쉐보레 트랙스 합법 인증 LED 전조등 교체 - 라이트 조사각 조절, 전산등록까지 한 번에!

레드라인 에디션으로 출고된 더뉴트랙스 1.4 터보 가솔린 모델입니다. 어두운 야간 시야로 인한 불편함을 해결하고자 입고되었습니다.
 
 
 

보시는 것처럼 전조등 점등 시, 구슬처럼 동그란 막으로 감싸진 "프로젝션" 헤드라이트에서만 자기인증LED 장착이 가능합니다. 더뉴트랙스 기준, LT 등급 이상에서만 해당하겠습니다.
 
 
 

전조등 시험기에 차량을 정렬 후 조사각과 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 운전석(좌)과 동승석(우) 모두 우측 상향을 비추고 있으며, 동승석의 경우 우측으로 한계치 이상 조사각이 틀어져 있어 측정값을 넘어서는 상태입니다. 야간 운전 시, 비춰야할 곳이 아닌 우측을 비추고 있어 시야 확보에 문제가 많았을 것 같네요.
 
 
 

브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 전조등으로 합법적으로 사용가능한 LED 제품입니다. 해당 제품 기준, 브라비오 A/S 기간 2년을 제공합니다. 다만 모든 차종에 적용할 수 있는 건 아닌데요. 해당 제품을 기준으로 더뉴트랙스와 같이 9005(HB3) 규격의 할로겐 전구를 사용하며 프로젝션 타입 헤드램프가 적용된 차량에 대해서만 장착할 수 있습니다.
 
장착 가능한 차종 리스트 및 관련 Q&A는 하단 포스팅에 정리해두었습니다.
 
 
 

브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내

브라비오 LED헤드라이트 관련 문의(Q&A) 정리

 
 
 

기존 할로겐 전구를 제거합니다. 더뉴트랙스는 9005 규격(HB3)을 사용합니다.
 
 
 

브라비오LED를 장착합니다. 브라켓 노치 3개가 모두 정확하게 걸려야하며, 하나라도 체결 불량이 생길 시 광량 표출에 문제가 생깁니다.
 
 
 

점등 테스트를 시작합니다. 하향등과 상향등 모두 잘 들어오네요. 더뉴트랙스처럼 상하향등 일체형 타입인 "바이펑션" 헤드램프는 상향등도 LED 광원을 사용할 수 있습니다.
 
 
 

선행 및 맞은 편 차량 눈부심 방지와 함께 정확한 곳을 비춰 LED 전조등 교체의 효과를 극대화하기 위해 조사각을 조절합니다. 조사각 조절에 사용되는 라이트 테스터기는 매년 한국교통안전공단(TS)을 통해 정도 검사를 받고 있어 정확한 조절 작업이 가능합니다.
 
 
 

작업 전후 운전석 수치입니다. 할로겐과 비교해 브라비오LED로 교체 후 약 4배에 가까운 밝기 증가를 확인할 수 있습니다.
 
 
 

동승석도 작업 전과 비교해 약 3배에 가까운 칸델라(cd) 수치 증가를 확인할 수 있습니다. 칸델라(Cd) 란 비춰지는 곳의 밝기 수치를 측정하는 국제 단위입니다.
 
 
 

차량등록증에 인증 스티커를 부착 후, 전산등록을 진행합니다. 별도 구조변경이나 서류 작업, 단속걱정없이 사용할 수 있는 완전한 합법 인증 튜닝 제품입니다.
 
 
 

야간 시야 개선은 물론이고 LED 데이라이트와 함께 통일된 룩을 연출하며, 시원한 색온도로 인해 세련된 외관을 보여줍니다.
 
 
 

트랙스의 어두운 야간 시야를 합법적으로 개선해보시기 바랍니다.