더뉴트랙스 합법 LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP PLUS 바이펑션, 라이트 조사각 조절도 함께!

쉐보레 더뉴트랙스 차량입니다. 이전 세대 트랙스와 비교해 더욱 대중적이면서 매력적인 디자인으로 탈바꿈하였습니다. 하지만 노란 할로겐 전조등이 그 매력을 반감시키고 있는데요, 라이트 색온도와 더불어 어두운 야간 시야 개선을 위해 LED로 변경하는 케이스입니다.

 

 

 

더뉴트랙스는 모든 등급 사양에 할로겐 헤드램프가 적용되어 있습니다. 요즘 출시되는 더뉴말리부나 트레일블레이저, 콜로라도 등과 같은 차종과 비교해 상당히 아쉽습니다. 21년 현재까지도 출시되는 신차인데 말이죠.

 

 

 

입고 후, 라이트 테스터기를 이용해 조사각 및 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 좌측은 운전석으로 좌측 상향으로 소폭 틀어져 있으며, 우측은 조수석으로 우측 상향으로 심하게 틀어져 있네요. 양쪽 모두 칸델라 수치는 양호한 편입니다.

 

 

 

준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP PLUS 입니다. 제품 보증 기간 2년을 제공하며, 더뉴트랙스와 스팅어 차량 전용으로 만들어진 제품입니다. 국토부 인증으로 별도 구조변경이나 서류 작업없이 스티커 부착 및 전산등록으로 검사 및 단속 걱정없이 합법적으로 안심하고 사용할 수 있습니다.

 

 

 

브라비오LED는 다양한 제품이 존재하는데요, 제품에 따라 장착 가능한 차종들이 정해져 있습니다. 장착 가능한 차종 리스트 및 제품에 대한 간략한 Q&A는 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다.

 

 

 

브라비오 LED헤드라이트 관련 문의(Q&A) 정리

 

브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내

 

 

 

더스트캡을 탈거 후, 기존 할로겐 전구를 제거합니다. 9005 타입인 만큼 시계 반대 방향으로 돌려 손쉽게 제거가 가능합니다.

 

 

 

브라비오LED를 장착합니다. 고정 브라켓 노치가 모두 딸깍하고 걸리도록 해준 후, 배선은 6시 방향으로 위치시켜주고요.

 

 

 

전원을 인가해 라이트 작동 상태 확인 후 조사각 조절을 시작합니다. 선행 및 맞은 편 차량 눈부심 방지와 더불어 제조사가 의도하는 밝기 구현을 위해선 정확한 조사각 세팅이 선행되어야 합니다.

 

 

 

[운전석] 좌측은 작업 전(할로겐), 우측은 브라비오LED 장착 및 조사각 조절 후 확인한 모습입니다. 약 3배 가까운 칸델라(cd) 수치 상승을 보여줍니다. 참고로 cd는 칸델라(Candela)의 약어로 라틴어로 초(Candle)를 의미하는데요, 단위 어원에서 알 수 있듯 칸델라는 촛불 밝기를 뜻합니다. 즉, 1칸델라는 촛불 하나가 특정 방향으로 조사하는 밝기로, 광원이 비추어 지는 곳의 밝기를 측정하는 국제 규격입니다.

 

 

 

[조수석] 좌측은 작업 전(할로겐), 우측은 브라비오LED 장착 및 조사각 조절 후 확인한 모습입니다. 약 2.5배에 가까운 수치 상승을 보여줍니다. 통상 컨디션이 괜찮은 할로겐의 경우 4~6만cd 정도 나오게 되는데요. 그보다 훨씬 앞서는 수치를 보여줍니다.

 

 

 

차량등록증에 검사통과를 위한 사전 인증 스티커 부착 및 전산등록을 마치면 모든 작업이 종료됩니다. 해당 튜닝을 위한 별도 구조변경이나 서류 작업은 필요없습니다.

 

 

 

좌측은 할로겐, 우측은 LED의 모습입니다. 새하얀 화이트 바디와 LED의 시원한 색온도가 주는 모습이 훨씬 세련되네요. 야간 시야 개선에도 매우 훌륭하고요.

 

 

 

그 동안, 더뉴트랙스를 위한 합법LED 제품이 없어 고민이셨다면 검사통과는 물론이고, 훨씬 밝은 밝기를 제공하는 자기인증LED를 추천합니다. 해당 작업이 필요하시다면 하단 연락처를 통해 예약주시기 바랍니다. 감사합니다.