피터웍스

스포티한 외관으로 매력적인 분위기를 연출한 아우디 A6 3.0 TFSI C7 모델입니다. 슈퍼차져 방식의 기계식 과급기와 ZF-8단이 물려있는 토센방식의 콰트로 시스템의 조합으로, 강력한 성능을 자랑하고 있습니다. 차량은 인수 후, 컨디션 관리를 위해 슈퍼차져오일교환을 진행하는 차량으로, 한 차례 슈퍼차져오일 교환이력이 있습니다. 슈퍼차져는 엔진오일을 윤활유로 사용하는 터보차져와 달리 별도의 독립된 윤활유를 사용하고 있습니다. 슈퍼차져에 대한 내용은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다. 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼의 공기와 연료의 혼합기를 연소실이 수용할 수 있냐 하는 체적과 상관관계가 있습니다. 연소실을 넓게 만들어 배기량을 키우면 출..

신차 출고 후, 첫 엔진오일교환을 위해 입고된 X5 30d 모델입니다. BSI 보증 기간이 적용되어 있어 무상 교체가 가능하나, 2만km 에 한 번씩 교체가 가능한 만큼 BSI 기간 중간에 한 번씩 오일 교환을 위해 입고되는 BMW 차량들이 많은 편입니다. 입고 후 엔진오일 레벨을 체크합니다. 정량 잘 충진되었습니다. BSI 보증 기간이 적용된 차량으로 이번 작업에서 에어클리너 교체는 제외합니다. BSI 만료된 차량들의 경우, 에어클리너 교체도 함께 포함해 엔진오일교환을 진행합니다. 오일필터캡을 탈거합니다. 40i 와 비교해 접근 가능한 공간이 매우 협소한 편입니다. BMW X5 40i 엔진오일교환 - 라베놀 EFS 0W-20(LL17FE+ 공식승인 오일) BSI 서비스를 통해 BMW센터에서 엔진오일교환..

스포티지의 풀체인지 모델인 디 올 뉴 스포티지(NQ5) 2.0 LPI 차량입니다. 신차 출고 후, 약 4,000km 정도 주행한 상태로 첫 엔진오일교환을 위해 입고되었습니다. 지금까지는 SUV와 LPG엔진의 조합은 르노삼성의 QM6가 유일해 즐거운 독주를 누리고 있었는데요, 탈 디젤이 대세가 된 신차 시장의 트렌드에 맞게 기아의 스포티지 역시 LPG엔진을 제공하게 되었습니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 5분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 누적 주행 거리 수가 많지 않은 만큼 상태는 양호한 편이며, 초도충진량은 약 50% 정도로 확인됩니다. 상태가 양호한 에어클리너는 다음 오일 교환 때 교체하기로 합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후, 차량을 리프팅합니다. 서비스 커버를 ..

첫 구동계오일교환을 위해 입고된 A7 50 TFSI 모델입니다. 해당 차량은 슈퍼차저 과급방식의 3.0TFSI 엔진을 탑재한 C7 시리즈의 최종 버전입니다. 해당 차량은 C7 모델이 처음 출시 되었을 때와 마찬가지로 ZF사의 8단 자동변속기와 토센 센터 디퍼런셜을 사용하는 기계식 콰트로 기반의 파워 트레인은 동일하게 사용하고 있지만, 슈퍼차져 과급 방식의 엔진에 대대적인 변화가 이루어 졌습니다. 기존 1세대에서 2세대 슈퍼차저가 적용되면서 기존 직분사 방식의 엔진에 MPI 방식의 인젝터를 추가한 듀얼 인젝터 방식으로 운용을 하며 공회전 시 혹은 마일드한 부하에서는 조용하고 연소실 내 카본축적이 최소화 되는 MPI 방식의 연소방식을 주로 사용하다가, 고부하 운전이 요구될 때는 직분사 엔진으로 전환되어 높은..

싼타페TM 인스퍼레이션 트림으로 출고된 차량으로, 직전 엔진오일교환 이후 교체 시기가 도래되어 입고되었습니다. 엔진오일교환 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 오일 상태, 레벨 모두 준수합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터와 씰링, 플러그를 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 빼줍니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 필터와 오링을 달아준 후, 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활시켜 줍니다. 필터캡을 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결 후, 신품 플러그 씰링에 신유를 발라 마찬가지로 규정 토크로 체결해 마무리합니다. 드..

지난 번 미션오일교환 이후, 설정해드린 교체 시기가 도래되어 입고된 올뉴쏘렌토 2.0 디젤 모델입니다. 아직 배출하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 유온을 떨어뜨려 줍니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 차량 하부에 고무를 댄 후, 배출구 형상에 맞게 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다. 메탈성 슬러지가 많이 포집되어 있으나, 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이 사항은 없어 보입니다. 플러그를 세척 및 건조한 후, 신품 와셔로 교체합니다. 오일이 더 이상 나오지 않을 때, 드레인플러그를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 해당 차량은 현대 파워텍 6단 변속기 장착차량으로, SP-4 규격을 사용합니다. 그래서 준비한 신..

지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 도래되어 입고된 투싼 NX4 1.6 터보 가솔린 모델입니다. 신차 때 첫 교환을 저희 피터웍스에서 받으시고 이제 두번째 교체하는 만큼 엔진 오일의 증가 혹은 감소 유무 등을 자세하게 살펴볼 수 있겠습니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호한 편이며, 오일량도 지난 출고 때 충진했던 정량을 잘 유지되고 있습니다. 교체가 간편한 에어클리너 부터 교환합니다. 해당차량 처럼 도심 주행, 특히 가다 서다를 많이 반복하는 차량의 경우 이와 같이 선행 차량의 매연이나 분진 등의 오염물질로 인해 검정색을 띄는 경우가 많으며, 교외 지역이나 비포장 지역을 자주 주행하는 경우 색은 하얗게 유지되지만 육안으로 보이는 모래나 먼지가 많이 관찰되..

엔진오일교환시기가 도래되어 피터웍스에 입고된 뉴QM6 2.0 LPG 모델입니다. 페이스리프트를 통해 전면 외관을 더욱 고급스럽게 바뀐 게 인상적인데요, SUV의 공간과 차체 그리고 디자인을 원하면서도 험로주파 능력이나 디젤엔진이 필요하지 않은 수요를 정확하게 파악하여 보다 저렴한 가격과 부드러운 승차감을 누릴 수 있는 도시형 SUV의 모범답안을 제시하며 큰 인기를 누리고 있습니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일을 체크합니다. 상태, 레벨 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 필터 엘리먼트 주름 사이 사이에 지나간 계절의 흔적들을 고스란히 담고 있습니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 차를 올리고 하부에서 캔타입의 오일필터 먼저 제거합니다. 기존 엔진오일을 ..

현대의 최신 디자인이 적용된 아반떼 CN7의 페이스리프트 버젼, 더뉴아반떼 1.6 MPI 입니다. 파워 트레인은 전작과 동일하며, 신차 출고 후, 길들이기 차원의 첫 엔진오일교환을 위해 입고되었습니다. 시동을 끄고 10분 후, 딥스틱을 뽑아 엔진오일 상태를 체크합니다. 누적 키로수가 적은 만큼 상태는 양호하며, 첫 교환인 만큼 확인할 수 있는 초도충진유는 약 70% 정도 확인됩니다. 상태가 좋은 에어클리너는 다음 오일교환 때 교체하기로 합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 차량을 리프팅한 후, 오일필터와 씰링을 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량 하부에 고무를 대 기울인 다음, 압력이 걸리지 않을 정도의 마일드한 세기로 에..

미션오일교환을 위해 입고된 그랜저IG 2.4 하이브리드 모델입니다. 그간 교체이력을 알 수 없기에 오일 배출을 하면서 상태가 어떤 지 확인해보도록 합니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 100도가 넘어 가는데요, 더운 여름이고 입고를 위해 먼 길을 달려오신 것을 감안하면 수긍할만한 유온입니다. 단 바로 작업하기에는 온도가 너무 높아 차량 상부 및 하부에 각각 팬을 설치해 오일 온도를 떨어뜨려 줍니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 오일 상태는 생각보다 좋지 않아 보입니다. 육안상 관찰되는 색이야 그렇다 해도 시큼한 악취가 매우 심한편입니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다. 정상적인 ..