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깔끔한 블랙 LF쏘나타 차량입니다. 검정수트를 입은 듯 단정한 느낌을 주고 있는데요, 검정 바디와 대조를 이루는 화이트톤의 미등과 달리, 전조등은 우리가 아는 노란빛이 도는 할로겐 색상입니다. ​ ​ ​ 그렇다고 헤드라이트를 순정 HID나 LED로 통교체를 하자고 하니 부품비만 백만원이 훌쩍 넘게되고, 막상 시야에 큰 불편함은 없지만 누런 할로겐 광원으로 부터 탈피하고 싶으신 분들을 위한 대안인 LED벌브 교체가 있습니다. ​ ​ ​ 바로 이 제품인데요, 가장 중요한 국토교통부에서 자기인증을 받은 100% 합법적인 제품으로, 장착과 동시에 전산등록을 하게되어 검사나 단속시 문제가 되지 않으며, 적법하게 인증을 받은 제품이기 때문에 선행차량이나 마주오는 차량에 눈부심이나 불편함을 유발하지 않습니다. 현행법..

듬직한 테라칸 모델입니다. 2000년대 초 기능적인 성격과 목적성이 강조되었던 SUV 시장에 '고급'의 개념을 처음 적용한 모델이 아닐까 하는데요, 그간 기존 SUV들은 험로주행이나 업무를 위해 구매하는 일종의 특수목적 차량의 성격이 강했지만, 테라칸의 등장으로 SUV도 도시 살더라도, 넓은 공간과 멋진 스타일을 즐기기 위해 구매하게 되는 트랜드의 시발점이 아니었나 하는 생각이 듭니다. 실제 디젤 뿐만 아니라 당시 플래그쉽 에쿠스에 탑재되던 3.0 V6 가솔린 엔진도 적용시키며 고급SUV 세그먼트라는 이미지를 강화시키기도 하였습니다. ​ ​ ​ 당대 최고급 SUV 차량이라는 이미지에 반하는 점이 있다면 바로 누런 할로겐 라이트 입니다. 운전석은 얼마전 부터 수명을 다해 점등이 되지도 않고요, 야간 운전시..

아반떼MD 1.6GDI 차량입니다. 엘란트라 때 부터 현대차의 소형세단 세그먼트를 담당하던 대표 모델로, MD에 접어들며 확 젊어지기 시작하여 많은 사람들의 첫차 후보로 경차를 재치고 리스트에 올랐던 모델입니다. ​ ​ ​ 해당차량은 브라비오 LED헤드라이트 벌브 교체를 위해 찾아주셨는데요, 기존 할로겐은 깔끔한 화이트 바디에 뭔가 올드한 느낌도 주고 야간 시야도 어두운 느낌이 많이 들게됩니다. 얼마전까지만 해도 합법적으로 장착할 수 있는 LED벌브가 없었기 때문에 자동차검사 혹은 신고 눈치를 보면서 혹은 제멋대로인 스팩으로 인해 상대방에게 피해를 끼치기도 하였습니다. ​ ​ ​ 하지만 차종별로 국토부의 정식 인증을 받아 출시된 제품이 있기 때문에 더 이상 남들에게 피해를 끼치거나 자동차 검사나 신고 눈..

단정한 인상의 올뉴K3 차량입니다. 할로겐 사양의 헤드램프가 장착되어 있는데요, 누런 전조등 불빛이 세련된 인상의 외관과 어울리지 않습니다. 불과 몇년 전만 해도 누런 전조등이 당연시 되었지만, 최근들어 보다 많은 차량들이 LED나 HID를 광원으로 출시되는 경우가 많다보니, 이제는 할로겐 차량을 보면 뭔가 오래된 차 같기도 합니다. ​ ​ ​ 특히 올뉴K3의 경우 미등이 화이트 색이기 때문에 야간에 라이트를 점등하면 누런 불빛이 더 강조되는 느낌입니다. ​ ​ ​ 기존 할로겐 전구를 교체할 브라비오 LED전구 입니다. 차종별로 출시되며 국토부 사전인증을 받은 부품으로 100% 합법적인 제품입니다. ​ ​ ​ 사전인증을 받은 제품이라도 장착하게 되는 차종별로 인증을 받기 때문에 정확한 부품으로 준비해서 ..

안녕하세요, 화이트 색상의 뉴SM5가 입고되었습니다. 깔끔한 차량 색상과는 맞지 않는 누런 할로겐을 LED로 바꾸기 위해 기존 할로겐벌브를 국토부 인증 자가인증 제품인 브라비오 LED로 교체하는 케이스입니다 ​ ​ ​ 과거, 라이트는 기능적인 면에서만 촛점을 맞추고 있던 반면, 요즘은 외관 드레스업에도 굉장히 큰 비중을 차지하고 있습니다. ​ ​ ​ 브라비오LED헤드라이트입니다, 국토부 인증을 받은 자기인증LED로, 검사통과가 가능한 제품입니다. 시중에서 판매되고 있는 자기인증 제품 중 저렴한 포지션에 있으며, 장착사례도 많은 만큼 그만큼 품질이나 만족도 또한 검증되었다 볼 수 있을 것 같습니다. ​ ​ ​ 자기인증LED인만큼, 오토레벨링센서 탑재 불가로 밝기가 제한되어 출시됩니다, 해당 제품도 1800..

트레일블레이저의 시그니처 색상인 이비자 블루 차량이 입고되었습니다, RS모델에만 적용되는 컬러로, 세련된 피니시와 맞지 않는 누런 할로겐을 LED로 바꾸려 합니다. ​ ​ ​ 쉐보레 차량에서 순정 LED 헤드라이트가 적용된 지는 얼마되지 않았는데요, 트래버스 이후부터 적용되어 지금의 트레일블레이저가 그 뒤를 잇고 있습니다. 예전 쉐보레라고 하면 튼튼한 기본기나 높은 주행 안전성이 돋보인 반면, 편의사양 측면에서는 많이 빈약한 모습이었는데요, 심지어 몇년 전 까지만 해도 순정 HID며, 전동트렁크 같은 편의 사양은 꿈도 못 꾸었는데요, 트레일블레이저를 비롯해 최근에 나오는 쉐보레 차량들은 FULL LED 헤드램프 부터 전동트렁크 그리고 자율주행 관련 사양까지 빠짐없이 선택이 가능하기 때문에 적어도 편의사양..

누런 순정 할로겐 헤드램프에서 벗어나고자 아반떼AD가 입고되었습니다, 요즘 출시되는 차들은 LED 옵션을 선택할 수 있거나 기본 사양으로 적용되어 나오는데요, 아반떼AD는 할로겐이나 HID로 선택할 수 있었습니다. ​ ​ ​ HID의 경우 색온도가 높아 LED 만큼은 아니지만 어느정도 화이트 빛이 돌게 되는데요, 할로겐의 경우 보시는 것처럼 누런색을 띄고 있습니다. 불과 10여년 전만 해도 거의 모든 차량들의 헤드라이트는 이런 색이었고, 어쩌다 보이는 HID차량의 하얗거나 푸르스름한 빛이 굉장히 튀었는데요, 요즘은 거의 대부분의 차량이 HID 혹은 LED가 기본적으로 탑재되어 나오는 경우가 많아 오히려 누런 할로겐이 더 튀는 것 같기도 합니다. 그래서 밝은 광량 때문이 아닌 색온도 때문이라면 오늘 작업하..

시원한 블루톤이 매력적인 LF쏘나타 입니다. 누런 할로겐 라이트에서 벗어나 보다 시원한 색감을 위해 검사통과가 가능한 자기인증 LED 헤드라이트로 변경하는 케이스입니다. ​ ​ ​ LF쏘나타는 순정 할로겐 및 HID 옵션으로 출고되었습니다, 광량으로 비교한다면 순정 HID가 압승이지만, 가격적인 부담이 매우 큽니다. 광량이 아닌 색온도 변경을 희망한다면 자기인증LED가 그 대안이 될 것 같습니다. 사실 인증 LED벌브의 경우 레벨링센서의 부재로 인해 광량은 순정 할로겐 라이트와 비슷한 수준으로 제한되지만 높은 색온도로 인한 LED 특유의 강한 직진성으로 인해 보다 시원한 시야를 확보할 수 있습니다. ​ ​ ​ 준비한 제품은 브라비오 자기인증LED 헤드라이트입니다, 국토부 인증을 받은 제품으로, 자동차 검..

부드러운 승차감과 안정적인 주행성능 어디하나 모난 곳 없이 두루 밸런스가 좋은 IG 모델입니다. 우리나라에서는 중형세간의 고급 세그먼트의 교과서 같은 존재 입니다. 해당 차량의 경우 특이하게 전조등만 제외하고 데이라이트 및 깜빡이 모두 LED 사양이 장착되어 출고 되었습니다. 그래서 유독 노란 할로겐 라이트가 눈에 거슬리는데요, 이를 합법적으로 안전하게 해결하고자 매장을 찾아주셨습니다. ​ ​ ​ 할로겐 사양의 헤드라이트 이지만 디자인이 멋집니다. 벌브만 교체하면 FULL LED 부럽지 않은 세련된 모습으로 재 탄생됩니다. ​ ​ ​ 최근 자기인증 제품이 출시되고 있는데요, 차량모델 별로 특성에 맞게 사전인증을 완료한 후 출시되는 제품으로 불법등화등에 해당되지 않으며 검사소에서도 문제없이 합법적으로 통과..

할로겐 헤드라이트를 장착한 그랜저 TG 차량입니다. 출시 당시 만만치 않았던 몸값에도 불구하고 할로겐 헤드램프로 출시되었습니다. 실제로 시인성에 큰 문제가 없다고 하여도 최근 출시되는 차량들의 흰색 빛과 비교하면 칙칙하고 오래된 느낌을 주기 때문에 많은 분들이 보다 색온도가 높은 흰색 전구로 교체를 많이 하는데요, 색온도만 높은 같은 할로겐으로 교체하게 되면 시인성이 많이 감소하고 그렇다고 사제 LED벌브를 교체하게 되면 합법적이지 못해 여러가지 고충이 있는데요, 오늘 합법적으로 장착이 가능한 제품으로 교환해 보겠습니다. ​ ​ ​ 그냥 특이사항 없는 누런 할로겐 라이트 입니다. 과거에는 지극히 평범하고 대표적인 차량의 헤드라이트 이미지 그 자체였겠지만, 최근 백색에 가깝게 출시되는 차량들 속에서 뭔가 ..