피터웍스

차량 구매 후, 교체 이력을 알 수없는 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 제네시스 라인의 플래그쉽 G90 5.0 GDI 차량입니다. G90은 제네시스 라인업의 플래그쉽 모델인데요, 해당 모델은 전세대의 후기형 모델로 V8 엔진이 장착되는 마지막 모델이기도 합니다. 현재는 경제성과 친환경성이 강조되는 범세계적인 대세에 따라 V6 3.5터보 엔진으로 다운사이징 되었는데요, 아무리 기술이 진보하였다 하더라도 자연흡기 V8 엔진이 주는 회전질감과 부드러움은 6기통 엔진이 기술만으로는 넘을 수 없는 것 같습니다.   입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 오일 배출을 진행하기엔 유온이 높아 다른 작업 먼저 시작합니다.   디퍼런셜오일교환현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준..

다가올 겨울철을 대비해 순정 열선핸들 설치를 위해 입고된 아반떼AD 1.6 GDI 모델입니다.   우레탄 사양 핸들로, 열선 기능 부재 그리고 크루즈컨트롤도 존재하지 않는 엔트리 사양입니다. 기능적인 면도 그렇지만 우레탄 재질의 핸들은 플라스틱 느낌이 강해 보기에도 그렇고 촉감도 좋지 못합니다.    준비한 부품들의 모습으로, 단순 핸들하나 바꾸는 작업이지만 꽤 많은 부품들이 필요하며, 이에 맞게 배선작업도 함께 진행해야 합니다. 해당 작업을 위한 별도 구조변경은 필요없으니 서류 작업과 관련된 걱정은 필요없습니다.   열선 사양 스티어링휠입니다. 기존 우레탄 사양과 동일한 디자인으로 되어 있으나, 가죽으로 감싸져있으며, 색상과 동일한 스티치로 마감되어 있습니다. 두툼한 그립감을 느낄 수 있습니다. 그 외..

얼마 전, LED 헤드라이트 튜닝을 위해 입고했던 아반떼AD 모델로, 운전석쪽 데이라이트 전구가 나가 동일한 할로겐으로 교체하는 대신 세련된 외관을 만들기 위해 합법 인증 LED 제품으로 교체하는 케이스입니다.    아반떼AD 브라비오 올 뉴 클래식 LED헤드라이트 설치 - 라이트 조사각 조절, 합법 튜닝노랗게 빛나는 헤드라이트를 밝고 세련된 LED전구로 교체하기 위해 입고된 아반떼 8세대 AD 모델입니다. 아반떼 시리즈는 세대를 불문하고 우리나라 소형세단의 교과서 같은 모범답안과도 같은cartailor.tistory.com    입고된 모델은 밸류플러스 트림으로, 데이라이트가 할로겐 광원이 적용되어 있어 디자인 뿐 아니라 시인성 측면에서도 아쉬움이 있습니다. 또한 야간에만 사용하는 전조등이나 미등에 비..

엔진오일교환을 위해 입고된 그랜저IG 3.0 LPI 차량입니다.    시동을 끄고 수분 후 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호한 편이며, 약간의 감소는 있으나, 직전 작업 이후 누적된 주행거리를 감안했을 때 오일량은 양호한 편입니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   카트리지 필터와 오링을 제거합니다.    전용 세정제를 이용해 오일필터캡을 클리닝 및 건조까지 완료한 후, 신품 오링과 필터를 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활시켜준 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다.     주입구에 잔유제거 작업을 위한 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다.     서비스커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다.     배출구 형상에 맞게 차량을 리프팅해 기울여준 후, 입으로..

벤츠 C200 W205 모델입니다. 2014년에 등장해서 2021년도까지 생산된 4세대 모델인데요, 동시대 출시된 플래그쉽 S클래스를 축소해 놓은 듯 한 매우 유사한 모습이 인상적입니다. C200의 경우 전세대 모델과 동일한 4기통 직분사 싱글터보 엔진을 사용하지만 배기량이 기존 1.8리터에서 2.0리터 상승하였습니다. 출력은 기존 181마력에서 184마력 수준으로 큰 차이가 없으며 대신 늘어난 배기량은 출력을 증가시키기 보다는 기존에 다소 심했던 터보렉을 줄이고 엔진의 반응을 좀더 자연흡기 엔진과 가까운 감성으로 세련되게 연마하는데 쓰인 느낌입니다. 모든 벤츠 모델들이 그렇지만 W205 모델 역시 차급을 넘어서는 주행질감과 안정성이 특징입니다.   작업 전 확인한 레벨로, 1리터 가까이 과충진 되어 있..

상위 옵션 순정 등화장치와 더불어 어두운 야간 시야 개선을 위해 합법 인증 LED 헤드라이트 튜닝을 위해 입고된 투싼 1.6T-GDI 차량입니다.  할로겐 사양 테일램프 기준, 미등 점등 땐 아웃사이드 램프 그리고 인사이드 가장 자리에서 점등되나 정지등 점등 땐 아웃사이드 램프에서만 나오게 되어 있습니다. 그나마 나오는 양쪽 아웃사이드 정지등은 할로겐 광원을 사용하기 때문에 흐릿하고 밝은 날에는 시인성적인 측면에서도 아쉬운 부분이 있습니다.    순정 LED 콤비네이션 램프준비한 부품은 현대 정품으로, 검사통과 걱정없이 사용할 수 있으며, 모든 작동 방식은 출고 사양과 동일합니다.   배터리 마이너스 단자를 탈거해 안전하게 작업을 시작합니다.    마스킹을 꼼꼼히한 후, 아웃사이드 램프와 트렁크 리드 백..

어두운 야간 시야 개선과 함께 세련된 외관으로 바꾸기 위해 입고된 쉐보레 올뉴크루즈 1.4T 모델입니다.   해당 차량은 LTZ 트림으로 프로젝션 헤드라이트가 적용되어 있습니다. 보시는 것처럼 전조등 점등 시 구슬처럼 동그란 막에서 불빛이 나오는 걸 확인할 수 있는데요, 이와 같은 헤드라이트 타입에선 9005(HB3) 타입의 전용 LED 제품을 장착할 수 있습니다.    올뉴크루즈 클리어 타입 - 브라비오 올뉴클래식 H7-D LED 헤드라이트 튜닝올뉴크루즈 모델입니다. 크루즈 시리즈의 2세대 모델로, 경량화 및 다운사이징 기술을 아낌 없이 사용하며 한층 더 날렵하고 우수한 파워트레인으로 새롭게 선보였지만, 전 세계적으로 300만대cartailor.tistory.com만약, 입고된 차량과 다른 타입인 "클..

순정 옵션 튜닝을 위해 입고된 아반떼MD 1.6 GDI 초기형 모델입니다.   우레탄핸들 특유의 촉감과 디자인이 싫어 전문점을 통해 가죽만 덧댄 상태인데요, 실밥도 뜯어지고 그로 인해 작업한 가죽이 벌어진 상태입니다. 해당 차주분께서는 핸들 보수가 필요한 상황에서 동일한 작업을 하기 보단 출고 당시 빠진 열선핸들 기능 사용과 더불어 온전한 핸들 외관을 만들기 위해 방문해주셨습니다.    후기형 버젼인 더뉴아반떼MD 차량을 보면 열선핸들 사양의 경우, 좌측 크래쉬패드에 열선핸들 ON/OFF 버튼이 있는 걸 확인할 수 있습니다. 사제 스위치가 아닌 스위치도 순정 부품을 사용해 작업합니다.     열선사양 스티어링 핸들입니다. 기능 추가를 제외하곤 겉모습으로 나타나는 차이점은 없습니다. 하지만 기존 사양이 우..

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 스포티지 NQ5 하이브리드 모델입니다.    시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태 및 오일량 모두 양호합니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.    잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다.    서비스 커버를 탈거 후, 필터를 제거합니다.   엔진오일을 배출합니다.    배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 입으로 부는 정도의 약한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다.    전용 세정제를 이용해 필터캡을 세척 후, 건조가 끝났으면 신품 필터와 오링, 세이프티핀을 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활해주었습니다. 필터캡을 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. ..

올뉴K7 모델이 변속기 오일 관리를 위해 피터웍스에 입고 되었습니다. K7은 그랜저와 샤시와 파워트레인을 공유하는 형제차인데요, 언제나 그랜저 보다 젊은 감각으로 구매자를 유혹했지만 이번 세대에 와서는 같은 세대의 IG 그랜저보다 각지고 한층 더 보수적인 외관으로 젊어진 그랜저의 대안이 되고 있습니다.   입고직후 유온이 너무 높아 조금 식혀주는 시간을 갖게 됩니다.   유온이 적당하게 떨어졌으면 작업에 들어갑니다.   드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다.   자연배출이 멈추면 차를 기울리고 약한 에어의 도움을 받아 멈췄던 배출이 한참을 더 이어지도록 합니다.   드레인볼트 마그넷에 포집된 메탈성 슬러지의 모습인데요, 지극히 정상적인 모습입니다. 마그넷은 일종의 점검구로 내부를 볼 수 없..

엔진오일교환시기가 경과되어 입고된 디올뉴니로 하이브리드 차량입니다. 청색톤의 바디는 높고 깊은 가을하늘의 시원함을 고스란히 담고 있는 것 같습니다.    시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하며, 직전 교환 때 세팅한 오일량과 비교해 줄긴했지만 양호한 편입니다.    에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 설치 후 차를 올립니다.  캔타입의 오일필터를 제거합니다.   엔진오일을 배출합니다.   배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다.   신품 오일필터 씰에 신유를 바른 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   오일 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그 와셔를 교체한 뒤, 손..

출고된 지, 1,000km도 안 된 신차 더뉴레이 25년형 모델입니다. 노랗게 빛나는 할로겐 헤드라이트의 외적인 문제 그리고 아쉬운 야간 시야를 개선하기 위해 입고되었습니다.   해당 차량은 스타일 패키지가 적용된 모델로, 보시는 것처럼 전조등 점등 시 구슬처럼 동그란 막에서 불빛이 나오는 걸 확인할 수 있습니다. 만약 스타일 옵션을 적용하지 않아 반사판과 전구 내부가 훤히 보이는 사양의 경우, 클리어 타입 전용 LED헤드라이트를 장착할 수 있으니 참고하시면 되겠습니다.    모닝(JA) 합법 인증 LED 헤드라이트 튜닝 - 브라비오 올 뉴 클래식 H4어두운 야간 시야를 개선하며 노랗게 빛나는 헤드라이트를 세련된 컬러로 바꾸기 위해 입고된 모닝 어반(JA) 1.0 MPI 차량입니다.   해당 모델은 클리..

노랗게 빛나는 헤드라이트를 밝고 세련된 LED전구로 교체하기 위해 입고된 아반떼 8세대 AD 모델입니다. 아반떼 시리즈는 세대를 불문하고 우리나라 소형세단의 교과서 같은 모범답안과도 같은 존재입니다. 엘란트라로 첫 출시된 지 30여년이 지나 9세대 까지 출시되었고 이미 10년전인 2014년 누적판매량 1천 만대를 돌파한 현대차의 효자모델이기도 합니다.   브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련 내용은 하단 포스팅에서 확..

엔진오일교환시기가 도래됨과 동시에 기타 유지보수 작업을 위해 입고된 제네시스 GV70(JK1) 2.5 AWD 차량입니다.   메뉴얼에 명시된 대로 열간상태에서 시동을 끄고 15분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결한 뒤, 차량을 리프팅합니다.   하부에서 필터캡을 먼저 탈거합니다.   드레인볼트도 열어 엔진오일을 시원하게 배출합니다.   자연배출이 멈추면 압력이 걸리지 않을 정도의 약한 세기로 에어를 불어넣어 중력방식으로는 배출되지 않는 여기저기 고여있던 잔유를 흔들어 배출이 한차례 더 이저지도록 합니다.   전용 세정제를 이용해 필터캡을 세척 및 건조시킵니다.   신품 오링과 ..

아반떼AD 1.6 GDI 모델로, 다소 심심한 전면부를 AD스포츠룩으로 변경하고 여러모로 아쉬운 할로겐 전조등과 DRL 그리고 후미등을 변경하기 위해 입고되었습니다.   현재 적용된 전조등 및 주간주행등의 경우 할로겐 광원을 사용하는 타입으로, 노랗게 빛나기 때문에 다소 올드해보이는 인상을 주게 되며, 야간 시야에서도 다소 아쉬운 점이 있습니다.  AD 1.6 GDI 노말 타입의 데이라이트는 두 가지로 나뉘는데요, 오늘 입고된 차량처럼 범퍼 하단에 할로겐 광원을 사용하는 타입으로  그리고 헤드라이트에 LED 타입이 적용된 형태가 있습니다. 특히 DRL의 경우 LED를 광원으로 사용하는 차량들이 대부분이기 때문에 해당 차량처럼 할로겐 방식의 경우 대낮에 미등을 켜고 다닌다는 오해를 받기도 합니다.     ..

엔진오일교환을 위해 입고된 링컨 MKX 2.7 터보 모델입니다. 2.7리터 6기통 직분사 터보 엔진을 장착하여 거대한 차체를 가볍게 이끌며 시종일관 부드러움과 고요함을 잃지 않는 컴포트 성향의 SUV입니다.   시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 확인합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다.   오일필터를 제거합니다.   세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 오링과 필터를 장착합니다 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활한 다음, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   잔유 제거를 위해 에어 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다. 에어클리너의 경우, 습윤필터로 차주분께서 별도로 관리하고 있어 따로 교체하지 않습니다.   코크를 제거해 기존 사용유를 배출합니다.   압력이 걸리지 않을 정도의 세기로 에어를 불..

유지 보수 목적으로 미션오일과 디퍼런셜오일교환을 위해 입고된 G80 3.8 GDI 2WD 모델입니다.   입고 직후 미션오일 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다.   디퍼런셜오일교환현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85로 준비했습니다.   디퍼런셜오일을 배출합니다.   드레인플러그에 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 다량 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.   드레인플러그의 경우, 전용 씰란트가 발린 신품으로 사용하며, 와셔류 역시 모두 신품으로 교체합니다.   오일 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   오버플로우 방식으로 신유를 충..

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 더뉴쏘렌토 2.2D 모델입니다.   열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 레벨을 체크합니다. 양호합니다   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다.   오일필터를 제거합니다.   엔진오일을 배출합니다.   배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다.   세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 필터, 오링을 장착 후 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활합니다. 신품 필터캡 드레인플러그 오링에도 신유를 발라줍니다.   필터캡과 필터캡 드레인플러그 모두 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   오일 배출이 완전히 끝났으면 와셔를 신품으로 교체한 플러그를 손으로 돌려준 뒤, 규정 토..

BSI 서비스를 통해 BMW 서비스 센터에서 엔진오일교환 이후, 교체시기가 도래되어 입고된 BMW X5 40i 모델입니다. BSI 엔진오일 교환 주기에 맞추기엔 그 기간이 너무 길다보니 오늘 입고된 차량처럼 엔진오일과 오일필터 교체를 중간에 한 번씩 별도로 교체하는 유저분들이 많은 편입니다.    엔진오일 레벨을 체크합니다. 정량 잘 유지되고 있습니다.    필터캡을 탈거해 카트리지필터와 씰링을 제거합니다.     세척과 건조가 끝난 필터 하우징에 신품 필터와 오링을 장착 후, 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활시켜줍니다. 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 무상 BSI 서비스가 진행 중인 차량으로, 에어클리너는 교환하지 않습니다.    엔진오일을 드레인합니다.    재사용이 불가한 일회성 소모품인 와..

고급세단의 모범답안과도 같은 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 현대 그랜저IG 차량입니다. 다만, 다소 심심한 그릴이 조금은 아쉬운 부분인데요, 해당 차주분께선 외관 변화를 위한 그릴 교체 작업과 함께 아쉬운 야간 시야 개선 그리고 엔진오일교환을 위해 방문하셨습니다.     지파츠 퓨어 블랙 컬러 그릴입니다. 컬러 색상은 보통 3가지(다크크롬, 실버, 블랙) 에서 많이 선택되는 것 같습니다. 기존 차량에 출고 사양으로 전방센서, SCC, 전방카메라 등이 있다면 모두 그대로 옮겨서 동일하게 기능저하 없이 사용가능합니다.    브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며,..

엔진오일교환을 위해 입고된 아우디 A8 60 TFSI 롱바디 모델입니다. 입고된 모델은 3세대 후기형 페이스리프트 모델로 직분사 4.0리터 V8 트윈 터보엔진이 420마력의 출력을 내며, ZF-8단 자동변속기와 토센방식의 콰트로를 통해서 노면에 전달합니다. 롱바디의 거대한 덩치에도 불구하고 시속 100km 까지 불과 4초 대에 도달하며 전력 질주하는 순간에도 플래그쉽 모델 답게 부드러움과 정숙함을 잃지 않습니다.   입고 직후 엔진오일 레벨을 확인합니다. 정상 범위 내에 잘 위치해있습니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   에어클리너 교체를 위해 탈거했던 스트럿바 고정 볼트들을 모두 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 설치 후 차량을 리프팅합니다...

유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고된 더뉴그랜저IG 2.5 GDI 모델입니다.   오일을 배출하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다.   온도가 알맞게 떨어졌습니다.   언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다.    배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 최대한 많은 양의 잔유를 배출합니다.     드레인볼트 마그넷에는 정상적인 마모에 따른 고운 슬러지만 포집되어 있음을 확인합니다. 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.    드레인볼트는 깨끗하게 세척 후 신품 와셔를 걸어 장착 준비를 마칩니다. 레벨링플러그 씰도 신품으로 준비합니다.     오일 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 끝까지 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 ..

유지 보수 목적으로 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 K9(RJ) 5.0 GDI 차량입니다.   디퍼런셜오일교환기아 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준비했습니다. GL5 급압규격의 일반적인 하이포이드용 기어유로 초도 충진유와 동일합니다.   기존 사용유를 배출합니다.   메탈성슬러지가 많이 포집된 드레인플러그입니다. 별다른 이물질은 확인되지 않아 특이사항은 없어 보입니다.   신품 드레인플러그를 사용하며, 와셔 역시 주입구와 배출구 모두 신품으로 교체합니다.   신품 플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   주입구를 통해 신유를 오버플로우 방식으로 채워 넣습니다. 레벨링이 끝났으면 주입구플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용..

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 G70 페이스리프트 버젼 모델입니다.   열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하며, 오일량이 다소 줄긴 했으나 레인지 내 잘 유지되고 있습니다.    양쪽 에어클리너를 신품으로 교환합니다.     필터 교체를 위해 탈거했던 바디브레이스 고정 볼트를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.     잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 연결합니다.     서비스 커버를 탈거 후, 오일필터를 제거합니다.    기존 사용유를 배출합니다.     마일드한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다.     세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 필터, 씰링을 장착 후 모든 접촉면에 신유를 발라줍니다. 필터캡을 손으로 돌려준..

교체시기가 다가오는 엔진오일교환을 위해 입고된 모닝 JA 1.0 MPI 모델입니다.   시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 확인합니다. 상태나 오일량 모두 양호합니다.    에어클리너를 신품으로 교환합니다.     잔유 제거를 위해 전용 어답터 및 호스를 장착 후 차량을 리프팅합니다.     캔타입의 필터를 제거 후, 기존 사용유를 배출합니다.     배출구 형상에 맞게 차량을 기울입니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 열어 잔유를 배출합니다.     신품 오일필터 씰링에 신유를 바른 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다.     매 교환 시마다 교체해야 하는 드레인플러그 와셔를 신품으로 교환 후, 토크렌치로 정확하게 체결합니다.    배출된 엔진오일입니다. ..

차량 구입 후, 교체 이력을 알 수없는 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고된 LF쏘나타 전기형 모델입니다.    오일을 배출하기엔 미션 오일 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다.    온도가 알맞게 떨어졌으면 작업을 시작합니다.   언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다.    배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 에어를 불어넣어 최대한 많은 양의 잔유를 배출합니다.     정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 드레인플러그에 많이 포집되어 있습니다. 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.     세척 및 건조를 마친 플러그에 신품 와셔를 걸어줍니다. 레벨링플러그 오링도 신품으로 준비합니다.    더 이상 오일이 배출되지 않을 때까지 기다려준 후, 드레인플러그를 토크 렌치를 이..

신차 구매 후, 교체이력이 없는 미션오일교환을 위해 입고된 G80(RG3) 2.5T 모델입니다.   입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 배출하기엔 유온이 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다.   유온이 알맞게 떨어졌으면 작업을 시작합니다.   기존 사용유를 배출합니다.   오일팬을 제거 후, 접촉면을 클리닝합니다.   교체될 신품으로, 해당 차량의 차대번호를 통해 구입된 현대모비스 정품입니다. 고정 볼트까지 모두 신품으로 교체됩니다.    오일팬 삽입부 씰링에 신유를 바른 후 장착합니다.     오일팬 고정볼트를 손으로만 돌려준 후, 팬 위치 조정이 끝났으면 모든 고정 볼트들을 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   해당 차량의 미션오일 규격은 "ATF SP-IV-RR" 입니다. 현대 파워텍..

차량 구매 후, 관리 이력을 알 수없는 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 G70 2.2 디젤 모델입니다. 변속기 오일 온도가 높은 편으로, 다른 오일 교환 작업 먼저 시작합니다. 프론트 디퍼런셜오일교환G70 2.2D AWD의 디퍼런셜 오일 제원입니다. 연식이나 사양 별로 다를 수 있기 때문에 꼭 차대번호를 바탕으로 정확한 사양을 확인 후 작업합니다. 초창기 모델에서 기본으로 장착되던 LSD 리어 디퍼런셜의 경우 연식 변경과 함께 삭제되었다가 언젠가 부터는 선택사양이 되기도 하였으며, 또 후기형 특정 모델에는 다시 기본으로 장착되는 등 제각각이기 때문에 정확한 확인이 필요합니다. 현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 프론트는 일반적인 하이포이드 기어,..

미션오일교환을 위해 입고된 쉐보레 올뉴말리부 2.0 터보 모델입니다.    미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인cartailor.tistory.com    입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 아직 작업을 시작하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다.   온도가 알맞게 떨어졌습니다.   미션오일을 배출합니다.   배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다.    드레인이 완전히 끝났으면 2차 배출을 위해 플러그는..

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 모하비입니다.   웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 레벨을 확인합니다. 직전 교환 때 확인한 레벨보다 오일량이 증가한 것을 확인할 수 있습니다. DPF 재생으로 인한 경유 유입으로 발생하는 현상인데요. 그래도 교환 주기를 잘 지켜서 방문하신 터라 오일 상태나 증가폭 모두 양호한 편이긴 합니다.  엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입!나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데,cartailor.tistory.com   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   오일필터를 제거합니다.  ..