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신차출고 때 LED 등화장치 옵션을 선택하지 않아 할로겐 사양 헤드램프가 적용된 투싼 NX4입니다. 검사 통과 가능한 합법 인증 LED 헤드라이트 설치를 위해 입고되었습니다. NX4는 상하향등일체형인 2등식 바이펑션 타입으로, 상향등과 하향등 분리형인 4등식 타입과 비교해 전조등 전구 하나만 LED로 바꿔도 상향등까지 LED 광원을 사용할 수 있는 장점이 있습니다. 작업 전 수치를 측정합니다. 신차인 만큼 준수한 칸델라(cd) 수치를 확인할 수 있습니다. 칸델라(cd)란 비춰지는 곳의 밝기 수치를 나타내는 국제 규격입니다. 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 전조등으로 합법적으로 사용가능한 LED 제품..

볼드하면서 둥글둥글한 쉐입이 매력적인 더뉴트랙스입니다. 트랙스는 모든 트림에 할로겐 광원을 사용하는데요, 등급에 따른 차이는 클리어 타입 또는 프로젝션 타입 헤드램프가 적용되었는지로 나뉩니다. 입고된 차량은 검사 통과 가능한 합법 인증 LED 장착을 통해 야간 시야 개선과 더불어 차량 외관 변화를 위해 입고되었습니다. 운전석쪽만 점등되는 상태며, 동승석은 작동하지 않습니다. 전구 수명이 다되어 그런 것 같은데요, 교체하면서 살펴봐야겠습니다. 참고로 해당 차량에 장착된 할로겐 전구를 블루 컬러의 코딩이 적용된 제품으로, 기존 할로겐 대비 시원한 느낌을 내도록 제작된 벌브입니다. 측정이 가능한 운전석쪽 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 매우 낮은 편에 속합니다. 통상 신차급에 달리는 할로겐 전구가 약 4만~..

기분좋게 내리는 늦은 봄 비를 맞으며 입고된 신형 투싼 NX4 입니다. 출고 시 선택하지 않은 순정 LED 등화장치에 대한 아쉬움으로 고민 중, 합리적인 가격에 검사 통과 가능한 자기인증LED 헤드라이트 튜닝을 위해 입고되었습니다. 거대한 LED 데이라이트의 매력을 반감시키는 할로겐 광원 헤드라이트입니다. 2023년에 출고된 차량에 어울리지 않는 노란 색온도로 인해 여러모로 아쉬운 점이 많습니다. 그렇다고 순정 LED헤드라이트 튜닝을 하자니 비용이 가장 먼저 생각나게 되죠. 이럴 경우 추천드리는 게 합법 인증 LED 헤드라이트 설치입니다. 입고 후 조사각과 칸델라(cd) 수치를 측정합니다. 운전석의 경우, 우측으로 한계치 이상 조사각이 틀어져 있으며 비춰지는 곳의 밝기 수치를 나타내는 칸델라(cd)는 신..

짙은 블루 컬러가 돋보이는 올뉴크루즈 1.4터보 모델입니다. 할로겐 헤드라이트의 어두운 야간 시야 개선과 함께 한 번도 교체한 이력이 없는 미션오일교환을 위해 입고되었습니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 올뉴크루즈는 전 트림 할로겐 헤드램프가 적용되며, [클리어]타입과 [프로젝션]타입 헤드라이트로 나뉩니다. 입고된 차량은 LTZ 등급으로, 전조등이 구슬처럼 동그란 막으로 감싸진 형태의 프로젝션 헤드라이트가..

타 메이커 LED 제품이 장착된 상태로, 동승석쪽 전조등이 점등되지 않아 입고된 그랜저IG입니다. 보증 기간이 만료되어 양쪽 모두 새제품으로 교체 및 조사각 조절 작업까지 진행하기위해 입고되었습니다. 장착될 제품은 야간 시야 개선을 도와줄 브라비오LED 터미네이터 SP PLUS 입니다. 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 튜닝 제품으로, 제품 수명 5,000시간, 브라비오 A/S 기간 2년을 제공합니다. 프로젝션 타입 할로겐 헤드램프이며, 9005 규격(HB3)가 적용된 일부 차종들에 장착할 수 있습니다. 해당 제품에 대한 간략한 스펙시트이며 장착 가능한 차종 리스트 및 궁금하신 점들에 대한 간략한 Q&A는 하단 포스팅을 클릭해 확인할 수 있습니다. 브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내 1. ..

깨끗한 화이트 컬러가 돋보이는 올뉴크루즈 1.4T 모델입니다. 야간에 주행 시, 만족스럽지 못한 헤드라이트 광량을 개선하기 위해 입고되었습니다. 올뉴크루즈는 전 트림 할로겐 헤드램프가 적용되며, [클리어] 타입과 [프로젝션] 타입 헤드라이트로 나뉩니다. 입고된 차량처럼 전조등이 구슬처럼 동그란 막으로 감싸진 형태의 [프로젝션] 헤드라이트가 적용되어야 합법 인증 LED 튜닝이 가능합니다. 전조등 시험기를 이용해 확인한 수치로, 운전석과 동승석 모두 준수한 칸델라(cd)를 확인할 수 있습니다. 칸델라(cd)는 비춰지는 곳의 밝기 수치를 나타내는 국제 규격입니다. 야간 시야 개선을 도와줄 브라비오LED 터미네이터 SP PLUS 입니다. 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 튜닝 제품으로, 제품 수명 5,000시간..

투싼 NX4 모델입니다. 현대의 최신 디자인 트렌드를 담은 만큼 미래지향적인 모습이 돋보이는데요, 하지만 헤드라이트를 점등해 보면 세련된 외관과는 어울리지 않는 노란 할로겐 램프가 초라한 존재감을 들어내고 있습니다. 외적인 부분도 그렇지만 전면틴팅이 필수가 된 요즘 LED램프를 장착한 신차들과 비교해 보면 야간시야도 침침하고 어두운 느낌이 강하게 듭니다. 할로겐의 경우, 1960년대 처음 자동차에 장착되기 시작하였으니 그 역사가 이미 70년이 되었는데요, 발광부에 할로겐 가스를 봉입시키는 기술로, 당시 텅스텐 필라멘트를 사용하는 백열전구를 대체하는 획기적인 신기술로 수명과 밝기 등 모든 면에서 기존 전구보다 우수한 성능을 자랑하였고 HID나 LED광원이 발명되어 자동차에 사용되기 전 까지는 대적할만한 상..

과감한 디자인 코드가 적용된 GN7까지 출시되었지만 유행을 타지 않는 모던한 디자인으로 현재까지도 많은 사랑을 받고 있는 그랜저IG 차량입니다. 만족스럽지 않은 야간 시야 개선과 함께 외관 드레스업을 위해 입고되었습니다. 그랜저IG는 특히 하단 데이라이트가 LED 타입으로 되어 있어 전조등 점등 시, 노란 불빛이 더욱 부각되는 편입니다. 현대 플래그쉽 모델에 어울리지 않는 구성이죠. 아쉬운 건 한 가지 더 있습니다. 바로 광량인데요. 전조등 시험기에 차량을 정렬해 확인한 운전석과 동승석쪽 수치입니다. 양쪽 모두 비교적 낮은 칸델라(cd)를 보여주네요. 뿐만 아니라 동승석의 경우 조사각이 우측으로 쏠려 있습니다. 준비한 제품은 국토부 인증을 받은 합법 인증 LED 전조등 브라비오 터미네이터 SP PLUS ..

그랜저IG 3.0 GDI 차량이 입고되었습니다. 현대차의 플래그쉽으로 언제나 세단 판매량 1, 2위를 다투는 모델인데요, 그만큼 모나지 않고 두루 무난하고 교과서적인 잘생김이 특징이지만 다소 심심합니다. 그랜저IG의 순정 그릴입니다. 취향 차이없이 여러 타겟층에 두루 어필이 될 무난한 모습인데요, 아반떼AD와 쏘나타 뉴라이즈부터 두루 쓰이는 익숙한 패턴의 디자인이다 보니 다르게 보자면 다소 평범해보이는 느낌이 있습니다. 해당 차량은 ACC와 전방센서가 적용된 모델이네요. 그릴 작업 먼저 소개합니다. 장착될 제품은 지파츠그릴의 다크크롬 제품입니다. 그랜저IG 모델을 위해 제작된 전용 상품으로 다이아몬드 그릴과 함께 가장 많이 찾는 브랜드 제품 중 하나입니다. IG 전용 제품으로 출시된 만큼 개조나 가공없이..

출퇴근 목적 및 다양한 곳을 누비며 차주님의 발로 활약 중인 아반떼MD 초기형 모델입니다. 애초에 미래지향적으로 나온 캡포워드 디자인 덕분에 지금봐도 잘생겼고 패키징이나 파워트레인도 워낙 우수하게 나와 출시된 지 제법 시간이 흘렀지만 부족함이 없는데요, 굳이 불편한 점이 있다면 야간시야입니다. 물론 출시 당시에 할로겐 헤드라이트는 차급을 생각하면 당연한 구성이었겠지만, 지금보면 많이 어둡고 불편합니다. 아반떼md 초기형 모델에 적용되는 클리어 타입 헤드램프입니다. 전조등(하향등) 점등 시 불빛이 나오는 할로겐 전구가 훤히 보이는 형태인데요. 검사 통과 가능한 합법 인증 LED를 적용할 수 없는 타입입니다. 그렇기 때문에 자기인증LED 장착 선행 조건인 프로젝션 타입 헤드라이트로 변경한 다음 LED벌브를 ..