피터웍스

귀여운 미니가 똑똑 하며 매장을 찾아주었습니다. 사실 외모는 귀엽긴 하지만 폭발적인 성능이며 직관적인 핸들링 그 어떤 차 보다도 마초하고 남성스러운 차량이기도 한 양면성을 띄고 있습니다. ​ ​ 미니는 역사가 깊은 모델입니다. 최초의 모델은 무려 1959년에 탄생하였고 당시 "모리스"라는 제조사에서 "미니 마이너"라는 명칭으로 출시 되었습니다. 출시당시에는 제2차 중동전쟁으로 인해 치솟는 유가에 대응하기 위해 탄생한 철저히 경제성 위주의 모델이었습니다. 실내공간 확보와 연비를 우선에 두고 설계한 결과 초기형은 계기판, 외장 패널, 유리창 손잡이, 심지어 문 손잡이도 없이 줄만 달아놓은 등 미니멀리즘의 끝판 왕이었으며, 무엇보다도 작은 크기 내에서 실내공간을 최대한 뽑아내기 위해, 당시에는 보기 드문 가로..

매장에 잘생기고 늠름한 링컨 MKX 한대가 입고 되었습니다. ​ 링컨 MKX는 과거 링컨의 풀사이즈 SUV인 에비에이터의 후속으로 개발 된 모델로 2007년도에 탄생하였습니다. 플랫폼은 포드의 CD3 플랫폼으로, 포드 퓨전, 링컨 MKZ, 포드 엣지 등과 공유하였으며, V6 3.5 엔진에 6단 자동변속기가 매칭되어 넉넉한 출력을 자랑했습니다. 2000년 중 후반 투박한 디젤 일색이던 SUV시장에서 부드러운 V6엔진과 거대한 존재감으로 국내 시장에서도 많은 사랑을 받았습니다. ​ 금일 입고된 차량은 2세대로 2014년 출시된 모델로 CD4 플랫폼으로 링컨 MKZ 2세대, 포드 퓨전 2세대, 몬데오 5세대, 에지 2세대 등과 공유하게 됩니다. 엔진은 2.7리터 직분사 트윈터보 사양으로 5,750rpm에서 3..

싼타페DM 사이드미러어셈블리 교환입니다. ​ ​ ​ 사이드미러어셈블리가 파손으로 인해 미러가 계속 떨어지는 현상이 발생하여 차주분께서 테이프로 칭칭감고 방문해주셨습니다. 살릴 수 있는 방법을 생각해 보았으나, 미러 어셈블리 쪽 결합부위가 파손되고 외관 케이스나 베이스나 잦은 접촉사고로 인해 멀쩡한 곳이 없는 관계로 차주분과 상의 끝에 통교환으로 방향을 잡고 진행합니다. ​ ​ ​ 파손된 조수석 사이드미러어셈블리 교체를 위해 도어 내부의 트림을 탈거 후, ​ ​ ​ 사이드미러어셈블리를 잡고 있는 너트를 풀어줍니다. 커넥터도 함께 탈착하고요. ​ ​ ​ 싼타페DM 에서 탈거된 기존 사이드미러어셈블리입니다. 여기저기 스크래치는 파손된 흔적이 보입니다. ​ ​ ​ 사이드미러가 계속 빠지는 경우, 사이드미러어셈블..

이번 시간은 파손된 투싼TL 리어 디퓨져 교환입니다. ​ 고객님꼐서 엔진오일을 교환하러 방문 주셨을 때, 신차 출고 후 얼마되지 않아 주차 중 파손되었다며 리어 디퓨져를 보여주시며 속상해 하셨는데요, 부품조회를 해 보니 생각보다 교체 견적이 비싸지 않아 교환하시기로 예약을 주셨다가 재방문 주셨습니다. ​ ​ 투싼TL 의 뒷모습입니다. 차량을 전체적으로 보면 반짝반짝하니 아무 문제가 없어보입니다. ​ ​ ​ 하지만 디퓨져를 자세히 들여다보면... 마음이 아픕니다. 그나마 다행인게 정말 아슬아슬한 차이로 범퍼부분은 무사합니다. 만약 저 윗 부분까지 상했으면 수리 범위가 훨씬 커 졌을 텐데요. 정말 다행입니다. ​ 빨리 투싼TL 리어 디퓨져 교환을 진행하겠습니다. ​ ​ 리어 디퓨져를 탈거하기 위해선 디퓨저 ..

오늘 정비할 자동차는 BMW318i 입니다. ​ BMW3 시리즈로 말할 것 같으면, 1975년부터 생산되기 시작한 모델로, 출시 당시의 후륜구동, 호프마이스터 킹크 C필러 디자인과 키드니 그릴은 현재 출시되는 7세대까지 이어져 내려오고 있고 해를 거듭하여도 잘 만들어진 운전이 재미있는 세단이라는 대명사를 지키고 있습니다. ​ 오늘 보시는 모델은 4세대로 코드네임 E46입니다. 3시리즈 역사상 가장 잘 만들어진 모델이자, 기술의 정점을 찍은 모델로 평가를 받고 있는데요, 이후 모델은 덩치가 커지고 성향이 다소 소프트 해지면서 3시리즈 만의 매력을 잃었다는 평도 많습니다. 이를 BMW에서도 인식을 하고 있었던 건지 7세대 G20을 런칭할때 E46과의 비교는 더이상 삼가했으면 좋겠다는 입장까지 표명하기도 했습..

현재까지도 인기가 많은 브랜드 중 하나인 그랜저, 2006년형 그랜저TG로 모델명 L330 인 이 차는 3.3 V형 6기통 DOHC 엔진에 3,342cc, 자동 5단 변속기를 탑재했으며, 최대출력 233hp, 최대토크 31.0kgm 의 제원을 가지고 있습니다. 당시 그랜저TG라인의 플래그쉽 모델입니다. 그랜저TG의 경우, 도어락 고장 문제가 많은 편인데요, 차량 도난과 매우 직결된 문제인 만큼, 반드시 정비가 필요한 부분입니다. 증상은 리모컨이나 버튼으로 문을 잠궈도 락이 걸리지 않습니다. 문을 잠궜다고 생각하고 차를 방치해 두었는데, 사실 아무나 열어버릴 수 있는 상태가 되는 것이죠. 해당 차량은 프론트와 리어 우측 도어락이 실행되지 않는 상태였습니다. 아마 매일 주차하는 환경이 좌측면으로 해를 강하게..

시간이 지나도 세련된 외관과 준수한 연비, 동시대 다른 수입차와 비교해 옵션도 좋은 차량으로 알려진 렉서스IS250 조수석 사이드미러 교체입니다. 사고로 인해 파손이 심각한 상황이었습니다. 해당 차량의 경우 새제품으로 교환을 진행 시, 수리비가 상당한 편인데요, 사이드 미러 한쪽이 부품대만 백만원이 훌쩍 넘습니다. 가격적인 측면을 고려해 오늘은 중고제품으로 장착을 진행합니다. 신품 뿐만 아니라 국토부 인증을 받은 중고부품으로도 진행 가능합니다! 오늘 교체가 진행될 조수석 사이드미러입니다. 중고라고 하지만, 새것과 별반 차이가 없는 컨디션입니다. 사이드미러 교체를 위해 조수석 도어 트림을 탈거합니다. 사이드미러 교체 후, 도어트림 장착 시 플라스틱핀은 신품으로 교체해서 장착이 됩니다. 트림을 탈거한 뒤, ..

금일 작업은 라세티 프리미어 1.8 차량의 드라이브 샤프트 오일 씰 누유로 인한 교환 건입니다. 먼저 누유상태를 확인해보겠습니다 그럼 정확한 위치를 한번 확인해 보시죠. 먼저 조수석 쪽입니다. 사진의 209번 "프런트 휠 드라이브 샤프트 오일 씰 어셈블리입니다" 반대쪽(운전석)에도 동일한 부품이 아래의 65번에 들어갑니다. 흔히들 등속조인트 리데너라고 하는 바로 그 부품입니다. 실물은 아래와 같습니다. 자동변속기에서는 양쪽으로 각 바퀴에 동력을 전달해 주는 회전 샤프트가 있는데, 이 샤프트가 외부로 나오는 부분에 미션오일이 누유되지 않도록 밀봉해 주는 역할을 합니다. 바다나 강의의 '배'를 생각해 보시면, 선체 내부 엔진에서 프로펠러까지 회전하며 동력을 전달하는 샤프트가 있는데, 비슷한 원리의 리테이너 ..