그랜저IG 브라비오LED 튜닝 - 라이트 조사각 조절도 함께 하죠!

그랜저 IG 차량입니다. 신차 출고시 LED 및 HID를 선택하지 못하면 영락 없이 누런 할로겐 라이트가 장착되게 됩니다. 그런데 막상 차를 사기 전에는 몰랐는데, 운행을 하다 보면 누런 외관이 뭔가 오래된 차 같아 보이기도 하고 야간운전 시야도 침침하여 불편함이 생기는 경우가 있습니다. 얼마전까지만 해도 법규를 위반하며 검사 불합격이나 신고를 감안하고 불법개조를 감행하거나, 수백만원을 들여 순정 LED 혹은 HID 라이트로 합법적으로 개조하는 것 외에는 달리 방법이 없었는데요, 얼마전 일부 차종별 인증을 마친 제품에 한해 합법적으로 장착할 수 있는 자기인증 제도가 도입되면서 합법적으로 LED 라이트를 사용할 수 있는 길이 열렸습니다.

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역시 할로겐은 그냥 누렇습니다. 물런 할로겐으로도 색온도를 올릴 수 있겠지만, 색온도가 높은 할로겐 제품들은 대부분 필터를 적용하는 방식이기 때문에 밝기가 확연히 낮아지는 단점이 있으며, 물론 출력을 올리면 어느정도 해결이 되겠으나, 순정 회로의 한계로 인해 기존 전구의 출력인 약 55W 를 초과하는 제품을 장착하게 되면, 늘어난 출력만큼 증가하는 발열로 인해 하우징 내부가 파손되거나 전원 공급 배선에 과 부하가 걸려 녹기도 하기 때문에 원칙적으로는 불가능 합니다.

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준비한 제품입니다. 차종별로 인증이 되는 제품이며, 장착과 동시에 전산등록을 함께 진행하게 되어 장착증시 합법적으로 사용이 가능합니다.

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기존 할로겐 전구를 제거합니다. 비교촬영을 위해 잠시만 틀어놨을 뿐인데, 손에 화상을 입을 수 있을 정도로 뜨겁습니다.

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기존 전구가 제거된 자리에 브라비오LED벌브를 정확하게 삽입 후 더스크캡을 재조립 합니다.

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떨림이나 밝기의 이상 없이 잘 점등되는지 확인해 봅니다. 깔끔하게 잘 들어오네요. 전면부 인상이 확 달라집니다.

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조사각을 정확하게 조절하여 시원한 LED 특유의 시야를 선행차량이나 상대방에게 피해없이 온전하게 누릴 수 있도록 합니다. 해당 장비는 LED 광원을 지원하는 라이트 테스터기로, 매년 한국교통안전공단에서 정밀도 시험을 받고 있어 정확한 조사각 조절이 가능합니다. 모든 라이트 튜닝 시, 라이트 조사각 조절은 필수적으로 실행하고 있습니다. 생각보다 조사각이 제각각인 차량이 많거든요.

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계측기에 밝기가 약 94,500cd 로 측정됩니다. 차량 헤드램프 하우징의 디자인 및 내부 반사판의 노화에 따라 다르긴 하지만, 대부분 브라비오 LED전구를 장착하는 경우 약 9만 칸델라 이상의 밝기가 측정이 되며, 입고 직후 할로겐 전구를 측정해 보면 약 3만~5만 칸델라가 일반적으로, 단순히 약1m 앞에 비춰지는 면의 밝기로 보았을 때는 기존 할로겐 전구 대비 2~3배 정도의 밝기 상승의 효과는 있다고 말씀드릴 수 있습니다.

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좌측이 교체 전, 우측이 교체 후 모습입니다. LED데이라이트와 잘 어울리는 램프가 완성 되었습니다.

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작업 후 전산등록을 진행하여 합법적으로 장착된 제품임을 인증하게 되어 차후 검사에 문제가 없도록 하며, 이를 입증하는 스티커도 자동차 등록증에 부착합니다.

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감사합니다. 정확하고 꼼꼼한 설치와 함께 한층 시원한 야간 시야와 세련된 외관을 합법적으로 누려보세요!

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