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이번 시간은 #아우디A5스포트백 (8TA 모델) #전동트렁크 장착입니다. A5 와 같은 스포트백은 트렁크 개방 시 후면 유리까지 같이 들어 올려야 하기 때문에 정말 무거운데요, 그 중에서 A5는 길게 빠진 후면 디자인으로 인해, 왠만한 SUV나, 해치백보다 개구부도 넓고, 정말 무겁습니다. ​ 성인 남성이 한 손으로 들기에도 버거운 편이니까요. ​ ​ ​ ​뿐만 아니라 리모컨으로 트렁크 개폐버튼을 눌러도 래치만 해제될 뿐, 무거워서 꿈쩍도 하지 않을 뿐 더러, 어차피 들어 올릴 때 손이 자연스럽게 닿는 부분에 래치해제 버튼이 있기 때문에 리모컨의 의미도 없습니다. 그리고 테일게이트를 열 때에도 무겁지만, 닫을 때 그냥 놔 버리면 가스쇼바가 무색할 정도로 세게 닫혀 버립니다. 이제 전동트렁크 장착으로 팔 ..

이제 다음 주면 민족대이동 설날입니다, 고속도로 막힐 걸 생각하면 벌써부터 막막합니다. ​ 하지만 더 막막한 게 있습니다, 바로 요즘같은 겨울철, 5시만 넘어도 해가 떨어지기 시작하는데요, 이럴 때 가로등 조차 제대로 설치되어 있지 않은 시골길을 간다는 건.. 정말 위험한 도전일 수밖에 없습니다. ​ ​ ​ 오늘 방문한 싼타페DM은 HID 사양의 차량입니다, HID 인데 뭐가 걱정일까요? 라고 할 수 있습니다. ​ 하지만 이 차량은 라이트 광량부족으로 악명이 자자한 싼타페 DM 입니다. 할로겐이든 HID든 어둡기로 소문난 차량입니다. 시골길은 커녕 도심주행에서도 앞이 잘 안 보이기에 위험한 순간이 한 두번이 아닐 겁니다. ​ ​ ​ 오늘 작업할 AFLS HID, 가변형 전조등 시스템은 차량 기울기센서에 ..

이번 시간은 싼타페TM을 더욱 멋지게 변화시킬 인스퍼레이션용 프론트 스키드플레이트와 리어 스키드플레이트 장착입니다. ​ ​ ​ 기존 싼타페TM 도 멋진 디자인을 가지고 있지만 더욱 볼드하면서 세련된 멋을 자랑하는 인스퍼레이션을 선호하는 분들이 많습니다. 인스퍼레이션으로 탈바꿈하기 위해서는 프론트범퍼와 리어 범퍼, 안개등과 사이드가니쉬 그리고 도어캐치 등 많은 부분에서 변화가 이뤄져야 합니다. 하지만 그 가격이 만만치가 않습니다. 그리고 멀쩡한 범퍼를 바꾸는 것도 사실 아깝습니다. ​이럴 땐 인스퍼레이션의 메인 포인트만 변경하는 것도 좋은 대안이 될 수 있습니다. 오늘 작업할 차량과 같이 프론트와 리어 스키드플레이트만 변경해도 인스퍼레이션의 느낌이 확 살아나니까요. 여기에 그릴과 상단몰딩까지 추가하면 더욱..

세련된 외관의 스포티지 더볼드 차량인데요, 뭔가 좀 아쉬운 부분이 보입니다. 깜빡이가 점등된 순간을 포착한 사진인데, 전조등은 정말 깜빡이 못지 않게 누런 색상의 할로겐의 존재감을 유감없이 발휘하고 있습니다. 해당 차주께서는 신차출고 당시 옵션부분에 대한 안내를 잘 못 받아, LED전조등을 원했음에도 불구하고 할로겐 사양으로 출고가 되어 버린 경우인데, 이미 출고되어 등록된 차를 바꿀 수 없어 저희를 찾아 주셨습니다. ​ ​ ​ 너무 멋진 디자인의 차량이기 때문에, 전체적인 분위기를 저해하는 이런 사소한 디테일의 아쉬움이 더 크게 부각되는 것 같습니다. ​ ​ ​ 안개등은 범퍼탈거가 필요한 다른 작업 당시, 부품만 달랑 달려 있게 작업만 해 놓았는데요, 스위치도 배선도 커넥터도 모두 존재하지 않기 때문에..

제네시스 차량이 기어봉 튜닝을 위해 찾아 주었는데, 우리 실장이 차를 입고하는데, 계속 빵빵 거려서 깜짝 깜짝 놀랍니다. 대체 왜 그랬을까요? ​ ​ ​ 바로 요 에쿠스 기어봉 때문인데요, 한때 유행했던 튜닝으로 지금은 내구성 문제로 거의 하지 않고 있는데요, 전자식 기어봉을 억지로 기계식 시프터에 맞춰 넣다보니, 조각도 불편하고, 비어있는 P 버튼에 크락션 버튼으로 사용하게 되어있어 눌러서 변속하는데 자꾸 빵빵 거리게 됩니다. 차주께서도 짜증이 나셨는지 안눌러지게 두툼한 스티커를 붙여 놓았네요. ​ ​ ​ 에쿠스기어봉은 변속 시 기어변속버튼과 함께 기어를 밑으로 힘있게 누른 상태에서 변속이 진행됩니다. 상당히 불편하죠. 전자식 시프터의 기어봉이다 보니 별도의 락의 해제하는 물리적인 버튼이 없어서 이런 ..

탑승자들을 위한 넓고 편안한 공간과 안전한 차체, 부족함 없는 주행성능, 대한민국 남자의 가장 현실적인 드림카가 아닐까 하는 생각이 듭니다. 대 부분 카니발을 선택하는 분들은 가족의 안전과 편안함을 생각하여 차를 구매하고 있지만(물론 취미생활이나 업무상 공간이 필요해서인 경우도 많긴 합니다) 그렇다고 해서 멋진 외관 꾸미기를 포기할 필요는 없습니다. ​ ​ ​ 물론 현재모습 그대로도 큰 부족함이 없습니다. 흔치 않은 그레이 색상도 세련미를 더 해주고 있고요. 역시 이번 튜닝역시 뭔가 부족함을 탈피하기 위해서라기 보다는, 지금도 좋지만 바꾸는게 훨씬 더 좋아서 하게되는 그런 익스테리어 튜닝 중 하나 입니다. ​ ​ ​ 일단 준비한 부품들을 나열해 놓고 검수에 들어 갑니다. 그릴은 기성품이며, 안개등의 경우..

오늘 입고된 BMW 428i컨버터블 차량으로, 기본 무광블랙의 프론트립을 장착한 차량이었는데요, 사고로 인해 립이 파손되어 중앙 부분이 날라간 상태로 입고되었습니다. ​ ​ ​ 원래 양 끝 저 두파츠 사이에 립이 있었는데요, 립으로 인해 지상고가 낮아져 버려 자주 긁고 다니던 와 중 결국 이렇게 되었지만, 생각보다는 가운데 파츠가 없어도 뭔가 디자인적으로 괜찮아 보입니다. ​ ​ ​ 그래서 준비한 립댐인데, 이 제품은 가운데 없이 애초에 양 끝의 부품만 존재합니다. ​ ​ ​ 도색이나 시트지가 아닌 리얼카본입니다. 무게도 엄청가볍고 퀄리티가 제법 괜찮습니다. ​ ​ ​ 파손된 기존 부품을 제거하기 위해 고정볼트를 풀어 준 후, 양면테이프의 접착성을 떨어뜨리기 위해 WD40을 듬뿍 뿌려 줍니다. ​ ​ ​..

은은한 옅은 그레이 색상의 스포티지 차량, 그런데 역시 안개등이 없습니다. ​ ​ ​ 과거에는 안개등이 없는 차량은 최하위 등급정도 였지만, 최근들어서는 최상급 트림에도 선택사양으로 운용하는 경우가 많아, 이 사실을 미쳐 모르고 출고하는 사례가 많은 것 같습니다. 아마 안개등이 단순한 할로겐 타입이 아니라 단가가 훨씬 비싼 LED가 들어가서 그런 것 같은데, 비싼 만큼 퀄리티는 과거 할로겐 타입과는 비교할 수 없을 정도로 좋습니다. ​ ​ ​ 물론 안개등만 꼽는다고 작동하지는 않습니다. 관련배선과 스위치 까지 모두 설치가 되어야 구동이 가능합니다. ​ ​ ​ 멀티펑션 스위치 입니다. 애석하게도 이 스위치 부분만 별도로 나오지 않기 때문에 통교체가 필요하지만, 다행이도 멀티펑션의 부품가격은 생각보단 비싸지..

안녕하세요, 진눈깨비가 질척이던 어느 오후, 싼타페 DM차량이 입고되었습니다. 순정 HID가 출고시 장착된 차량에도 불구하고, 평소 야간 시인성에 대한 불편함이 많으셨다고 하셨는데, 얼마전 부터는 조수석 라이트는 작동을 멈춰 버렸습니다. ​ 사실 유독 싼타페 DM은 할로겐이던, HID사양이던 야간 시인성에 대한 불만이 유독 많이 들리는 것 같습니다. SUV의 특성상 광원이 높아서 이기도 하지만, 아마도 프로젝션 타입의 설계가 시인성에는 그리 유리하지 않은 탓도 있을 것 같습니다. 특히 넓은 전면유리로 인해 필수가 되어버린 전면 틴팅도 한몫하고 있겠구요. 그렇다고 야간 시인성 하나 때문에 뜨거운 여름을 저 광활한 맨유리로 보내기도 사실 어렵습니다. ​ ​ ​ 어찌되었던 HID던 할로겐이던 기존 순정품으로는..

테일라이트는 차량의 이동방향에 대한 의사나 정차등의 중요한 정보를 전달해 주는 중요한 매체이자 디자인에 따라 차량의 인상을 좌우하는 중요한 부분입니다. 기능성의 부분 때문에 법규의 제한이 많은 편이라 마음 껏 개성을 뽐내기에는 무리가 있지만, 좀더 신형 차량의 같은 형상의 제품의 순정품으로의 변경은 가능합니다. 단, 기능적인 면이 동일(신호에 따른 색상 등)해야 겠지요. ​ ​ ​ 기존의 리어램프 입니다. 워낙 잘 나온편이라 이대로도 큰 아쉬움은 없습니다. 이번 튜닝 역시 뭔가 아쉬움에 의해 변경하기 보다, 새로운 버젼이 워낙 멋져서 바꾸게 되는 케이스로 봐야 할 것 같습니다. ​ ​ ​ 준비한 더뉴K5 용 부품입니다. 인, 아웃 한 쪽 당 2개 씩 총 4피스가 필요합니다. ​ ​ ​ 가격대가 좀 있는 ..