쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI - 순정 LED 데이라이트, 전방센서 튜닝

차량 인수 후, 출고 사양에 적용되어 있지 않은 순정 LED 데이라이트와 전방센서 설치를 위해 입고된 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 모델입니다. 

 

 

 

뉴라이즈는 트림불문 안개등 자체가 없으며,  해당 자리에는 할로겐 또는 LED 사양 데이라이트가 사양에 따라 적용됩니다.

 

 

 

전방센서 미적용 모델은 보시는 것처럼 기어봉 하단 버튼에 PDW 온오프 스위치가 없는 걸 확인할 수 있습니다.

 

 

 

현대모비스 순정품 LED 사양 데이라이트입니다. 검사 통과 가능한 합법 작업입니다.

 

 

 

LED DRL 사양 전용 커버입니다.

 

 

 

전방센서 장착을 위해서는 타공이 되어 있으며, 센서 홀더 브라켓이 달려있는 전용 범퍼와 그릴로 교체하여야 하는데요, 그렇게하면 가격적인 부담도 커지고 멀쩡한 범퍼를 바꾸기도 아깝기 때문에 기존 범퍼와 그릴에 타공하는 방식으로 장착을 진행하게 됩니다.

 

 

 

센서는 순정 브라켓을 사용하여 견고하게 장착되고 차후 개별센서 교체가 필요한 경우가 생기더라도 간단하게 교체할 수 있도록 합니다.

 

 

 

배선 역시 순정 전방센서가 있는 차량과 동일한 사양으로 준비하여 장착합니다.

 

 

 

스위치의 경우 해당 차량의 기존 2버튼 스위치 (DRIVE MODE + VIEW)에 PDW를 추가했을 때 필요한 3버튼(DRIVE MODE, VIEW, PDW) 스위치가 수동 주차브레이크 사양에서는 존재하지 않아 부득이하게 EPB용 스위치로 작업을 하게 됩니다. EPB가 없는 모델에도 PDW버튼이 있는 사양이 있지만, DRIVE MODE와 PDW버튼만 있는 2버튼 사양으로만 생산되어 적용이 불가합니다. 즉 해당 차량에 필요한  VIEW + DRIVE MODE + PDW 스위치 3개가 있는 Non-EPB 사양의 모델 베리에이션이 출시된 적이 없기 때문에 이런 조합의 부품도 생산되지 않습니다.

 

 

 

배터리 마이너스 단자를 탈거해 안전하게 작업을 시작합니다.

 

 

 

마스킹을 꼼꼼하게 한 뒤, 프론트 범퍼 커버를 탈거합니다.

 

 

 

기존 할로겐 사양 데이라이트를 제거 후, LED 사양 전용 커버와 등화장치를 장착합니다.

 

 

 

정해진 자리에 센서를 부착합니다. 출고사양과 동일한 전용 센서 홀더를 사용하며, 차후 센서 교체와 같은 정비나 수리가 필요할 시, 간편하게 교체가 가능합니다.

 

 

 

전방센서와 LED DRL 은 전용 와이어링을 통해 차량에 현재 존재하는 커넥터와 잭바이잭 방식으로 연결됩니다.

 

 

 

플로어 콘솔 스위치 어셈블리를 탈거한 뒤, 전방센서 온오프 버튼이 포함된 신품으로 교체합니다. 버튼의 경우, 수급 상황에 따라 4, 5, 6버튼으로 진행되며, 기존 기능 및 PDW 온오프 버튼을 제외한 나머지들은 공버튼입니다.

 

 

 

범퍼를 장착한 뒤, 배터리를 연결해 작동시켜 봅니다. 새롭게 바뀐 LED 데이라이트가 차량 외관 디자인을 살려줍니다. 깜빡임이나 떨림없이 정상 작동합니다.

 

 

 

전방센서도 잘 작동합니다. 출고 사양과 동일하게 동작하며, 감지 거리에 따라 계기판 그래픽과 스피커를 통한 단계별 알람을 지원합니다.

 

 

 

전방센서 사용을 원치 않는 상황이 발생 시, 콘솔에 위치한 온오프 버튼을 이용해 수동 조작할 수 있습니다.

 

 

 

센서 4개 모두 정해진 위치에 깔끔하게 설치 완료되었습니다.

 

 

 

작업 전후 데이라이트 비교입니다.

 

 

 

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