쉐보레 더뉴트랙스 브라비오 터미네이터 SP PLUS 튜닝 - 라이트 조사각 조절, 합법 인증 LED

현재 불법 LED 제품이 껴져있는 더뉴트랙스 차량입니다. 검사 통과 가능한 인증LED로 바꾸고자 입고되었습니다.

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주광에서 확인한 모습이긴 하지만, LED 치고는 광량도 충분치 않아 보이네요. 참고로 더뉴트랙스는 클리어 타입과 프로젝션 타입 헤드램프 사양으로 나와 있는데요. 사진에서 보시는 것처럼 점등되는 부분이 구슬처럼 동그랗게 쌓여 있는 형태가 바로 프로젝션 타입입니다. 프로젝션 헤드램프 사양에서만 인증 LED 장착이 가능합니다.

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 입고 후, 조사각 및 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 운전석은 한계치를 넘어설 정도로 우측으로 많이 쏠려 있으며, 조수석은 그나마 양호한 편이네요. 양쪽 모두 LED라는 말이 무색할 만큼 턱없이 부족한 칸델라(cd) 수치를 보여줍니다.

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브라비오 터미네이터 SP PLUS는 국토부 인증을 받아 검사 통과 가능한 합법 인증 LED이며, 제품 보증 기간 2년을제공합니다. 장착 가능한 차종 리스트는 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다.

 

 

브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내

 

브라비오 LED헤드라이트 관련 문의(Q&A) 정리

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 기존 사제 LED 를 제거 후, 브라비오LED를 장착합니다. 브라켓 체결 및 배선 방향 모두 가이드를 준수해주고요.

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 좌측은 하향등, 우측은 상향등 점등 시 모습입니다. 더뉴트랙스처럼 바이펑션 타입은 하나의 광원에서 셔터막 작동 유무에 따라 하향등과 상향등을 구분짓는 타입으로, 4등식 타입과 다르게, 모든 상황에서 LED를 만나볼 수 있는 장점이 있습니다.

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선행 및 맞은 편 차량 눈부심 방지와 더불어 제조사가 의도하는 밝기 구현을 위해 조사각 조절을 진행합니다.

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 [운전석] 좌측은 작업 전, 우측은 브라비오LED 장착 및 조사각 조절 후 확인한 모습입니다. 약 2.4배 증가된 칸델라(cd) 수치를 보여줍니다.

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 [조수석] 좌측은 작업 전, 우측은 브라비오LED 장착 및 조사각 조절 후 확인한 모습입니다. 약 3.1배 증가된 칸델라(cd) 수치를 보여줍니다. 참고로 칸델라(cd)는 밝기를 측정하는 국제 규격입니다.

 

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검사 통과를 위해 사전 인증 스티커를 등록증에 부착 후, 전산등록을 마치면 작업이 종료됩니다. 해당 튜닝을 위한 별도 구조변경이나 서류 검사는 필요없습니다.

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 좌측은 작업 전, 우측은 작업 후 모습입니다. 더욱 시원하고 밝은 광량과 함께 검사 통과 걱정없이 쭉 사용하시면 됩니다.

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더뉴트랙스의 시원한 야간 시야와 함께 세련된 인상으로 바꿔줄 자기인증LED, 정확한 설치와 조사각 조절 작업으로 더욱 완벽한 결과를 만나보시길 바랍니다, 감사합니다.

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