프레임바디와 국내 유일의 V6디젤엔진을 장착한 모하비 더마스터 차량입니다. 검증된 샤시와 파워트레인을 개선해가면서 출시된지 15년이 넘었지만 최근 페이스리프트를 거치며 건재함을 여전히 과시하고 있습니다. 해당 차량은 2020년식 2열 독립시트가 장착된 6인승모델로 2열에 컵홀더가 없어서 순정품을 장착하기 위해 입고 되었는데요, 2021년식부터는 2열 컵홀더 부재에 따른 불만을 인식하였는지 6인승에 기본사양으로 출시가 되고 있습니다. 하지만 2020년식의 경우에도 순정품으로 똑같이 작업하기 때문에 2021년식의 편리함을 동일하게 누릴 수 있습니다.
2열 공간이 꾀 넓지만 음료를 들고 탄다면 둘 수 있는 공간이 없어 불편합니다. 그래서 사제품을 장착하기도 하는데, 이질감도 있고 내구성도 믿음직 스럽지 못한 단점이 있습니다.
2열 컵홀더 부품입니다. 견고하게 잘 만들어진 트림형식으로 기존에 장착된 콘솔 끝단 트림을 탈거 후 그 자리에 그대로 부착됩니다.
파워아웃렛과 일체형으로 출시되고 무광 크롬으로 포인트도 주는 등 플래그쉽 SUV답게 고급스럽과 화려하게 잘 만들려 한 흔적은 보이지만, 그래도 부품가격이 예상했던 것 보다는 많이 비쌉니다.
컵홀더가 있는 트림으로 교체하기 위해서는 센터콘솔을 분리해야 합니다. 다행이 분리는 크게 어렵지 않고 직관적입니다. 어느 모델이나 다 마찬가지겠지만, 탈거할 때 흔적이나 핀의 파손 및 변형을 막기 위해 정확한 포인트에 알맞는 힘으로 탈거하는 것이 요령입니다. 센터콘솔 탈거 중 스크레치를 유발할 수 있는 부위는 꼼꼼히 마스킹해 주고요.
거대한 센터콘솔을 안전하고 정확하게 탈거합니다. 센터콘솔은 크기가 크지만, 차체 공간 역시 넓어서 가지고 나오는데 큰 어려움은 없습니다.
볼트를 풀어 교체대상인 콘솔 끝부분 트림을 탈거 후 컵홀더가 있는 트림으로 교체해 줍니다.
조립이 완료된 센터콘솔을 조심스럽게 원위치 후 정확하게 조립합니다.
장착이 완료 되었습니다. 2021년식에 사용되는 부품 그대로를 동일한 방법으로 장착하기 때문에 이질감이나 별도로 장착한 티가 나지 않습니다.
전과 후의 모습입니다. 이제 음료수나 핸드폰 같은 간단한 소지품도 편리하게 수납할 수 있습니다.
평소 거슬렸던 사소한 불편함 정확하고 꼼꼼한 시공으로 해결해 보세요!
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