끔한 설치를 위해 입고되었습니다. A6 C7 모델은 가솔린이던 디젤이던 유종에 관계없이 V6 엔진을 장착한 차량에는 트림을 분문하고 모두 전동트렁크가 기본으로 장착되어 출고되는데요, 출시 초반 몇개월 동안은 무슨 이유에서인지 V6엔진을 장착한 차량들도 잠시 수동트렁크로 출시된 바 있습니다. ​ ​ 전동크렁크 여부를 육안으로 구분할 수 있는 유일한 부분, 래치 옆에 스위치 자리가 비어 있습니다. ​ ​ ​ 장착될 부품입니다. 순정과 동일한 방식의 스트럿 방식의 모터가 장착되며 소프트 클로우징 기능을 지원합니다. ​ ​ ​ 차량 트렁크 내부에 있는 모든 트림들을 하나씩 제거합니다. 일반적인 차량들 보다는 난이도가 약간 있는편..

클래식하면서 중후한 매력을 뽐내는 제네시스DH 입니다. 기존에 장착되어 있는 기어봉 대신 전자식기어봉으로 변경하고자 입고되었습니다. 현재 K7 기어봉이 장착된 상태인데요, 기어봉을 살짝만 건드려도 좌우로 덜덜거리며 흔들려 심적인 불안감을 주는 요소로 작용합니다. 준비한 제품은 뉴페이스기어봉 EGS003LT SHORT 버젼입니다. 숏버젼은 순정 대비 시프터 길이가 짧아지다보니 기어봉 높이를 낮아지게 되는 장점이 존재합니다. 하지만 좌측에 보이는 시프터를 통째로 교체해야하기 때문에 순정 버젼과 비교해 가격과 작업 시간 차이가 존재합니다. 단순히 기어봉만 변경을 희망할 경우 순정 버젼을, 오늘 보시는 작업처럼 기어봉의 높이를 조금 낮추고 싶은 분들께는 숏버젼을 추천드립니다. 기어봉을 비롯해 센터콘솔 어셈블리를..

더뉴트랙스 1.6 디젤 차량입니다. 자동세차장이나 천장이 낮은 곳에 진입 시 걸리적 거리는 순정 안테나를 없애고 샤크 안테나로 교체하기 위해 입고되었습니다. 폴안테나는 정말 찾기 힘들 만큼 요즘 신차들은 샤크안테나를 도입하고 있는데요. 더뉴트랙스도 해당 사항으로 출고되었으면 어땠을까 싶습니다. ​ ​ ​ 기존 폴안테나의 모습입니다. 시계 반대 방향으로 돌려 쉽게 탈거가 가능합니다. ​ ​ ​ 안테나 탈거 후, 알콜을 이용해 장착면을 클리닝합니다. ​ ​ ​ 3M 양면테이프로 튼튼하게 고정되는 방식입니다. 완성되었습니다. 훨씬 깔끔하죠? ​ ​ ​ 기존 순정 팔걸이를 대신할 콘솔박스도 장착합니다. 순정은 너무 비좁습니다. 하단 콘솔을 이용할 때도 걸리적 거리고 운전의 편안함을 주는 요소가 아니라 생각될 정..

깔끔한 외관 및 광택이 돋보이는 싼타페 더 프라임 차량입니다. 세월의 흔적에 따른 낡고 까진 기어봉을 바꾸기 위해 입고되었습니다. ​ ​ ​ 기존 기어봉의 모습인데요, 딱히 모난 점은 없지만 가죽의 번들거림은 물론이고 플라스틱 마감재가 군데군데 벗겨져 있습니다. 기어봉 변경 만큼 차량 인테리어 분위기를 바꿀 수 있는 튜닝도 없는 것 같습니다. ​ ​ ​ 준비한 제품은 뉴페이스기어봉 EGS003LF 숏버젼입니다. 순정 버젼과 숏버젼으로 나뉘는데요. 숏버젼은 시프터도 함께 변경해야 합니다. 그 만큼 기어봉의 높이가 많이 내려가게 되죠. 해당 제품은 기어봉 하단 무드등이 있어 화려하고 감각적인 연출을 자랑합니다. ​ ​ ​ 후진 시 비상등 자등 점등 그리고 기어봉 비상등 버튼 사용을 위한 별도 모듈이 동봉되어..

번쩍이는 광을 자랑하며 입고된 아반떼AD 1.6 GDI 차량입니다. 순정 기어봉의 밋밋하고 투박한 모습에서 세련된 모습의 전자식 기어봉 튜닝을 진행합니다. 해당 차량의 기어봉입니다. 가죽 커버를 씌워 놓은 상태라 그나마 보기도 좋고 그립감도 훌륭합니다. 커버를 벗기면 둥그런 문어 머리 같은 디자인이 보여지는데, 사용자에 따라 호불호가 나뉠 디자인이긴 합니다. 준비한 제품은 뉴페이스기어봉 EGS003LT 입니다. 기어봉 하단의 무드등을 지원하며, 비상등 버튼 생성 및 후진 시 자동으로 비상등이 점등되는 매너 모드 기능도 함께합니다. 만약 화려한 무드등이 아닌 조금 더 클래식하고 포멀한 느낌의 디자인을 원하신다면 EGS003F/L 을 추천합니다. 제네시스DH 3.8 GDI 전자식기어봉 튜닝 - 뉴페이스기어봉..

우리나라 대표 대형세단 제네시스 DH 모델입니다. 크게 알려진 고질병이나 치명적인 결함이 없는 내구성이 좋은 차량인데요, 차량의 문제가 아닌, 출고당시 별도로 설치하였던 블랙박스가 말썽이라 입고되었습니다. ​ ​ ​ 기존에 사용 중이던 1채널 블랙박스가 어느 날 부터 전원이 완전히 꺼진 상태로, A/S도 불편하고 비용이 발생하며, 기존 제품에는 후방카메라가 없는 1채널 제품으로, 이번 기회에 2채널로 변경하는 케이스입니다. 블랙박스의 경우 녹화와 삭제를 반복하며, 뜨거운 차내 열기와 햇빛에 노출되어 거의 대부분의 시간동안 켜져 있는 전장품이기 때문에 차량수명보다 기대할 수 있는 수명이 짧으며, 차량 생애 주기 중 한두번은 교체하게 되는 소모품입니다. ​ ​ ​ 준비한 모델은 파인드라이브 LX5000Pow..