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할로겐의 아쉬운 광량을 개선하고 누렇고 침침한 기존 전조등을 보다 세련된 광원으로 변경하기 위해 인증 LED 전조등 튜닝을 진행하는 더뉴트랙스 1.4T 모델입니다. 더뉴트랙스는 두 가지 타입의 헤드라이트가 존재합니다. 입고된 차량처럼 전조등 점등 시, 구슬처럼 동그란 막으로 감싸진 "프로젝션" 타입과 전구와 반사판 내부가 훤히 보이는 "클리어" 타입 헤드램프로, 헤드라이트 타입에 따라 적용할 수 있는 제품이 상이합니다. 더뉴트랙스 합법 LED 헤드라이트 설치 - 브라비오 올 뉴 클래식 H7-D검사 통과가 불가한 불법 LED 전조등이 껴진 더뉴트랙스 차량으로, 합법 인증 LED 헤드라이트로 교체하기 위해 입고되었습니다. 뿐만 아니라 주간 임을 감안해도 전조등의 밝기가 너무 어두운 불cartailo..

할로겐 전구의 아쉬운 야간 시야를 개선하기 위해 입고된 쉐보레 더뉴트랙스 1.4T 모델입니다. 더뉴트랙스는 두 가지 타입의 헤드라이트가 존재합니다. 입고된 차량처럼 전조등 점등 시, 구슬처럼 동그란 막으로 감싸진 "프로젝션" 타입과 전구와 반사판 내부가 훤히 보이는 "클리어" 타입 헤드램프로, 헤드라이트 타입에 따라 적용할 수 있는 제품이 상이합니다. 더뉴트랙스 합법 LED 헤드라이트 설치 - 브라비오 올 뉴 클래식 H7-D검사 통과가 불가한 불법 LED 전조등이 껴진 더뉴트랙스 차량으로, 합법 인증 LED 헤드라이트로 교체하기 위해 입고되었습니다. 뿐만 아니라 주간 임을 감안해도 전조등의 밝기가 너무 어두운 불cartailor.tistory.com 브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) ..

운전석 전조등이 나가 동일한 할로겐 전구로 교체하는 대신 외관 변화 그리고 야간 시야 개선을 위해 합법 LED 전조등으로 교체하는 더뉴트랙스 1.4T 모델입니다. 할로겐 광원을 사용하는 전구는 인가되는 전원의 대부분인 80%에서 90% 가량이 열을 내는데 사용되며 나머지 10% 에서 20% 정도만 빛을 내는데 쓰이게 됩니다. 한 마디로 약간의 빛을 부산물로 방출하는 발열 효율이 높은 전열 기구라도 해도 무방할 것 같은데요, 실제로 할로겐 히터와 같이 할로겐 전구를 발열원으로 쓰는 사례도 많습니다.   더뉴트랙스는 두 가지 타입의 헤드라이트가 존재합니다. 입고된 차량처럼 전조등 점등 시, 구슬처럼 동그란 막으로 감싸진 "프로젝션" 타입과 전구와 반사판 내부가 훤히 보이는 "클리어" 타입 헤드램프로, 헤드라..

차량 구매 후, 할로겐 헤드라이트의 아쉬운 외관과 야간 시야를 개선하기 위해 입고된 더뉴트랙스 1.4 터보 가솔린 모델입니다.   더뉴트랙스는 두 가지 타입의 헤드라이트가 존재합니다. 입고된 차량처럼 전조등 점등 시, 구슬처럼 동그란 막으로 감싸진 "프로젝션" 타입과 전구와 반사판 내부가 훤히 보이는 "클리어" 타입 헤드램프로, 헤드라이트 타입에 따라 적용할 수 있는 제품이 상이합니다.    트랙스 LED 전조등 튜닝 - 브라비오 올 뉴 클래식 H7-D어두운 야간 시야 개선을 위해 합법 인증 LED 헤드라이트 튜닝을 진행하는 쉐보레 트랙스 차량입니다. 해당 모델은 클리어 타입이 적용된 헤드라이트로, 과거 프로젝션이 적용된 할로겐 헤드라cartailor.tistory.com   브라비오 올 뉴 클래식 HB..

노랗게 빛나는 헤드램프 컬러를 시원한 LED로 바꾸고 야간 시야를 개선하고자 입고된 더뉴트랙스 1.4T 모델입니다. 더뉴트랙스는 모든 트림에서 할로겐 헤드램프를 사용하며, "클리어"타입과 "프로젝션"타입으로 나뉩니다. 보시는 것처럼 구슬처럼 동그란 막으로 감싸진 게 프로젝션 타입이며, 해당 타입만 인증 LED 장착이 가능합니다. 장착할 제품은 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 전조등으로 합법적으로 사용가능한 LED 제품입니다. 해당 제품 기준, 브라비오 A/S 기간 2년을 제공합니다. 다만 모든 차종에 적용할 수 있는 건 아닌데요. 해당 제품을 기준으로 더뉴트랙스와 같이 9005(HB3) 규격의 할로..

더뉴트랙스 레드라인 에디션 입니다. 신형이 출시되기 직전 마지막 모델로 잘생긴 외관에 블랙보타이 등을 더해 한층 더 세련된 모습이 특징인데요, 하지만 전면부를 보고 있으면 누런 할로겐은 외장 컬러를 불문하고 눈에 거슬립니다. 실제 야간시야 확보에도 한계가 있구요. 더뉴트랙스의 경우 최상급 트림에서도 LED는 고사하고 HID가 옵션으로도 제공되지 않는데요, 그나마 해당차량의 경우 높은 트림이기 때문에 프로젝션 타입의 할로겐 헤드라이트가 장착되어 있습니다. 하위 트림에서는 이마저도 클리어 타입으로 장착이 되거든요. 최근 출시된 신형 트랙스의 경우 최하위 트림을 포함한 전 라인업에 LED 헤드라이트가 기본으로 적용되는 것과는 비교가 됩니다. 기존 할로겐 상태에서 헤드라이트 성능을 한번 측정해 봅니다. 밝기는 ..

여러 에프터 제품들을 통해 웅장한 외관을 연출하는 더뉴트랙스 차량이 입고되었습니다. 현재 검사 통과가 되지않는 사제 불법 LED 전조등을 장착한 상태로, 합법 튜닝 제품으로 변경하기 위해 브라비오LED로 교체하는 케이스입니다. 검사 통과 여부는 둘째치고, 사제 LED 치고는 상당히 어두운 광량을 보여줍니다. 광량 측정기를 통해 보지 않더라도 말이죠. 라이트 테스터기를 이용해 조사각 및 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 비춰지는 곳의 밝기를 측정하는 칸델라 수치는 LED라는 이름에 걸맞지 않게 턱없이 부족한 광량을 보여주며 양쪽 모두 조사각이 완전히 어긋나 있습니다. 좌측 사진인 운전석은 좌측은 하향, 우측 사진인 동승석은 우측 상향으로 말이죠. 보통 이런 경우 제품 장착이 잘못되어 있는 경우가 일반적이긴..

할로겐의 어두운 야간 시야 개선을 위해 입고된 더뉴트랙스입니다. 할로겐라이트의 노란 라이트 색온도는 세련된 디자인의 멋진 익스테리어 디자인을 반감시키는 요소로도 작용하고 있습니다. 저정도의 색온도는 가정집이나 카페에서는 참 고급스럽고 편안한 색감이지만 유독 자동차에서 사용되면 차를 올드하게 보이는 느낌이 강한 것 같습니다. 해당 차량은 2등식 바이펑션 타입으로, 하향등과 상향등이 하나의 광원에서 셔터막 유무에 따라 작동하는 방식입니다. 조사각 및 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 좌측은 운전석, 우측은 동승석입니다. 양쪽 모두 우측 하향으로 틀어져 있으며, 칸델라(cd) 수치는 양호한 편입니다. 합법 인증 LED 제품인 브라비오 터미네이터 SP PLUS는 국토부 인증을 받아 검사 통과 가능한 합법 인증 ..

현재 불법 LED 제품이 껴져있는 더뉴트랙스 차량입니다. 검사 통과 가능한 인증LED로 바꾸고자 입고되었습니다. ​ ​ ​ 주광에서 확인한 모습이긴 하지만, LED 치고는 광량도 충분치 않아 보이네요. 참고로 더뉴트랙스는 클리어 타입과 프로젝션 타입 헤드램프 사양으로 나와 있는데요. 사진에서 보시는 것처럼 점등되는 부분이 구슬처럼 동그랗게 쌓여 있는 형태가 바로 프로젝션 타입입니다. 프로젝션 헤드램프 사양에서만 인증 LED 장착이 가능합니다. ​ ​ ​ 입고 후, 조사각 및 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 운전석은 한계치를 넘어설 정도로 우측으로 많이 쏠려 있으며, 조수석은 그나마 양호한 편이네요. 양쪽 모두 LED라는 말이 무색할 만큼 턱없이 부족한 칸델라(cd) 수치를 보여줍니다. ​ ​ ​ 브라비..