아반떼AD 스포츠 G70 → 순정 쇼바마운트 교체

해당 차량은 타 업체에서 G70 쇼바마운트로 변경을 했던 차량인데요, 이와 같은 작업은 예전에 승차감 향상 명목으로 잠깐 유행 했던 걸로 알고있습니다. 하지만 승차감이나 잔진동 개선은 전혀 느끼지 못하였고, 오히려 잡소리만 발생되어 원복을 요청하셨습니다.

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쇼바마운트는 스트럿어셈블리가 핸들 조향에 따라 회전할 수 있도록 하는 베어링이 들어있는 일종의 회전 어댑터 입니다. 자동차 마다 전륜에 실리는 무게도 다를뿐 더러 회전 축에 부하가 걸리는 각도 또한 모두 다릅니다. 하물며 G70은 후륜구동형 스포츠 세단입니다. 무게며 성향이 매우 다른 두 차량의 부품이 온전히 호환될리 만무합니다. 또한 맞지않는 부품으로 인해 상하 유격이 생겨, 메탈재질의 스페이서가 삽입되어 있었습니다.

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스트럿어셈블리 상부 고정볼트를 풀기 위해 가장먼저 와이퍼를 탈거 후 카울커버를 들어내야 합니다.

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그 다음은 하부에서 작업합니다. 여기에서는 휠을 가장 먼저 탈거 후 시작하고요.

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스트럿어셈블리 탈거는 매우 간단합니다. 서스펜션 구조도 상대적으로 간편한 편이며, 공간도 넉넉하거든요. 단, 하체부품의 경우 체결토크가 매우 높기 때문에 수공구로는 좀 어려울 수 있습니다.

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상부 고정너트도 탈거해 주는데, 이 때 하부에 스트럿어셈블리를 잘 고정해 놓거나 누가 잡고 있지 않으면, 뚝 떨어질 수 있습니다.

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탈거된 스트럿어셈블리는 조심스럽게 스플이 압축기에 안착 시킵니다. 스프링을 골고루 압착하기가 조금 까다로운 편입니다. 양쪽에 균일한 힘으로 압착되어야 센터가 틀어지지 않고 예쁘게 압착됩니다.

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탈거된 고품입니다. 상급차량이라 당연히 부품도 좋아보이고 박스도 범상치 않습니다만, 전용부품이 아니기 때문에 제기능을 발휘하지 못하고 오히려 부작용만 생겼습니다.

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순정 쇼버마운트로 교체 후, 너트를 체결해줍니다.

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운전석과 마찬가지로 조수석도 나사산의 높이를 잘 확인하면서 체결해주고요.

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운전석과 조수석 모두 쇼버를 장착 후, 토크렌치를 이용해 상단 및 하부 고정 너트들을 체결해줍니다.

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휠을 장착 후, 규정토크로 체결하면 아반떼AD스포츠 순정 쇼버마운트 작업이 종료됩니다.

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감사합니다.

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