출고된지 얼마 되지 않은 따끈한 투싼 TL모델입니다. 현재 신형 모델이 출시되기 시작했지만, 여전히 세련되고 멋진외관과 완성도 높은 파워트레인을 자랑합니다. 풀체인지 직전 마지막 모델이기 때문에 소소한 문제점이나 불편한 점들이 모두 개선된 현 모델의 최종 버젼이라는 장점도 있고요.
높은 시트포지션과 긴 보넷을 자랑하는 SUV이지만 전방센서가 없어 불편함이 많습니다. 옵션정책상 선택사양으로 선택하기도 어려운 점도 있습니다. 혹은 당연히 있을 줄 알고 출고하였다가 난감한 경우가 생기기도 하고요. 하지만 출고 후 에도 순정 부품을 사용하여 순정회로와 순정로직 그대로 티안나게 시공이 가능하니 꼭 전방센서 하나 때문에 불필요한 옵션이 묶여있는 비싼 패키지를 선택하거나 출고 후 아차 하면서 속상해 하시지 않으셔도 되겠습니다.
출고사양에 전방센서가 빠진차량이기 때문에 PAS스위치도 당연히 없습니다.
센서, 스위치 와이어링, 커넥터 모두 순정파츠로 준비합니다. 특히 센서가 고정부 트림만 변경하는 방식이라 범퍼 가공도 불필요합니다.
주차센서는 전면에 총 4개가 정확한 위치에 장착됩니다.
트림 및 스위치 모두 순정그대로 장착합니다.
연결되는 커넥터는 모두 공장출고 사양과 동일한 커넥터를 사용하기 때문에 차 후 정비를 위해 범퍼 분리나 사고나 고장으로 인해 개별 부품의 교체가 필요하여도 어디서나 가공이나 개조없이 그대로 1:1로 교체가 가능합니다.
작업 전 배터리 마이너스 단자를 탈거하여 차체로 가는 전원을 차단합니다.
범퍼탈거 전 헤드라이트 및 펜더를 잘 마스킹하여 탈착 중 스크래치가 나지 않도록 보호합니다.
핀의 변형이나 파손이 없도록 주의하여 범퍼를 쏙 뽑아내어 작업장소로 이동시켜 줍니다.
정확한 위치에 트림 교환을 통해 전방센서 브라켓을 장착 후 센서를 삽입합니다.
순정 와이어링도 정확하게 설치 후 정위치에 잘 고정합니다.
범퍼에서 연결되어 차량안으로 들어오게 되는 배선 역시 순정 커넥터를 사용하여 공장 출고 사양과 동일하게 만들어 줍니다.
범퍼를 조심스럽게 조립합니다.
모든 센서들이 정 위치에 잘 설치되었습니다. 실제로 실내 스위치를 제외하면 외관상 달라지는 부분은 작은 센서 4개가 전부 입니다. 있는듯 없는듯 제 위치에서 묵묵하게 임무를 수행하게 됩니다.
이번에는 실내로 들어와 필요한 배선작업을 합니다. 역시 순정핀을 삽입하여 기존커넥터에 필요한 배선들을 만들어 줍니다.
스위치 교체 및 BCM작업을 모두 마쳤으니, 배터리를 연결 후 테스트를 해 봅니다.
스위치 및 감지 모두 정상적으로 잘 작동합니다. 계기판을 통해 단계별 그래픽 및 음향으로 경고를 표출합니다.
밖으로 나와서 장애물을 향해 전 후진을 반복하며 정상적으로 잘 작동하는지 꼼꼼하게 확인합니다.
예전에는 전방센서를 과시하듯 크고 잘 보이게 디자인 하는 것이 대세였지만, 최근들어서는 있는듯 없는듯 숨겨놓는 경우가 많은 것 같습니다.
스위치도 정확하게 잘 작동합니다. 자동활성조건에서 불필요한 경우 임의로 끄거나, 자동활성조건은 아니지만 저속으로 좁은 길 장애물을 피해가는 등 잠시 필요할 때 임의로 켤 수 있습니다.
감사합니다. 출고 때 아차 하고 놓쳤던 옵션, 순정과 동일한 내구성과 기능을 꼼꼼한 설치로 누려보세요!
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