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아반떼MD LED헤드라이트 튜닝 - 프로젝션 헤드램프, 브라비오LED, 라이트 조사각 조절

cartailor 2023. 4. 18. 05:05
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아반떼MD 출시 초기형 모델로, 클리어 타입 헤드램프와 할로겐 광원이 조합된 타입인데요, 해당 차량이 출시되었던 시기에는 일부 중대형 차량에도 클리어 타입이 적용되었던 만큼 소형차 라인업에 클리어타입의 헤드라이트가 장착되는 것을 당연시 되었었는데요, 요즘 나오는 차량들 사이에서는 유독 어둡게 느껴지게 되며, 야간 주행 시  먼 곳을 비추지 못하고 광량이 낮아 이를 개선하고자 입고되었습니다.

 

 

 

반사판 타입의 클리어 헤드램프는 프로젝션과 비교해 빛이 뻗어나가는 거리에서 차이점이 존재하며, 할로겐 광원은 요즘 시대엔 많이 아쉬운 모습을 보여줍니다. 야간 시야, 외관적인 부분 모두 말이죠.

 

 

 

전조등 시험기에 차량을 정렬해 수치를 확인합니다. 비춰지는 곳의 밝기를 나타내는 칸델라(cd)는 양쪽 모두 매우 준수한 편으로 전구 교체 이력이 있어 보입니다. 조사각의 경우, 양쪽 모두 소폭 틀어지긴 했으나 동일 년식 차량들과 비교해 비교적 나쁘지 않은 수치를 보여줍니다. 근거리에서 측정되는 조사각 시험기의 특징상 클리어 타입의 경우 실제 야간 주행시 전면시야가 확보되는 것 보다 수치가 다소 높게 나오는 경향이 있습니다.

 

 

 

장착될 헤드램프는 더뉴아반떼MD에 탑재되는 프로젝션 타입 할로겐 헤드라이트입니다. 입고된 차량처럼 아반떼MD 초기형 차량은 클리어 타입 할로겐 헤드램프가 적용되어 있는데요, 합법 인증 LED 튜닝 제품 장착을 위해 선행되어야할 조건 중 하나는 바로 헤드라이트를 할로겐 프로젝션 타입으로 변경하는 것입니다. 

후기형 프로젝션 헤드라이트로 교체해야 인증 LED를 장착할 수 있으며, 검사 통과 역시 가능합니다. 인증 LED 장착 여부를 떠나서도 클리어 타입과 프로젝션 구조상 차이에서 오는 장점도 있고 디자인의 차이도 생각보다 큽니다. 다행히 해당 제품은 요즘 나오는 헤드램프와 비교하면 매우 저렴한 편에 속해 접근성은 나쁘지 않은 것 같습니다.

 

 

 

국토부, KATMO(한국튜닝산업협회) 인증을 받은 합법 인증 LED 전조등 브라비오 터미네이터 SP PLUS 입니다. 사전 인증 스티커가 동봉되어 있어 등록증에 스티커 부착과 전산등록만 해두면 별도 구변이나 검사, 서류작업 필요없이 안심하고 사용할 수 있습니다.


 

해당 제품의 간략한 스펙시트입니다.

 

 

터미네이터 SP PLUS 기준, 제품 보증 기간 2년을 제공하며 장착 가능한 차종 리스트 및 좀 더 세분화된 내용들은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다.


 

 

마스킹을 한 후, 프론트 범퍼와 헤드램프들을 탈거합니다.

 

 

 

신품 헤드램프에 적용될 커넥터는 8핀으로 변환 작업이 필요합니다.

 

 

 

모든 배선은 납땜과 수축튜브를 사용해 튼튼하게 결속하였습니다.

 

 

 

콜게이트 튜브와 전기테이프로 감싸 외부 물이나 각종 이물질, 엔진룸 열로 부터 배선을 안전하게 보호하였습니다.

 

 

 

신품 헤드램프에서 할로겐 전구를 탈거해 차주분께 전달합니다.

 

 

 

브라비오LED를 장착합니다. 정확하게 체결되어야 광량 표출 문제가 없습니다.

 

 

 

탈거의 역순 조립을 마친 후, LED 광원을 지원하는 전조등 시험기를 이용해 조사각을 조절합니다. 신품이라할 지라도 조사각이 맞지 않는 경우가 대부분이며, 장착된 차량의 컨디션에 맞게 조절해야 합니다(서스펜션, 타이어, 차체의 미세한 차이 등). 단순히 벽에 비춰 조사각을 조절하는 방법은 안하는 것 보다 조금 나을지 몰라도 정확하지 않은 방법이며, 반드시 인증받은 라이트 테스터기를 통해 작업해야 합니다.

 

 

 

[운전석] 작업 전후 모습입니다. 약 2.5배에 가까운 칸델라(cd) 증가와 함께 제대로 정렬된 조사각 수치를 확인할 수 있습니다.

 

 

 

[동승석] 작업 전과 비교해 2.5배 이상 증가된 밝기 수치를 확인할 수 있습니다.

 

 

 

합법 인증 제품인 만큼 사전 인증 스티커 부착 및 전산등록을 진행합니다. 헤드램프의 경우, 순정 페이프리프트 라이트 변경이기에 합법입니다.

 

 

 

작업 전후 비교입니다. 야간 시야 개선 뿐만 아니라 차량 드레스업 효과로도 훌륭합니다. 프로젝션이 주는 구조적인 장점도 존재하고요. 이제 야간시야도 한층 시원해지고 요즘 출시되는 차량들과 비교하여도 큰 불편함이 없을 것입니다.

 

 

 

아반떼MD의 어두운 헤드램프를 합법적으로 개선해보시기 바랍니다.

 

 

 

 

 

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