피터웍스

이번 시간은 올뉴K3 2열 에어벤트 장착입니다. ​ 여름철에는 시원한 바람을, 겨울철에는 따뜻한 바람을 뒷좌석까지 보내줄 에어벤트는 정말 추천드리는 순정옵션튜닝 중 하나인데요, 아이들이 있는 집에서는 정말 필요한 옵션인 것 같습니다. 특히 여름의 경우 에어컨의 찬 바람은 아래로 내려가는 성질이 있기 때문에 중간에서 어느정도 냉기가 돌게 해주면 훨씬 더 시원하고 쾌적한 환경을 만들어 줍니다. ​ ​ ​ 올뉴K3는 스포티하게 잘 빠진 차라고 생각이 드네요, ​ ​ ​ 기존 2열의 모습입니다. ​ 송풍구가 없어 1열의 바람에 의존해야 했던 형태였습니다. ​ ​ ​ 오늘 준비한 모든 제품은 기아 순정으로 준비했습니다. ​ ​ ​ 센터콘솔을 탈거하기 위해 기어봉과 트림을 탈거합니다. ​ ​ ​ 콘솔을 고정하고 있..

오늘은 듬직한 검정색 아반떼 스포츠 수동 차량 한대가 입고 되었네요. 다름이 아니라 외부 트렁크 열림 버튼이랑 크루즈 컨트롤이 없어서 많이 불편하셨다고 합니다. ​ ​ 뒷 모습도 역시 늠름합니다. 멋지게 잘 빠졌습니다. ​ ​ ​ 그런데 정말 트렁크 열림버튼이 없군요. 매번 리모컨 버튼이나 운전석 내부 바닥의 스위치를 당겨서 열어야 합니다. ​ ​ ​ 크루즈 컨트롤 역시 빠진채 출고가 되었군요, ​ ​ ​ 수동기어도 물론 가능합니다. 작동법, 조건 자동기어와 동일합니다. ​ ​ ​ 금일 장착될 부품들입니다. 크루즈컨트롤을 사용할 수 있게 해 줄 버튼과, 트렁크 열림버튼입니다. ​ ​ ​ 순정파츠기 때문에 출고시 달려 나오는 버튼과 동일합니다. 작동법 및 조건도 같구요. ​ ​ ​ 뒤에 핸들과 고정시켜주는..

이번 시간은 싼타페TM을 인스퍼레이션으로 바꾸는 작업입니다. ​ 정석대로라면 범퍼 및 사이드가니쉬 그리고 도어핸들 등 각종 부품들이 변경이 되어야하는데요, 멀쩡한 부품들을 버리고 모두 신품으로 교체하여야만 할까요? 합리적인 가격으로 인스퍼레이션 튜닝을 하는 방법은 없을까요? ​ 바로 메인 포인트만 변경하는 방법이 있습니다. ​ ​ ​ 오늘 준비된 부품들입니다. ​ 모두 현대모비스 정품으로 준비했으며 교체가 진행될 부위는 프론트와 리어 스키드플레이트 그리고 그릴과 상단몰딩입니다. ​ ​ ​ 기존 무광의 플라스틱의 리어 하단부를 인스퍼레이션 등급의 유광 파츠로 변경하게 됩니다. ​ ​ ​ 전면 하단 스키드 플레이트도 세련된 색상의 파츠가 추가되고요, ​ ​ ​ 휠의 파손을 막아주는 든든한 휠보레도 장착됩니다..

안녕하세요. 카리스마 넘치는 블랙 QM6 차량이 르노룩 튜닝을 위해 입고 되었습니다. ​ QM6는 2016년부터 생산하는 중형 SUV로 쏘렌토 및 싼타페와 경쟁하기 위하여 르노삼성 중앙연구소에서 주도하여 개발한 차량으로, 삼성차량의 차명으로는 SM6에 이어 두번째로 짝수를 쓰고 있습니다. 내수시장 외에서는 르노 콜레오스로 라는 이름하에 판매되고 있습니다. SUV임에도 불구하고 후륜에 멀티링크 서스펜션을 장착하여 승차감이 좋고 부드러운 주행감이 특징입니다. ​ 최근에는 LPG 모델을 추가하여 많은 인기를 얻고 있는데요, 길을 달리다 부쩍 많이 보이는 차량 중 하나입니다. ​ ​ ​ 교체부위는 프론트 그릴, ​ ​ ​ 휠캡, ​ ​ ​ 그리고 리어 앰블럼, 번호판 볼트 그리고 실내에는 스티어링휠 혼캡이 르노..

현대의 모던하고 세련된 플래그십 제네시스 G80 순정 전동트렁크[파워트렁크] PTM 시공입니다. ​자동차는 나날이 대형화 되어가고 높아지는 안전기준을 충족하기 위해 무거워 집니다. 특히 플래그쉽 클래스로 가면 더 심해지죠. 트렁크도 마찬가지 입니다. 유압이나 스프링의 도움이 없이는 잠깐도 들고있기 힘든 무게입니다. ​ 멀리서도 스마트키 터치 한 번으로 부드럽게 싹~ 열리는 전동트렁크, 그게 정말 편할까? 싶다면, 네! 진짜 편합니다. 특히 가족분들도 많이 좋아하시는 아이템입니다. ​ ​ ​ 이번 고객님께서는 골프장을 자주 이용하시는 분인데요, 골프 얘기만 나와도 골프 치시는 분들은 많이 공감하실 것 같습니다. ​ 골프채를 내려놓고 트렁크 버튼 눌러서 열고, 짐을 싣고 다시 트렁크를 닫는 과정. 이거 정말..

신차에 무슨일이냐고요? 바로 빌트인캠 순정 보조배터리 장착을 위해서 멀리서 방문 주셨답니다. ​ 참고로 K7은 기아차의 K 시리즈 중 2009년 VG라는 코드명으로 가장 먼저 나온 선두 주자입니다. 출시 당시 고급스러운 디자인과 편안한 승차감으로 샤시 및 파워트레인을 공유하던 형제회사인 현대의 그랜저를 위협하기도 했고요, 디자인 총괄이 아우디 출신인 피터 슈라이어 였던만큼 아우디와 닮았다는 이야기도 많았습니다. 국내차 중에는 최초로 면발광 리어램프를 달고 나와 디자인의 센세이션을 불러온 장본인이기도 합니다. ​ 지금 보시는 모델은 2016년 풀체인지를 거친 YG가 올해 페이스리프트를 거친 모델로, 풀체인지급 페이스리프트를 단행한 결과 디자인부터 운동성능까지 완전히 다른차가 되어 버렸습니다. 1세대 대비 ..

신형 쏘나타 DN8이 출시된 지 제법 시간이 흘렀는데요, 아직도 많은 이슈를 갖고 있는 차인 만큼 인기가 상당한 것 같습니다. ​ 이번 시간은 신형 쏘나타 DN8 전방센서(PDW) 순정옵션튜닝입니다. ​ ​ ​ 차주분께서는 프리미엄등급의 옵션으로 차를 출고받으셨는데요, 전방센서의 경우 당연히 탑재되어 있겠지라는 생각을 가지고 계셨다고 합니다. 하지만 전방센서는 프리미엄 패밀리 등급이상 탑재가 되어 있기 때문에 불편함이 이만저만 아니었다고 하셨습니다. 없을 때는 다들 그러려니 하고 타고 다니지만 한번 썼다가 없으면 정말 불편합니다. 후방카메라라와 내비게이션처럼 말이죠. 예전에는 그런거 없이도 주차잘하고 길 잘 찾아 다녔는데, 요즘에는 후방카메라와 내비없이 다니는 건 상상도 못할 일이되었죠. ​ ​ ​ 전방..

니로 하이브리드 2열 에어벤트(뒷좌석 송풍구) 순정옵션튜닝입니다. ​ ​ ​ 올해 여름은 매우 착했습니다. 모기도 덜 하고 작년같이 40도가 넘는 살인 더위도 없었죠. 하지만 역시 여름은 여름! ​ 에어컨을 끌 수가 없는 계절인데요, 2열 에어벤트(송풍구)가 없는 차량에서는 앞좌석은 시원함을 즐길 수 있는데 상대적으로 뒷좌석에는 시원한 바람이 가질 않아 뒷좌석에 타고 있는 아이들이나 동승자들에게는 아쉬운 점입니다. 특히 찬 바람의 경우 더운바람에 비해 아래로 내려가기 때문에 얼굴쪽은 발 아래서 나오는 바람의 냉기가 쉽게 도달하지 못합니다. ​ 뿐만아니라 이제는 겨울을 생각해야하는 시기인데요, 내 아이를, 동승자를 더욱 시원하게 혹은 따뜻하게 해줄 2열 에어벤트(송풍구) 장착은 어떠신가요? ​ ​ ​ 모든..

이번 시간은 투싼TL 2열 에어벤트(2열 송풍구) 순정옵션 튜닝입니다. ​ ​ ​ 올해 여름은 매우 착했습니다. 모기도 덜 하고 작년같이 40도가 넘는 살인 더위도 없었죠. 하지만 역시 여름은 여름! ​ 에어컨을 끌 수가 없는 계절인데요, 2열 에어벤트(송풍구)가 없는 차량에서는 앞좌석은 시원함을 즐길 수 있는데 상대적으로 뒷좌석에는 시원한 바람이 가질 않아 뒷좌석에 타고 있는 아이들이나 동승자들에게는 아쉬운 점입니다. 특히 찬 바람의 경우 더운바람에 비해 아래로 내려가기 때문에 얼굴쪽은 발 아래서 나오는 바람의 냉기가 쉽게 도달하지 못합니다. ​ 뿐만아니라 이제는 겨울을 생각해야하는 시기인데요, 내 아이를, 동승자를 더욱 시원하게 혹은 따뜻하게 해줄 2열 에어벤트(송풍구) 장착은 어떠신가요? ​ ​ ​..

기아의 모든 기술이 집약되어 있는 플래그십 K9입니다. 전 세대의 다소 시들했던 인기를 의식해서 인지 모든 역량을 집중하여 제대로 된 기아차의 플래그십으로 재탄생하였습니다. EQ900과 하체 및 파워트레인 등 많은 부분을 공유하며, 막강한 정숙성과 성능을 갖추었습니다. ​ 듬직한 외관과 더불어 각종 첨단 기능이 탑재된 차량으로, 오늘은 플래그십의 품격을 높여줄 파워도어(고스트도어)와 순정 무선충전기 장착입니다. ​ ​ ​ K9의 경우, 문짝의 무게가 묵직한 편이라 문을 살살 닫는 분들이나 특히 아이나 손님을 태우는 경우가 많은 분들에게는 파워도어(고스트도어)를 강력 추천드리는데요, 문을 살짝 걸치기만 해도 파워 래치가 스스로 문을 잡아당겨 락을 걸어주는 옵션입니다. 별거 아닌 것처럼 보일 수도 있으나, ..