피터웍스

투싼 NX4 하이브리드 모델입니다. 전 세대의 흔적을 찾을 수 없을 정도로 파격적으로 재탄생하였는데요, 1.6리터 터보 엔진만으로도 부족함이 없을 차체에 전동 모터를 더해 높은 수준의 정숙성과 파워 그리고 효율까지 두루 챙겼습니다. 입고 후 레벨을 확인해 보는데요, 직전 작업 때 세팅한 레벨보다 많이 증가되어 있네요, 투싼이나 더뉴싼타페, 더뉴그랜저 등 스마트스트림 엔진이 적용된 신차들에서 이렇게 오일증가 이슈가 붉어지고 있기 때문에 엔진오일에 연료가 희석되어도 중성할 수 있는 능력이 뛰어나고 성능의 저하를 최소화 할 수 있는 내구성이 좋은 고품질 합성유로 보다 세심한 관리가 요구됩니다. 넓직한 면적이 인상적인 에어크리너 부터 교체합니다. 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 올려줍니..

이번 시간은 르노삼성 뉴SM3 (L38) 차량 엔진오일교환입니다. ​ 삼성차량의 경우, 정비하기가 까다롭다는 인식이 있는데요, 일부는 맞고 일부는 아닙니다. 엔진오일과 같은 기본적인 유지보수의 경우 다른 차량과 마찬가지로 쉽게 진행할 수 있는 작업입니다. ​ 이제 엔진오일교환을 시작해볼까요? ​ ​ ​ 먼저 차량을 리프팅 후, 엔진오일 드레인 플러그를 개방합니다. ​ 색깔도 거뭇거뭇하고, 탄 냄새도 제법 올라오는 걸 보아 엔진오일교환주기가 도래한 차량이 맞는 것 같습니다. 시원하게 잘 배출되고 있습니다. ​ 엔진오일은 합성유 기준, 8,000km~10,000km 사이로 권장드리고 있습니다. 단순 개월 수로 따지기에는 운전성향과 환경이 달라 아무리 늦어도 1년을 넘으면 안된다고 말씀드리고 있습니다. 차를 ..

이제 진짜 본격적으로 여름에 접어드나 봅니다. 조금만 움직여도 땀이 나고 후덥지근 하네요. 불쾌지수도 마구 치솟고요. 이럴 때일수록 여유로운 마음으로 매사에 임하는 게 가장 현명하고 안전하게 여름을 나는 방법이 아닐까 하는 생각이 듭니다. ​ 오늘은 투싼 IX 엔진오일 교환입니다. 전조등의 면발광 아이리드가 무척 인상적입니다. ​ ​ 작업 전, 기존 엔진오일 레벨링을 확인합니다. MAX를 뚫고 나오는 어마어마한 양이네요, 오일 과다 시 크랭크 축이 잠겨 회전 시 저항을 일으킬 뿐만 아니라 크랭크 축이 거품기 역할을 하면서 공기 반 오일 반 상태의 거품 오일을 윤활 시스템에 유입시켜 윤활이 필요한 부분에 적절한 마찰을 제공하지 못하게 됩니다. 오일만으로 윤활이 되는 부분에 공기 반 오 일 반의 저질 오일이..

오늘은 멋진 검정 아반떼AD 스포츠가 입고되었습니다. 블랙은 세번째 이네요~! 어느 색이던 잘 어울리는 디자인임은 분명합니다. 아반떼AD스포츠, 기본기를 잘 다진 아반떼AD의 스포츠 모델로 실내/외를 보다 역동적으로 다듬고 파워 트레인과 하체를 새롭게 구성해 스포츠라는 이름에 걸맞은 모델입니다. ​ 지금 봐도 참 잘 빠진 헤드라이트와 테일램프는 현대의 디자인적 코드를 반영하고 있는 것 같습니다. 최대출력 204마력과 최대토크 27kgm를 발휘하는 아반떼 AD 스포츠, 이 훌륭한 엔진에 엔진오일은 어떤 걸 써야 할까요? ​ 제안하는 좋은 오일이란 이렇습니다. ​ 무조건 비싸고 스펙만 좋은 오일이 아니라, 전화상으로 상담을 진행 후, 샵에 방문해주시면 운전자의 운전 환경과 지향하는 엔진오일의 특성을 확인 후..

안녕하세요, 금일 SM3 (L38) 차량이 엔진오일 및 CTV미션오일 교체를 위해 입고되었습니다. ​ 평소 동네 카센터에서 일명 "묻지마 광유"를 사용하셨는데 엔진 질감도 그렇고 키로수가 누적되며 뭔가 차가 답답하게 나간다고 하셔서 생의 첫 합성유를 체험해보기 위해 서울에서 방문해 주셨습니다. ​ ​ 일단 고객께서 가장 크게 체감하셨던 실내 공회전 소음의 증가를 수치적으로 살펴 봅니다. 에어컨 및 모든 전기적 부하가 없는 상태이며 수온 및 온유도 예열이 완료된 상태 입니다. 약 56.9DB이 측정됩니다. 삼성자동차가 워낙 공회전 정숙성이 뛰어나고, 사실 연식이나 차급을 고려하면 나쁘지 않은 수치인데요, 그래도 한번 기록을 남겨 봅니다. ​ ​ ​ 교체시기가 많이 지났다고 하셨고, 실제 오일딥스틱에도 광유..

직렬4 기통 직분사 터보엔진으로, 최대출력 245hp에 최대토크 35.7kgm, 제로백 6.4초의 막강한 스펙을 자랑하는 BMW 428i 컨버터블입니다. ​ 4시리즈는 2013년 3시리즈(F30)로 부터 파생되어 별도의 라인을 구축하게 된 모델로 기존 3시리즈의 스포츠 라인업을 4시리즈 쿠페(F32), 컨버터블(F33), 그랜드쿠페(F35) 로 분류하며 판매하기 시작하였습니다. 단순히 명명체계만 변경된 것이 아니라 4시리즈로 출시되며 최근 들어 컴포트 지향 성향을 보이는 3시리즈의 트렌드에서 자유롭게 탈피하여 과거 하드코어 하던 BMW의 드라이브 머신으로써의 영광을 되찾고자 하는 의도가 엿보입니다. ​ ​ ​ BMW, 아우디, 벤츠 등 브랜드에 맞는 잭포인트어댑터를 이용해 차량을 리프팅합니다. 일반적으로..

이번 시간에는 올뉴카니발 엔진오일교환입니다. 패밀리카로 많은 사랑을 받고 있는 카니발인 만큼, 많은 오너분들이 계신데요. 다양한 엔진오일과 첨가제로 오너분들의 성향에 맞는 오일로 추천드리고 있습니다. 뿐만 아니라 고객 관리 시스템으로 오너분들의 엔진오일교환주기도 함께 관리하고 있습니다. ​ ​ ​ 우선 잔유제거를 위한 에어주입을 위해 어댑터를 삽입합니다. 엔진오일주입캡을 열고 어댑터를 장착 후, 에어파이프는 마스킹으로 고정해 혹, 이리저리 마찰하며 차량에 흡짐이 생기지 않도록 신경씁니다. ​ ​ 하도 비타플러시를 한 병 주입해 잔유를 좀 더 배출할 수 있도록 합니다. 주입 후 10분간 공회전을 시켜줍니다. ​ ​ ​ 이제 차량을 리프팅 후, 드레인플러그 탈거 전의 모습입니다. 드레인 플러그 하단 부에 오..

현대의 플래그쉽 라인인 제네시스, 지금의 제네시스 라인은 스포티하면서 모던한 디자인이라면 BH 시리즈의 제네시스는 클래식하고 우아한 디자인으로 기억에 남는데요, 제네시스 BH는 현대의 스텔라 이후 첫 후륜구동 세단이기도 합니다. ​ 오늘 시간은 제네시스BH 3.3 GDI 모델 엔진오일교환입니다. ​ ​ ​ 작업에 들어가기 앞서, 레벨링 및 엔진오일 상태를 체크합니다. 수온계가 정상에 도달했을 때 시동을 끄고 5분 대기 후 측정했습니다. 오일은 탄냄새가 제법 많이나고 무엇보다 오일의 레벨이 많이 부족한 게 보입니다. 하지만 기타 슬러지나 심한 오염은 보이지 않았으며 어느정도 산화가 진행되었지만 상태는 비교적 양호하다고 볼 수 있었습니다. 조금 더 일찍 오셨으면 더 좋았을 것 같지만 그래도 너무 늦지않게 제..

단단한 주행능력과 클래식한 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 벤츠 W204 C200 모델입니다. ​C클래스의 경우 1983년 W201의 MB190 모델을 시작된 벤츠의 후륜구동의 중형 세단으로, 1990년 초반 W202로 넘어오면서 벤츠사의 새로운 작명법에 따라 현재의 C-Class 라는 이름을 갖게 되었습니다. W202의 경우 파워트레인의 많은 부품들을 쌍용의 체어맨과 공유하기 때문에 현재 비교적 관리가 쉬운 클래식카로도 많은 사랑을 받고 있습니다. ​W204는 2007년 C-Class의 풀체인지가 된 후 2011년말 페이스 리프트가 이루어 졌는데, 바로 오늘 보시는 이 모델입니다. W204의 C200 후기형은 전기형과 동일한 1.8리터의 배기량을 갖지만, 환경규제와 연비향상을 위해 과급기가 기존 기계..

이번 시간은 아반떼MD 엔진오일교환입니다. ​ ​ ​ 엔진오일 교환 전, 조금 더 많은 잔유제거를 위해 캐스트롤 엔진샴푸를 이용합니다. 본 엔진샴프는 독한 솔벤트 계열의 성분이 전혀 없는 마일드한 플러싱 액으로, 기존 폐유의 점도를 묽게 하고 슬러지를 녹이는데 도움을 주어 더 많은 폐유 배출을 유도 하고 신유의 효과를 극대화 시켜 줍니다. ​ ​ ​ 엔진오일주입구에 캐스트롤 엔진샴푸 플러싱액을 주입한 후, 시동을 켜 10분간 공회전을 시켜줍니다. 엔진오일 플러싱에 대한 이야기는 아래 링크를 클릭하시면 확인할 수 있습니다. 엔진오일이야기 - 4. 어떻게 교환하는 게 좋을까? 플러싱? 엔진오일, 어떻게 교환해 드릴까요? “교환”의 궁극적인 목표는 최대한 많은 량의 폐유를 배출하고 신유를 넣는 것입니다. 물론..