피터웍스

아우디의 기함 A8 4.0 TFSI 롱바디 모델입니다. 차량 인수 후 미션오일교환 이력을 알 수 없어 교체 작업을 위해 피터웍스에 입고되었습니다. A8은 1994년 처음 시장에 선보이며 모노코크 타입의 알류미늄 프레임을 적용하여 경쟁모델 대비 30%까지 가벼운 차체를 자랑하는 등 진보적인 행보를 이어갔는데요, 현재 입고된 모델은 3세대 초기형으로 4.0리터 V8 터보엔진의 420마력을 ZF8단 자동변속기와 토센방식의 콰트로를 통해서 노면에 전달합니다. 롱바디의 거대한 덩치에도 불구하고 시속 100km 까지 불과 4.9초만에 도달하며 전력질주하는 순간에도 부드러움과 정숙함을 잃지 않습니다. 입고 직후 변속기 오일 온도를 확인합니다. 아직 작업을 진행하기엔 온도가 높습니다. 언더커버를 탈거 후, 차량 상하부..

기아의 프레임 바디 SUV 모하비입니다. 누적 키로 수가 많은 편이나, 주기적인 관리를 통해 신차 못지 않은 컨디션을 유지하고 있는 차량인데요. 다시한번 교체시기가 도래되어 구동계오일 교환을 진행합니다. 입고 직후 바로 미션오일을 배출하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 식혀주면서 다른 작업부터 진행하게 됩니다. 디퍼런셜오일교환 해당 차량이 요구하는 규격의 순정 오일로, GL-5 75W-90의 윤활유가 사용됩니다. 전륜 디퍼런셜오일을 배출합니다. 이어서 후륜 디퍼런셜오일을 배출합니다. 디퍼런셜 드레인플러그를 자성을 띄고 있어 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하고 있습니다. 전용 세정제를 이용해 플러그들을 세척 후, 동일한 품번의 와셔들로 교체합니다. 기존 와셔들의 경우, 앞뒤로 재사용한 흔적이 역력합..

닛산 알티마입니다. 처음부터 북미시장을 겨냥하여 전략적으로 개발된 모델로 1992년 첫 선을 보인 이후, 6세대까지 출시가 된 성공적인 모델로 북미권 거리에서 매우 흔하게 만나볼 수 있는 차량입니다. 입고된 차량은 5세대 모델로 넉넉한 출력과 높은 정숙성 그리고 효율까지 모두 챙겼는데요 아마 그 어느 메이커보다 적극적으로 사용하는 CVT자동변속기가 장착되었기 때문이 아닐까 합니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변 cartailor.tist..

링컨 MKX 2.7 터보 모델이 변속기 오일 관리를 위해 입고 되었습니다. 링컨은 포드의 고급모델을 위해 별도로 두고 있는 브랜드인데요, 현대차의 제네시스 브랜드 혹은 토요타의 렉서스와 같은 케이스 입니다. 고급 포지셔닝으로 탄생한 만큼 출력이나 편의장치 모두 부족함이 없이 넉넉한데요, 어설픈 스포티 SUV를 지향하기 보다 완벽한 컴포트 중심 SUV로 높은 정숙성과 부드러운 승차감이 특징입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 유온이 높아 팬을 이용해 식힐 동안 다른 작업 먼저 진행합니다. ​ 참고로 미션오일의 경우, 해당 차량의 제조사 메뉴얼에 따르면 미션오일 권장 교체주기는 24만 키로 라고 명시하고 있는데, 이는 대한민국에서 달성이 불가능한 "보통"의 환경에서 운행하는 경우 입니다. 그래도 ..

신차 출고 후, 첫 미션오일교환 그리고 교체시기가 도래되어 엔진오일교환을 위해 입고된 그랜저IG 2.4 하이브리드 모델입니다. 현대차의 플래그쉽 답게 부드러움과 정숙성 그리고 보수적인 디자인과 편의장치까지 우리나라 오너드리븐 니즈를 정확하게 파악한 모델인데요, 언제나 상위권을 놓치지 않는 판매순위가 이를 방증하고 있습니다. 거기다 전동모터를 장착한 하이브리드 모델이니 높은 효율성도 자랑하며 정지 상태에서 발진 및 가속시 숨기기 어려운 4기통 특유의 진동과 거친 음색도 모터가 개입하여 상당부분 상쇄시켜 주기 때문에 한층 더 고급스러운 주행감이 특징입니다. 엔진오일교환 웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후 오일 상태를 체크합니다. 상태는 적당해 보이는데 상당히 과충진 되어 있네요. 교체가 간편한 에어클리너를 ..

중고로 차량을 구입 후, 구동계 오일 관련해 교체 이력을 알 수 없어 입고된 제네시스DH 3.3 GDI 모델입니다. 입고 직후 확인한 변속기오일 온도로, 배출하기엔 유온이 너무 높아 팬을 이용해 온도를 떨어뜨려줍니다. 디퍼런셜오일교환 해당 차량의 프론트, 리어 디퍼런셜오일 규격인 GL-5, SAE 75W-90 현대 순정유로 준비했습니다. 프론트와 리어 디퍼런셜오일을 배출합니다. 배출되는 오일의 색깔은 양호한 편으로, 교체 이력이 있어 보이긴 하나, 배출되는 오일의 용량이 다른 차들과 비교해 많이 적은 편입니다. 탈거된 드레인플러그에 포집된 메탈성 슬러지가 많은 편이긴 하나, 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 전용 세정제를 이용해 플러그를 클리닝한 후, 신품 와셔로 교체합니다. 드..

쉐보레 크루즈 모델입니다. 라세티프리미어에서 부터 이어져 온 잘생긴 외형과 단단하고 고급스러운 주행질감에 다운사이징 된 1.4터보 엔진이 장착되어 기존 1.8리터 엔진보다 강력한 중 저속 펀치감과 향상된 효율이 특징입니다. 해당 차량은 미션오일 관리를 위해 피터웍스를 찾아주셨습니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 작업을 하기엔 유온이 다소 높아 팬을 이용해 잠시 식힌 후 ..

쏘나타 LF모델이 미션오일 교체를 위해 입고되었습니다. 파격적으로 변모한 DN8에게 현역모델을 넘겨준지 제법 시간이 흘렀지만 여전히 차분하고 잘생긴 외관이 특징입니다. 특히 해당 차량은 LPI 모델로 저렴한 연료비 더불어 조용한 엔진을 즐길 수 있으면서도 영업용 택시를 통해 내구성 까지 검증된 우수한 파워트레인으로 중고차 시장에서 여전히 높은 인기를 누리고 있습니다. 입고직 후 유온이 다소 높은 편 입니다. 열효율이 낮아 발열이 많은 LPI 엔진과 6월 말이라고는 믿기지 않는 무더운 날씨를 생각하면 당연한 것 같습니다. 손도 댈 수 없이 뜨겁기 때문에 식혀주는 시간을 한참 가진 다음에서야 작업에 들어갑니다. 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. 하부에 고무를 대 차량을 기울여 최대한 많은..

미션오일 교환을 위해 입고된 올뉴말리부 2.0T 모델입니다. 전세대 대비 경량화된 차체와 강력한 파워를 발휘하는 터보 엔진으로 동급최대 수준의 달리기 성능이 자랑인데요, 전 모델의 단단한 차체와 부드러운 주행질감까지 그대로 이어져 한두급 위의 차를 타는 것 같은 고급스러운 승차감과 정숙성이 특징입니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 입고 후 미션오일 온도를 먼저 확인합니다. 아직 작업을 시작하기엔 유온이 많..

링컨 MKX 2.7터보 모델입니다. 2.7리터로 다운사이징된 V6 직분사 터보엔진으로 다기통 엔진의 부드러운 회전질감은 고스란히 유지하면서도 기존 3.5리터~5.0리터의 파워를 발휘하며 거대한 차체를 가볍게 끌고 나갑니다. 해당 차량은 미션오일 관리를 위해 피터웍스를 찾아주셨는데요, 어떤 변속기가 장착되며 어떻게 어떤 주기로 관리가 필요할까요? ​​ 가장 먼저 해당 차량의 제조사 메뉴얼을 찾아봅니다. 공식 메뉴얼에 따르면 미션오일 권장 교체주기는 무려 24만 키로 라고 명시하고 있는데, 이는 대한민국에서 달성이 불가능한 "보통"의 환경에서 운행하는 경우 입니다. 그래도 '무교환'이라고 뻥은 안치는 착한 링컨입니다. 참고로 '보통'상태는, 미세먼지 없는 맑은 공기, 영하로 떨어지지 않고, 30도 중반이상 ..