피터웍스

미션오일 교환을 위해 입고 된 더뉴그랜저 IG 3.3 모델입니다. 전세대 모델인 IG시리즈의 최종 업데이트 버전인데요, 3.3리터 고배기량의 자연흡기 엔진에서 오는 넉넉하고 부드러운 출력이 인상적인 모델입니다.   유온 확인 후 바로 작업에 들어 갑니다.   기존 사용유를 시원하게 배출해 봅니다.    드레인볼트 마그넷에는 정상적인 마모에 따른 고운 슬러지만 포집되어 있음을 확인합니다.   드레인볼트는 깨끗하게 세척 후 신품 와셔를 걸어 장착 준비를 마칩니다.   오일 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 끝까지 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   준비한 신유는 캐스트롤 트랜스맥스 DEXRON-6 제품 입니다. 해당 차량의 미션오일 규격인 SP4M-1의 경우, 한 동안 현대 순정..

현대 팰리세이드 2.2 디젤 모델입니다. 구동계 오일 교체를 위해 입고되었습니다. 과거 베라크루즈의 포지셔닝을 담당하고 있지만 샤시나 파워트레인은 대부분 싼타페와 공유하기 때문에 6기통이 아닌 4기통 디젤 파워트레인을 사용하고 있지만 차급에 맞는 높은 수준의 방음대책으로 다른 현대 기아차에 쓰이는 같은 2.2 디젤 엔진이 맞는지 의심이 들 정도로 과거 6기통 디젤이 부럽지 않을 정도의 부드러움과 정숙성이 특징입니다.   트랜스퍼, 디퍼런셜오일교환트랜스퍼 오일과 리어 디퍼런셜 오일을 배출 합니다. 해당 차량은 전륜 구동을 기반으로 하는 AWD이기 때문에 전륜 디퍼런셜은 변속기내에 위치하여 미션오일과 함께 사용됩니다.   드레인볼트 마그넷에 포집된 고운 메탈성 슬러지를 통해 특이사항이 없음을 확인합니다.  ..

쉐보레 말리부 2.0 가솔린 모델입니다. 출시 당시 경쟁 차량들보다 높은 수준의 주행 질감과 안전성으로 인기를 누렸던 모델인데요, 한국에서는 토스카를 잇는 첫 모델이지만 사실 해당 모델은 8세대 모델로, 1964년 모회사인 GM에서 출시된 전륜 구동형 중형 세단으로, 83년~97년간 잠시 출시가 중단된 적을 제외하면, 현재 9세대까지 이어 온 역사가 깊은 모델입니다. 참고로 1964~1983년도까지는 후륜 구동, 97년 이후 모델은 패밀리 세단 대세에 따라 전륜 기반으로 제작되었습니다. 경쟁사 대비 출력이 낮고 차체가 무거운데다 가속 성향까지 느긋하게 세팅된 바람에 묵직한 느낌이 강한데요, 하지만 회전 질감이 6기통 부럽지 않게 매우 우수한 엔진은 고 회전 영역까지 정숙하고 부드러워 중, 고회전 영역을 ..

아우디 A7(C7) 3.0TFSI 차량입니다. 기계식 과급기인 슈퍼차져가 더해진 3.0리터 배기량의 V6 직분사 엔진에서 발생하는 두툼한 토크를 Zf8단 자동변속기와 토센방식의 기계식 콰트로를 통해 빠짐없이 노면에 전달합니다. 배기가스의 압력으로 터빈을 돌리는 일반적인 터보차져 방식의 과급기와 비교했을 때 초저회전 영역부터 지연현상이 없고 발진하는 즉시 플랫한 토크가 이어지기 때문에 대배기량 자연흡기 차량을 모는듯한 느낌이 들며 V6엔진 특유의 부드러운 회전질감과 차급에 맞는 꼼꼼한 방음이 더해져 시내에서 갔다 섰다를 반복할 때는 전기차를 모는 듯 고요하고 리스폰스가 즉답적인 성향을 갖고 있습니다.   엔진룸을 열어보면 역시 직분사가 적용된 대배기량 엔진에 과급기까지 조합되어 있기 때문에 열이 상당한데요..

연령대를 아우르는 포멀한 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 현대 그랜저IG 차량입니다. 다만, 다소 심심한 그릴이 조금은 아쉬운 부분인데요, 해당 차주분께선 외관 변화를 위한 그릴 교체 작업을 위해 방문하셨습니다.   그릴 교체 사유가 한 가지 더 있는데요, 바로 그릴 중앙에 위치한 현대 마크 앰블럼이 떨어졌기 때문입니다. 해당 모델은 SCC(스마트 크루즈 컨트롤) 기능이 포함된 사양으로, SCC 전용 앰블럼 부품 가격이 생각보다 많이 비싼데요, 교체될 그릴에선 SCC 사양을 그대로 사용할 수 있는 전용 커버가 포함되어 있어 외관 변화 뿐 아니라 가격적인 면에서도 메리트가 있을 것 같습니다.    지파츠 다크크롬 컬러 그릴입니다. 컬러 색상은 보통 3가지(다크크롬, 실버, 블랙) 에서 많이 선택되는 것 ..

차량을 인수 후, 교체 이력을 알 수 없는 디퍼런셜오일교환과 미션오일교환을 위해 입고된 K9(RJ) 3.8 GDI 2WD 모델입니다.   입고 직후 확인한 미션오일온도로, 유온이 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다.   디퍼런셜오일교환기아 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준비했습니다.   기존 사용유를 배출합니다.    드레인플러그는 자성을 띄고 있어 메탈성 슬러지를 포집하는데요, 양이 많은 편이긴 하나 특 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.    드레인플러그는 전용 씰란트가 발린 신품으로 교체합니다. 주입구와 배출플러그 와셔 모두 신품으로 교환합니다.   배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결..

차량 구매 후, 출고 트림에 적용되어 있지 않은 순정 편의 기능과 합법 인증 LED 전조등 설치 작업을 위해 입고된 더뉴아반떼AD 1.6 MPI 모델입니다.   크루즈컨트롤은 누가 발명했을까?고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁니다. 처음에는 신나고 시원했던 기분도 계속해서 반복되cartailor.tistory.com   크루즈컨트롤우레탄 핸들이 적용되어 있으며, 크루즈 컨트롤 버튼이 빠진 핸들입니다.   준비한 부품은 현대모비스 정품으로, 크루즈컨트롤 버튼이 포함된 리모트 컨트롤러 ASSY 입니다. 별도 배선 작업이나 가공없이 단순 부품 교체만으로 크루즈컨트롤 활성화가 가능하며, 공장출고 시 장착된 크루즈컨트롤..

운전석쪽 전구가 나가 동일한 할로겐 벌브로 교체하는 대신, 세련된 외관과 더불어 더욱 밝은 광량을 위해 인증 LED 전조등으로 교체하는 투싼 1.6T-GDI 모델입니다.   브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련 내용은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다.    브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등)에만 사용이 가능 ​ 브라비오 LED제품은 차량의 모델별로 LED벌브..

엔진오일 시기가 도래하여 입고된 모하비 더 마스터 모델입니다. 현대 기아 승용SUV 라인업 중 유일한 프레임 바디 차량이며 국내에는 전무후무한 V6 디젤 엔진을 사용하고 있습니다. 2기통 차이는 생각보다 큰데요, 기본 뼈대는 제법 오래된 엔진이지만 최신 4기통 엔진은 흉내낼 수 조차 없는 부드러운 질감과 정숙성이 특징입니다.   웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 레벨을 확인합니다. 직전 교환 때 확인한 레벨보다 오일량이 증가한 것을 확인할 수 있습니다. DPF 재생으로 인한 경유 유입으로 발생하는 현상인데요. 그래도 교환 주기를 잘 지켜서 방문하신 터라 오일 상태나 증가폭 모두 양호한 편이긴 합니다.  엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입!나와 가족..

차량을 인수 후, 상위 트림 옵션인 순정 전방센서 설치를 위해 입고된 더뉴K5 2.0 MPI 모델입니다. 불과 십여년 전만해도 전방센서는 일부 고급 SUV나 최고급 세단의 전유물이었는데요, 현재는 차량 디자인도 갈수록 날렵해지고 덩치도 커져 막상 없으면 매우 불편한 사양이 되어 버렸습니다. 지금은 소형차에서도 심심치 않게 찾아 볼 수 있지만 여전히 높은 등급을 선택해야 선택할 수 있기 때문에 쉽게 선택하기가 어려운데요, 저희 피터웍스를 찾아 주시면 굳이 불필요한 높은 트림을 선택하지 않아도 깔끔하게 공장 출고품과 동일한 기능으로 사용할 수 있도록 장착이 가능합니다.    전방센서가 미적용된 트림은 보시는 것처럼 센서 자리가 막혀 있으며, 관련 버튼도 없습니다.    해당 차량에 필요한 순정 부품들의 모습..

어두운 밤길 운전 시야를 개선하기 위해 입고된 더뉴트랙스 차량입니다.   더뉴트랙스는 두 가지 타입의 헤드라이트가 존재합니다. 입고된 차량처럼 전조등 점등 시, 구슬처럼 동그란 막으로 감싸진 "프로젝션" 타입과 전구와 반사판 내부가 훤히 보이는 "클리어" 타입 헤드램프로, 헤드라이트 타입에 따라 적용할 수 있는 제품이 상이합니다.    트랙스 LED 전조등 튜닝 - 브라비오 올 뉴 클래식 H7-D어두운 야간 시야 개선을 위해 합법 인증 LED 헤드라이트 튜닝을 진행하는 쉐보레 트랙스 차량입니다. 해당 모델은 클리어 타입이 적용된 헤드라이트로, 과거 프로젝션이 적용된 할로겐 헤드라cartailor.tistory.com   브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED..

쉐보레 올뉴말리부 2.0 터보 차량으로, 미션오일교환을 위해 입고되었습니다.    미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인cartailor.tistory.com   입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 아직 작업을 시작하기엔 유온이 높습니다.    팬을 이용해 미션 오일 온도를 떨어뜨린 다음, 적절한 유온에 도달했을 때 작업을 시작합니다.   언더커버를 탈거 후 기존 사용유를 배출합니다. 오일의 색이나 냄새 모두 좋진 않습니다.   차량 후면을 들어올려 최대한..

쉐보레 넥스트 스파크 차량으로, 교체 이력이 없는 미션오일교환 작업을 위해 입고되었습니다.  탄탄한 기본기와 단단한 차체로 그간 가격이 저렴하다는 이유로 경차에게서 기대하기 힘들었던 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 경차로 인정받기 위해 법적으로 제한된 낮은 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매 가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산단가를 낮춰 경쟁력을 확보하기 위해서 CVT변속기 탑재는 당연한 것 같습니다.   쉐보레의 경우 과거 GM대우 시절 마티즈 차량에 일본의 아이치기공 사에서 제조한 CVT변속기를 잠시 탑재한 이력이 있었는데요, 태생부터 차량의 출력과 맞지 않는 치명적인 결함으로 각종 사건과 사고에 연류되며 피해야 할 중고차 중 하나로 높은 악명을 떨친..

디젤 엔진 모델 단종 이후, LPG를 사용하는 상용 트럭으로 바뀐 신형 포터2 2.5T-LPI 모델입니다. 우리나라 상용차 중에서는 최초로 직분사 방식의 LPG 엔진과 과급기를 더한 엔진으로, 기존 디젤 엔진보다 높은 출력을 자랑하며 연비가 디젤 대비 낮기는 하지만, LPG연료의 단가가 더 저렴하기 때문에 실질적인 유류비용도 디젤대비 절감된다고 합니다. 단, 충전소를 보다 자주 들락거리는 불편함은 감수해야 할 것 같습니다. 해당차량의 운행 패턴은 장거리 및 고속도로 주행 위주인데요. 운전에 편리함을 더하고자 순정 크루즈컨트롤 설치를 진행합니다.    크루즈컨트롤은 누가 발명했을까?고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실..

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 G80 3.3 GDI 모델입니다. 우리나라 대표 대형세단으로 한국 소비자들이 대형세단에서 무엇을 원하는지 정확하게 파악하고 반영한 모범답안과도 같은 모델입니다.   열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 오일 컨디션은 양호하나, 오일량이 거의 미니멈에 가깝게 위치해 있습니다. 첫 교환인 만큼 소모 주기를 알 수없어 다음 입고 때 레벨 변동의 정도를 확인해보도록 합니다.   에어크리너를 신품으로 교체 후, 탈거했던 스트럿바 고정 볼트를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터를 연결 후, 호스를 설치합니다.   서비스 커버를 탈거 후, 기존 필터를 제거합니다.   사용유를 배출합니다. 양이..

쉐보레 크루즈 차량입니다. 얼마 전, 한쪽 전구가 나가 양쪽 모두 동일한 광원의 할로겐 전구로 교체한 상태입니다. 사용된 제품의 경우, 푸른색으로 코팅이 되어 있어 할로겐 치고는 하얗게 보이는 편인데요, 색은 세련될지 몰라도 안 그래도 약한 할로겐 광원이 파란 코팅막까지 통과해야 하기 때문에 야간 주행시 많이 어둡고 답답합니다. 하지만 최근 클리어 타입 전용 인증 LED 헤드라이트 제품 출시가 되었기 때문에 세련된 색감과 야간 시야 개선을 모두 얻을 수 있게 되었습니다.   해당 모델은 클리어 타입이 적용된 헤드라이트로, 과거 프로젝션이 적용된 할로겐 헤드라이트만 인증 LED 장착이 가능했었는데요, 이젠 클리어 타입에서도 인증 LED를 사용할 수 있는 제품이 출시되었습니다. 단, 클리어 타입의 경우 전구..

신차 구매 후, 누적거리수가 일정 부분 쌓인 상태로, 첫 미션오일교환을 위해 입고된 LPG 유종의 K7프리미어 모델입니다. LPI모델의 경우 3.0리터 V6엔진이 적용되는데요, LPG 엔진의 특성인 정숙성과 V6 엔진이 만난 만큼 시종일관 부드럽고 여유로운 주행감각이 특징입니다.요즘 LPI 차량들은 연료공급 방식은 예전처럼 기화기 방식이 아니라 액상 연료를 MPI 방식으로 직접분사하기 때문에 그간 LPG의 단점으로 꼽혔던 냉간 시동지연이나 낮은 효율과 출력 또한 과거의 이야기가 되어 버렸습니다. 다만, 동일한 V6 3.0리터 가솔린 모델의 경우 출력과 효율이 LPI를 앞서는데요, 이는 연료의 차이라기보다는 가솔린의 경우 GDI 방식의 직분사 엔진을 사용하고 8단 자동변속기가 작용되어 출력과 효율이 높으며..

변속기 오일 교환을 위해 입고된 현대의 플래그쉽 SUV, 팰리세이드 2.2 디젤 모델입니다.   드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다.   언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다.   배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다.   메탈성 슬러지가 많이 포집되어 있으나 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.    세척 및 건조를 마친 플러그에 신품 와셔를 걸어줍니다.    오일 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 끝까지 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   해당 차량은 현대 파워텍 전륜구동형 8단 변속기 장착차량으로, SP-4 규격을 사용합니다. 일반적으로 변속기가 다단화 되면 오일의 규격도 보다 낮은 점도의 신형규격으로..

그랜저 HG 모델입니다. 현대차의 플래그쉽 모델이기도 한데요, 노랗고 어둡게 빛나는 헤드라이트 전구를 합법적인 LED 제품으로 교체하기 위해 피터웍스를 찾아 주셨습니다.   브라비오 올 뉴 클래식 H7 제품입니다. 국토부 인증을 받은 합법 LED 전조등 제품으로, 브라비오 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 4,000 시간을 지원합니다. 프로젝션과 클리어 타입 헤드라이트 차량 중 일부 모델에 한해 장착이 가능하며, 클리어 타입 기준 장착 리스트는 하단에 첨부했습니다.    브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등)에만 사용이 가능 ​ 브라비오 LED제품은 차량의 모델별로 LED벌브 제품 장착의 ..

아우디 플래그쉽 A8L 60 TFSI 차량입니다. A8은 1994년 처음 시장에 선보이며 모노코크 타입의 알류미늄 프레임을 적용하여 경쟁모델 대비 30%까지 가벼운 차체를 자랑하는 등 진보적인 행보를 이어갔는데요, 현재 입고된 모델은 3세대 초기형으로 4.0리터 V8 터보엔진의 420마력을 ZF-8단 자동변속기와 토센방식의 콰트로를 통해서 노면에 전달합니다. 롱바디의 거대한 덩치에도 불구하고 시속 100km 까지 불과 4초 대에 도달하며 전력 질주하는 순간에도 부드러움과 정숙함을 잃지 않습니다. 해당 차량은 구동계 오일을 교체하기 위해 입고되었는데요, 약 10만키로 주기로 구동계오일을 교체하면 고장없이 최상의 효율과 성능을 유지할 수 있습니다. 이번 작업으로 교체의 대상이 되는 오일들이 충진된 부품들은 ..

엔진오일교환을 위해 입고된 K8 하이브리드 모델입니다. 기존 그랜져의 대항마이자 쌍둥이 차량이었던 K7을 단종시키고 후속모델로 패키징을 고급화하고 전장을 약간 키워 K8이라는 새로운 이름과 함께 시장에 선 보인 모델입니다. 해당 차량은 하이브리드 모델로 1.6리터 터보엔진과 전동모터를 더해 높은 효율과 준수한 성능을 자랑합니다.    열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태, 레벨 모두 양호합니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거 작업을 도와 줄 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 올려줍니다.   서비스 커버를 탈거 후, 필터를 제거합니다.   기존 사용유를 배출합니다.    자연낙하 방식의 배출이 멈추면 차를 기울여 주고 입으로 부는 세기 정도로 에어를 ..

노란 헤드라이트를 밝고 세련된 LED전구로 교체하기 위해 입고된 아반떼 8세대 AD 모델입니다. 아반떼 시리즈는 세대를 불문하고 우리나라 소형세단의 교과서 같은 모범답안과도 같은 존재입니다. 엘란트라로 첫 출시된 지 30여년이 지나 9세대 까지 출시되었고 이미 10년전인 2014년 누적판매량 1천 만대를 돌파한 현대차의 효자모델이기도 합니다.   브라비오LED 튜닝브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련 내용은 하단 포스..

K5 DL3 2.0 가솔린 모델로, 출고 시 선택하지 않은 스타일 패키지로 인해 보시는 것처럼 전면 헤드라이트는 MFR 타입의 LED헤드라이트가 적용되어 있으며, 후면 테일램프는 할로겐 사양으로 탑재된 모델입니다. 후면 등화장치도 전면과 같은 LED 타입으로 교체하기 위해 입고되었습니다.   후면 콤비네이션 램프의 모든 등화장치는 할로겐 전구가 사용되어 다소 흐릿하고 시인성도 그다지 좋다고 할 수 없겠는데요, 특히 K5의 아이덴티티를 부여하는 중앙 미등 부분도 할로겐 콤비네이션램프 사양에서는 점등되지 않는 가짜 무늬로 마감되어 있습니다.   순정 LED 테일램프입니다. 할로겐 사양과 비교해 LED 타입의 차량 끝에서 끝을 가로지르는 미등 라인이 생성되며, 아웃사이드와 인사이드 가장자리에서 정지등이 모두 ..

차량 출고 후, 첫 미션오일교환을 위해 입고된 그랜저IG의 페이스리프트 버젼 더뉴그랜저IG 3.3 GDI 모델입니다.    입고 직후 온도가 너무 높아 식혀주는 시간이 필요합니다.    드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다.   언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 색은 붉은기가 다소 돌긴 하나 냄새가 좋진 않습니다.    드레인볼트 마그넷은 일종의 점검창인데요, 날카로운 이물질이나 파손의 잔여물 없이 정상적인 마모에 따른 고운 쇳가루만 잘 포집되어 있습니다.     세척 및 건조를 마친 플러그에 신품 와셔를 걸어줍니다.  레벨링플러그 오링도 신품으로 준비합니다.    오일 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 끝까지 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. ..

제네시스 G80 모델입니다. 후륜 구동형 자동8단 변속기와 4륜 구동이 장착된 차량으로, 구동계오일을 모두 교체하기 위해 피터웍스를 찾아주셨습니다.    입고 직후 변속기 오일 온도가 높은 터라, 팬을 이용해 식힐 동안 다른 작업부터 진행하게 됩니다.    디퍼런셜오일교환현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85로 준비했습니다.   언더커버를 탈거 후, 전륜과 후륜 디퍼런셜오일을 배출합니다.    드레인볼트에는 정상적인 마모에 따른 쇳가루가 포집됩니다. 양이 많은 편이긴 하나 별다른 이물질은 없어 특이사항은 보이지 않습니다.    드레인플러그의 경우, 전용 씰란트라 발려진 신품으로 교체합니다. 배출과 주입구 플러그 모두 신품 와셔로 교체 후 ..

노랗게 빛나는 데이라이트를 LED로 바꾸고자 입고된 아반떼AD 차량입니다. 분명 주간주행등인데 노란 할로겐 전구가 장착되어 있으니 뭔가 대낮에 안개등을 켜 놓고 다니는 것 같기도 하고 광량도 낮아 안전에 도움이 될 지도 미지수인데요, 실제 주간주행등 장착이 의무화 된 이 후 대부분의 차량들이 LED 타입을 사용하지만 소형차량이나 등급이 낮은 차량들은 일부 할로겐을 사용하기도 합니다.   입고된 모델은 밸류플러스 트림으로, 데이라이트가 할로겐 광원이 적용되어 있어 디자인 뿐 아니라 시인성 측면에서도 아쉬움이 있습니다. 또한 야간에만 사용하는 전조등이나 미등에 비해 주행중 거의 항상 점등되기 때문에 야간에만 주행을 하는 경우가 아니라면 수명도 짧을 수 밖에 없습니다.    브라비오 시그널 램프 - LED 주..

K7 시리즈의 마지막 모델인 K7 프리미어 3.0 GDI 모델입니다. 현대차 그랜저와는 차체 및 파워트레인을 공유하는 형제 모델인데요, 그랜저 보다는 한층 젊은 감각으로 각자 뚜렷한 개성을 발휘하며 우리나라 E세그먼트의 양대산맥으로 활약했었습니다.   입고 직후 온도가 너무 높아 식혀주는 시간이 필요합니다.   유온이 적당히 내려갔으면 바로 작업에 들어 갑니다.   드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다.   드레인볼트 마그넷은 일종의 점검창인데요, 날카로운 이물질이나 파손의 잔여물 없이 정상적인 마모에 따른 고운 쇳가루만 잘 포집되어 있습니다.    세척 및 건조를 마친 플러그에 신품 와셔를 걸어줍니다.      오일 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 끝까지 돌려준 뒤, 토크렌치를 이..

세월이 지남에 따라 수명을 다해가 급격하게 어두워지고 노랗게 변한 동승석HID 전구를 교체하기 위해 입고된 아반떼AD 1.6 GDI 모델입니다. 교체 이력이 없는 운전석도 함께 교체합니다.   실내로 들어와 보니 거의 수명을 다해가는 상태인 것을 확인할 수 있습니다. 라이트 테스터기를 이용해 수치를 확인하려 하는데 측정조차 되지 않을 정도로 밝기가 약합니다.   아반떼AD HID 헤드라이트 사양이 요구하는 하향등 벌브 규격은 D5S 입니다. 필립스 D5S 4200K 제품으로 준비했습니다.   전구 교체를 위해선 헤드라이트 어셈블리를 탈거해야 합니다. 마스킹을 한 뒤, 프론트 범퍼 커버와 양쪽 헤드라이트를 탈거합니다.   기존 HID 벌브를 제거 후, 신품으로 교체합니다.   탈거의 역순 조립을 마친 뒤,..

제네시스 DH 모델입니다. 출시 당시 최고 사양으로 3.8리터 V6 엔진과 4륜 구동 그리고 지금 나오는 차량들과 비교해도 부족함이 없는 높은 수준의 편의 및 안전사양이 특징입니다. 특히 단정하면서도 웅장해 보이는 보수적인 디자인과 시종일관 부드럽고 조용한 승차감은 우리나라 대형 세단 수요자가 무엇을 원하는지 정확하게 보여주고 있는 모범답안입니다.   작업 전 레벨은 잘 유지 하고 있으며 상태도 양호해 보입니다.   에어크리너를 교체하는데요, 난이도는 낮은데 탈거가 선행되어야 하는 부분이 있어 귀찮습니다.   마일드한 잔유제거를 위한 에어어답터를 장착 후 차를 올려줍니다.   차량하부에서 오일필터를 제거합니다.   드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다.   자연배출이 멈추면 에어를 입으로 ..

검사 통과가 불가능한 불법 사제 LED 전조등이 장착된 투싼 차량으로, 합법 인증 LED 헤드라이트로 교체하기 위해 입고되었습니다.   브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련 내용은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다.    브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등)에만 사용이 가능 ​ 브라비오 LED제품은 차량의 모델별로 LED벌브 제품 장착의 적합성을 '사전인증' 받..