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유지 보수 목적으로 자동 변속기과 브레이크 오일 교환을 위해 입고된 쉐보레 올뉴말리부 차량입니다.     브레이크액교환 라베놀의 DOT4 LV 규격으로 총 2리터를 사용하여 밀어내기 방식으로 완벽하게 교환합니다.  브레이크액은 왜 교환이 필요할까? 교체주기는?제조사가 권장하는 교환주기 보편적으로 자동차 제조사들은 2년 혹은 4만km 중 선도래하는 시점을 기준으로 교체를 권장하고 있으며, 일부 메이커들은 누적주행거리와 관계 없이 매 2년을 교환cartailor.tistory.com    전용 어답터를 장착 후 신유로 압력을 걸어 줍니다. 압력으로 밀어내기 방식은 대부분의 제조사의 지침서에 명시된 권장되는 교환 방법으로 보다 완벽한 교환이 가능합니다.    신유로 압력이 걸려 있기 때문에 브레이크액 브리더를..

엔진오일교환 작업을 위해 입고된 투싼 NX4 하이브리드 차량입니다. 처음에는 우주선 같이 이상해 보이던 디자인도 눈에 익으니 멋있어 보입니다. 차체 크기나 주행질감 그리고 편의사양도 예전 투싼 모델들에서 한등급 올라갔는데요, 가격도 그만큼 오른 것 같습니다.    입고 후 딥스틱을 통해 기존 사용유를 확인합니다. 상태 및 오일량 모두 양호합니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 어답터와 호스를 설치합니다.   엔진오일필터를 제거합니다.   엔진오일을 드레인합니다.    배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다.      세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 소모품들을 결합 후 모든 접촉면에 신유를 발라줍니다. 필터캡을 손으로..

교체 시기가 도래된 엔진오일교환과 함께 미션오일 그리고 디퍼런셜오일교환을 위해 입고된 제네시스 GV70 2.5T 스포츠 차량입니다. 해당 차량은 통상 권장주기에 맞게 구동계 오일을 처음 교환하게 됩니다.   입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 유온이 높아 다른 작업 먼저 진행합니다.   엔진오일교환 메뉴얼에 명시된 대로 열간 상태에서 시동을 끄고 15분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다.    에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다.   오일필터를 제거합니다.    드레인볼트를 열어 엔진오일을 배출합니다. 제네시스 일부 모델의 경우 드레인 볼트가 오일팬이 아닌 엔진 케이스에 위치하기 때문에 개방 전 오버토크로 인한 ..

차량 구매 후, 교체 이력을 알 수없는 유지보수 작업을 위해 입고된 G80 3.3T 스포츠 차량입니다.    시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하며, 오일량도 잘 들어있습니다.   양쪽 에어클리너를 신품으로 교환한 뒤, 교체를 위해 탈거했던 스트럿바 고정 볼트를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다.   오일필터를 제거합니다.   기존 사용유를 배출합니다.   압력이 걸리지 않을 정도의 약한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다.   세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신유를 바른 오링과 필터를 결합합니다. 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결해 마무리합니다.   드레인플러그 와셔를 교체 후, 오일 배출이 끝났..

LPG를 연료로 사용하는 상용 트럭으로 출시된 신형 포터2 2.5T-LPI 차량입니다. 우리나라 상용차 중에서는 최초로 직분사 방식의 LPG 엔진과 과급기를 더한 엔진으로, 기존 디젤 엔진보다 높은 출력을 자랑하며 연비가 디젤 대비 낮기는 하지만, LPG연료의 단가가 더 저렴하기 때문에 실질적인 유류 비용도 디젤 대비 절감된다고 합니다. 단, 충전소를 보다 자주 들락거리는 불편함은 감수해야 할 것 같습니다.  해당 차량의 운행 패턴은 장거리 및 고속도로 주행 위주인데요. 운전에 편리함을 더하고자 순정 크루즈컨트롤 설치를 위해 입고되었습니다.    크루즈컨트롤은 누가 발명했을까?고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁..

할로겐 헤드라이트의 어두운 광량을 개선하고자 합법 LED 헤드라이트 설치를 진행하는 그랜저HG 초기형 모델입니다.   브라비오 올 뉴 클래식 H7 제품입니다. 국토부 인증을 받은 합법 LED 전조등 제품으로, 브라비오 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 4,000 시간을 지원합니다. 프로젝션과 클리어 타입 헤드라이트 차량 중 일부 모델에 한해 장착이 가능하며, 클리어 타입 기준 장착 리스트는 하단에 첨부했습니다.    브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등)에만 사용이 가능 ​ 브라비오 LED제품은 차량의 모델별로 LED벌브 제품 장착의 적합성을 '사전인증' 받은 제품입니다. ​ 전구의 '규격..

쉐보레 올뉴말리부 모델로, 차량 인수 후 너무도 어두운 야간 시야로 인해 HID 벌브 교체 작업을 진행하는 케이스입니다.   주간 임을 감안해도 라이트가 켜진 게 맞는 지 의심이 들 정도로 양쪽 모두 매우 약한 광량을 보여주는 상태입니다. 전조등 시험기에 수치가 측정조차 되지 않는 상태입니다. 야간시야의 불편함은 둘째치고 법적 최소 광량에도 미달하는 상태이기 때문에 자동차 검사를 통과할 수 없습니다.   올뉴말리부 HID 헤드라이트 사양이 요구하는 전조등 벌브 규격은 D5S 입니다. 필립스 D5S 4200K 제품으로 준비했습니다. D5S 규격은 발라스터 일체형으로 되어 있어 D3S나 다른 규격에 비해 가격이 비싼 단점이 있습니다.   기존 HID 전구들을 탈거합니다.   신품을 장착합니다.   점등 테스..

유지 보수 목적으로 미션오일교환을 위해 입고된 더뉴카니발 2.2D 모델입니다.   적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다.   기존 사용유를 배출합니다.   배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 최대한 많이 빼줍니다.   탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다.   위의 사진은 해당차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가 진행된 증거임으로 변속기 오버홀과 같은 큰 수리가 필요합니다.    전용 세정제를 이용해 플러그를 세척한 후, 재사용이 불..

유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환과 함께 엔진오일교환을 진행하는 제네시스 G80(DH) 3.8 GDI 차량입니다.   입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 유온이 높아 식히는 시간이 필요합니다.   엔진오일교환시동을 끄고 수분 뒤, 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하나, 오일량이 적은 편입니다. 직전 작업자가 오일을 적게 넣은 건지, 아니면 오일이 자연적으로 소모되어 줄은 건지는 알 수없어 다음 엔진오일교환 때 확인이 가능할 것 같습니다.   에어클리너를 신품으로 교환 후, 탈거했던 스트럿바 고정 볼트를 규정 토크로 체결합니다.   잔유 제거를 위해 어답터와 호스를 연결합니다.   오일필터를 제거 후, 기존 엔진오일을 배출합니다.    무리가 가지 않을 정도의 마일드한 세기로 에어를 세팅해 ..

고급세단의 모범답안과도 같은 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 현대 그랜저IG 차량입니다. 다만, 다소 심심한 그릴이 조금은 아쉬운 부분인데요, 해당 차주분께선 외관 변화를 위한 그릴 교체 작업을 위해 방문하셨습니다. 지파츠 퓨어 블랙 컬러 그릴입니다. 컬러 색상은 보통 3가지(다크크롬, 실버, 블랙) 에서 많이 선택되는 것 같습니다. 기존 차량에 출고 사양으로 전방센서, SCC, 전방카메라 등이 있다면 모두 정위치로 그대로 옮겨 동일하게 기능의 저하없이 동일하게 사용가능합니다. 그랜저IG - 순정 LED 턴시그널, 지파츠 그릴, 브라비오 터미네이터 SP PLUS 튜닝화이트 컬러와 궁합이 훌륭한 그랜저IG 3.0 LPI 차량으로, 어두운 헤드램프의 야간 시야 개선과 LED 방향지시등의 명확한 표시 그리고..

지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 도래되어 입고된 MQ4 2.5T-GDI 차량입니다.   시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다.   서비스커버를 탈거 후, 오일필터를 제거합니다.   엔진오일을 배출합니다.   배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 압력이 걸리지 않을 정도의 세기로 에어를 불어넣어 자연 낙하 방식만으로는 나오지 않는 잔유를 배출합니다.   세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신유를 바른 신품 오링, 필터를 결합합니다. 필터캡을 손으로 돌려준 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   신품 필터캡 드레인플러그 오링에 신유를 바른 뒤, 규정 토크로 ..

싼타페 TM 디젤 모델입니다. 검증된 R엔진과 파워텍의 조합으로 많은 사랑을 받았던 모델인데요, 출시 당시 다소 파격적인 디자인이라는 생각이 들었었는데 이번에 나온 신형 모델을 보니 파격을 넘어 신기한 생각까지 들게 됩니다. 유온이 적당한 것을 확인 후 바로 차를 올리고 드레인작업을 시작합니다. 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 쏟아 냅니다. 자연 배출이 멈추면 입으로 부는 세기의 에어로 드레인이 한번 더 이어지게 합니다. 드레인볼트 마그넷에 포집된 메탈성 슬러지의 모습인데요, 지극히 정상적인 모습입니다. 마그넷은 일종의 점검구로 내부를 볼 수 없는 변속기 속에서 파손이 발생하면 잔여물을 포집하여 보여줌으로 이상여부를 알 수 있게 합니다. 플러그를 전용 세정제를 이용해 세척 및 건조시켜줍니다. 신품 와..

차량 인수 후, 교체 이력을 알 수 없는 자동 변속기 오일 교환과 함께 교체 시기가 도래된 엔진오일교환을 위해 입고된 쏘나타 2.0 하이브리드 모델입니다.   미션오일교환드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다.   언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 오일 상태가 좋진 않습니다.    메탈성 슬러지가 많이 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.     세척이 끝난 플러그에 신품 와셔를 걸어준 뒤, 레벨링플러그 오링도 함께 신품으로 준비합니다.     오일 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.    해당 차량은 현대 파워텍 6단 변속기 장착차량으로, SP4M-1 규격을 사용합니다. 준비한 신유..

BMW의 실키식스 직열 6기통 터보엔진을 탑재한 640i GT 모델입니다. 지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 경과되어 입고되었습니다. 6이 붙는 이름과 달리 7시리즈를 기반으로 하고 있으며, SUV는 부담되고 세단보다는 넓은 공간과 높은 시야를 원하는 소비자들을 위한 일종의 틈새 모델입니다.   입고 직후 확인한 오일량으로, 직전 교환 때보다 많이 줄어있습니다. 그래도 설정해드린 교환주기보다 늦게 왔는데도 불구하면 오일 레벨은 양호한 편입니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   오일필터를 제거합니다.    필터캡을 깨끗하게 세척 후 신유를 잘 발라 신품 오링과 카트리지를 조립하여 토크렌치로 정확하게 조립합니다.     마일드한 잔유배출을 도와 줄 에어 어답터 삽입 후 차량을 안전하게 올려 ..

할로겐 광원이 적용된 디올뉴니로 하이브리드 차량으로, 아쉬운 야간 시야를 개선하기 위해 입고되었습니다. 니로의 경우 전체 라인업이 하이브리드 혹은 순수 전기차로만 출시된 모델인데요, 효율을 중시하는 컨셉에 반할 뿐 아니라 미래지향적인 외관에도 어울리지 않는 할로겐 헤드라이트는 다소 아쉬운 부분입니다.   브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련 내용은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다.    브라비오LED 장착 및 합법..

차량 인수 후, 교체 이력을 알 수없는 각종 구동계 오일교환을 위해 입고된 스팅어 3.3T AWD 모델입니다.   디퍼런셜오일교환기아 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 프론트는 일반적인 하이포이드 기어, 리어의 경우, 입고된 차량은 LSD가 적용되어 있어 전용 오일이 사용됩니다.    프론트와 리어 디퍼런셜오일을 배출합니다.     드레인플러그 팁은 자성을 띄고 있어 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지가 많은 편이긴 하나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.     전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그로 교체합니다. 주입구와 배출구 플러그 와셔는 모두 동일한 품번의 신품 와셔로 교환합니다.    오일 배출이 완전히 끝났으면 신품 플러그를 손으..

택시 부활 차량을 인수 후, 현재 차량에 적용되어 있지 않은 각종 순정 편의기능 그리고 합법 인증 LED 헤드라이트 튜닝을 위해 입고된 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 모델입니다. 순정 전방센서, 오토라이트, 크루즈컨트롤전면 범퍼와 그릴에 전방센서가 달려 있지 않으며, 기어봉 하단 버튼에 PDW 온오프 스위치가 없는 걸 확인할 수 있습니다. 오토라이트를 비롯해 크루즈컨트롤 기능도 미적용된 멀티펑션스위치와 핸들이 달려 있습니다. 모든 부품은 해당 차량에 맞는 현대모비스 순정품으로 준비했습니다. 배터리 마이너스 단자를 탈거해 안전하게 작업을 시작합니다. 마스킹을 꼼꼼하게 한 뒤, 프론트 범퍼 커버를 탈거합니다. 정해진 자리에 센서를 부착합니다. 출고사양과 동일한 전용 센서 홀더를 사용하며, 차후 센서 교체와 ..

엔진오일교환을 위해 입고된 RG3 2.5T 차량입니다.   열간 상태에서 시동을 끄고 15분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다.    에어클리너를 신품으로 교환합니다.    잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결한 뒤, 차량을 리프팅합니다.    오일필터 먼저 제거합니다.   기존 사용유를 배출합니다.    마일드한 세기로 에어를 불어넣어 오일이 더 이상 나오지 않을 때까지 기다려줍니다.    전용 세정제를 이용해 세척 및 건조를 마친 필터캡에 신품 오링과 카트리지 필터를 결합합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라주었습니다. 필터캡을 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 신품 세이프티핀을 장착합니다.    재사용의 흔적이 역력한 드레인..

25년형 더뉴셀토스 모델로, 출고 시 선택하지 않은 순정 LED헤드라이트를 추가하는 대신 검사 통과 가능한 합법 인증 LED 헤드라이트로 교체하기 위해 입고되었습니다. 브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련 내용은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다.    브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등)에만 사용이 가능 ​ 브라비오 LED제품은 차량의 모델별로 LED벌브 제품..

25년형 투싼 N라인 하이브리드 모델입니다. LED 테일램프가 적용된 사양으로, 순정 사양엔 존재하지 않는 LED 방향지시등을 만들고자 입고되었습니다.장착할 제품은 브라비오 LED 방향지시등입니다. 국토부 인증을 받은 합법 튜닝 제품으로, 전산등록까지 마치면 안심하고 사용할 수 있습니다. LED방향지시등은 반응속도가 빠르고 광도가 높아 보다 명확하게 뒷 차량에게 신호를 줄 수 있으며, 발광되는 패턴 자체도 고르고 절도있어 보다 세련된 느낌을 받게 됩니다. 브라비오 턴시그널을 적용할 수 있는 차량 및 장착 부위 그리고 관련 내용은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다. 브라비오LED 턴시그널(방향지시등) 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내1. 할로겐 싱글 타입 방향지시등만 장착 및 합법 인증 가능(일부 차종..

더뉴그랜저 2.4 하이브리드 모델입니다. IG시리즈의 마지막 버전으로 다소 심심하고 모범생 같이 모난 곳 없던 초기 디자인 대비 확연히 멋을 부린 모습입니다.   기존 사용유를 점검해 봅니다. 양은 다소 많은편이고 상태도 좋지 않아 보입니다.   에어크리너를 신품으로 교체합니다.    마일드한 잔유제거를 도와 줄 에어어답터를 삽입 후 차를 올려줍니다.   차량 하부에서 오일필터를 제거합니다.   드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다.   자연배출이 멈추면 에어를 입으로 부는 세기로 살짝 열어 줍니다. 이렇게 하면 멈췄던 배출이 한차례 더 이어지게 되는데요, 잠시 놔 두고 오일필터를 준비하러 갑니다.   신품 필터에는 신유를 잘발라주고 엔진쪽 접촉면도 깨끗하게 클리닝과 건조를 마친 후 손으로..

몇년 전 무단변속기 오일 교환 이후, 다시한번 교체 시기가 도래되어 입고된 뉴SM3(L38) 모델입니다.     미션오일이야기 - 6. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요?CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변cartailor.tistory.com   드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다.   필터와 오링을 제거합니다.   세척 및 건조를 마친 필터캡에 신품 오링을 장착합니다. 신품 필터, 오링 모두 접촉면에 신유를 발라 윤활해줍니다. 토크렌치를 이용해 규정 토크로..

외관 변화 그리고 어두운 야간 시야를 개선하기 위해 합법 LED 헤드라이트 튜닝을 진행하는 그랜저IG 2.4 GDI 차량입니다.   그랜저IG의 경우, 전조등 하단 LED 사양의 데이라이트가 존재하기 때문에 할로겐 옵션 차량들의 노란 색이 더욱 부각되는 단점이 있습니다. 뿐만 아니라 LED 광원과 비교해 야간 시야에서 아쉬운 점도 존재하기 마련입니다.   브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련 내용은 하단 포스팅에서 확..

엔진오일교환을 위해 입고된 카니발 2.2D 모델입니다.   시동을 끄고 수분 뒤, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호한 편이나, 오일이 많은 편입니다. 직전 작업자가 과주입한 건지 아니면 오일 증가 이슈로 인한 건지는 다음 오일 교환 시기 때 확인해볼 수 있을 것 같습니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다.   오일필터 먼저 제거합니다.   엔진오일을 배출합니다.    잭포인트에 고무를 댄 차량을 기울인 다음, 입으로 부는 정도의 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 자연 드레인만으로는 나오지 않는 오일을 추가로 배출합니다.    세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신유를 바른 신품 오링과 필터를 결합합니다. 필터캡을 손으로 돌려준 뒤, 토..

지난 번 방문 이후, 교환 주기가 경과된 엔진오일을 교체하기 위해 입고된 팰리세이드 2.2D 모델입니다. 기존 베라크루즈는 단종되면서 제네시스 라인업으로 대체가 되었고 현대차 브랜드에서는 플래그쉽 SUV 포지셔닝을 맡고 있는데요, V6 디젤 엔진이 아닌 여러 차종에 두루 쓰인 R엔진이지만 꼼꼼한 방음대책 덕분에 엔진 소음이나 진동으로 크게 불편함을 느끼지는 않을 것 같습니다.   시동을 끄고 수분 후, 오일 레벨을 체크합니다. 지난 교체 때 설정해드린 세팅보다 늘어나긴 했지만 양호한 편입니다. 레벨의 증가나 감소가 교환주기나 엔진오일 수명의 척도는 아니기 때문에 가급적 교체주기를 지켜야 차를 오래 안전하고 고장없이 탈 수 있습니다.    엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유,..

유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고된 더뉴쏘렌토 2.2D 모델입니다.    입고 직후 유온이 너무 높아 조금 식혀주는 시간을 갖게 됩니다.     유온이 적당하게 떨어졌으면 작업에 들어갑니다.    상태는 매우 양호해 보입니다.    자연배출이 멈추면 차를 기울리고 약한 에어의 도움을 받아 멈췄던 배출이 한참을 더 이어지도록 합니다.     드레인볼트 마그넷에 포집된 메탈성 슬러지의 모습인데요, 지극히 정상적인 모습입니다. 마그넷은 일종의 점검구로 내부를 볼 수 없는 변속기 속에서 파손이 발생하면 잔여물을 포집하여 보여줌으로 이상여부를 알 수 있게 합니다.    플러그를 전용 세정제를 이용해 세척 및 건조시켜줍니다. 와셔 및 레벨링플러그 씰링 모두 신품으로 사용합니다.    오일 배출이..

차량 인수 후, 출고 사양에 적용되어 있지 않은 순정 LED 데이라이트와 전방센서 설치를 위해 입고된 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 모델입니다.    뉴라이즈는 트림불문 안개등 자체가 없으며,  해당 자리에는 할로겐 또는 LED 사양 데이라이트가 사양에 따라 적용됩니다.   전방센서 미적용 모델은 보시는 것처럼 기어봉 하단 버튼에 PDW 온오프 스위치가 없는 걸 확인할 수 있습니다.    현대모비스 순정품 LED 사양 데이라이트입니다. 검사 통과 가능한 합법 작업입니다.   LED DRL 사양 전용 커버입니다.   전방센서 장착을 위해서는 타공이 되어 있으며, 센서 홀더 브라켓이 달려있는 전용 범퍼와 그릴로 교체하여야 하는데요, 그렇게하면 가격적인 부담도 커지고 멀쩡한 범퍼를 바꾸기도 아깝기 때문에 기존..

노랗게 빛나는 전조등(하향등)을 세련된 LED로 바꾸고자 입고된 르노 SM5 라구나 차량입니다. 해당 모델은 반사판 문제로 인한 관량저하 이슈가 많은 모델인데요, 다행히 해당 차량의 경우 반사판의 상태가 양호하였습니다.  만약 반사판의 문제가 있는 경우, 헤드라이트 하우징 교환 또는 반사판 수리가 선행되어야 LED 광원의 성능을 제대로 누릴 수 있으며, 반사판 문제가 심한 상태에서 LED를 장착하는 경우, 직진성이 높고 단파인 LED의 특성상 할로겐 광원일 때보다 더 어두운 결과가 나올 수 있습니다. 해당 차량처럼 반사판 변형이 심하지 않거나 거의 진행되지 않은 경우 LED로 교체하게 되면 반사판의 상태를 변형없이 유지하거나 변형을 상당부분 늦출 수 있습니다. 할로겐과 달리 브라비오 LED제품은 발열이 ..

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 K7의 마지막 모델, YG 3.0 LPI 차량입니다.    시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태 및 오일량 모두 양호합니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.    전용 세정제를 이용해 오일필터캡을 클리닝 및 건조까지 완료한 후, 신품 오링과 필터를 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활시켜준 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다.    마일드한 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터를 삽입 후 차를 올려 줍니다.   드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출합니다. LPG를 연료로 하는 엔진인 만큼 사용유에서 붉은색이 도는데요, 이런현상은 무색무취인 LPG연료가 누출되었을 때 악취를 풍겨 식별을 용이하게 하기 위해 인위적으로 첨가하는 부취재 성..

차량 구매 후, 교체이력이 없는 무단 변속기(CVT) 오일교환을 위해 입고된 쉐보레 더뉴스파크 차량입니다. 해당 차량은 티코에서 마티즈 그리고 스파크로 이어져온 GM의 경차 라인업의 막을 내리는 마지막 최종 모델입니다. 안타깝게도 해당 모델을 끝으로 GM경차라인은 역사속으로 사라졌는데요, 후반기로 올수록 경쟁사와 비교되는 탄탄한 기본기와 단단한 차체로 경차의 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 더뉴스파크는 CVT변속기가 탑재되는데, 한정된 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매 가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산 단가를 낮춰 경쟁력을 확보하기 위해서는 당연한 선택인 것 같습니다. 덕분에 발진 가속감도 경쾌하고 한정된 출력을 알뜰하게 쓸 수 있고 효율도 높습니다...