피터웍스

경차의 베스트셀러이자 귀여운 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 더뉴 모닝 바이퓨얼 차량입니다. LPG와 휘발유를 둘다 사용하는 차량으로 연비 측면에서 많은 이점이 있는 모델입니다.​ 연비와 더불어 퍼포먼스향상에도 기여할 더뉴 모닝 엔진오일교환 시작합니다. ​ ​ 리프팅 전, 잔유제거를 위해 에어호스를 오일주입구에 를 연결 후 라인을 꼼꼼하게 마스킹해 스크래치가 발생하지 않도록 고정해줍니다. ​ ​ ​ 차량을 리프팅한 후 드레인 볼트를 풀어 기존 오일을 배출합니다. ​ ​ ​ 시원하게 배출되네요, 오일색상이나 냄새는 양호해 보입니다만, 색상을 보니 더 이상의 청정분산 기능을 기대하기는 어려워보입니다. 자연 드레인이 멈추면 입으로 부는 정도의 압력으로 살살 에어를 주입해 폐유를 추가 배출해줍니다. ​ ​ ​..

쉐보레 더 넥스트 스파크 엔진오일을 교환해보도록 하겠습니다. ​ ​ ​ 일단 차를 리프팅 하기 전 마일드하게 잔유를 제거하기 위해 에어호스를 오일 주입구에 장착해 줍니다. 물론 호스가 이리저리 움직이며 스크레치를 발생하지 않도록 테이프로 고정해주는 것도 잊지 않구요. ​ ​ ​ 차량을 리프팅 한 후 드레인 볼트를 조심스레 풀어 폐유를 배출합니다. ​ ​ ​ 시원스럽게 배출되고 있습니다. 오일색상이나 냄새는 양호해 보입니다만, 색상을 보니 더이상의 청정분산 기능을 기대하기는 어려워 보입니다. ​ ​ ​ 자연배출이 멈추면 압이 전혀 걸리지 않는 정도로 살살 바람을 불어 폐유를 추가 배출 해 줍니다. ​ ​ ​ 최종배출 용량입니다. 약 3.5리터가 나왔네요. ​ ​ ​ 먼저 신품필터를 지침서의 규정 토크로 잘..

삼성차의 대표작 SM5입니다. 20여년 전 현대 기아 대우가 장악하던 승용차 시장에 당당하게 도전장을 내밀었고, 일본 닛산과의 기술제휴를 통해 당시대 한국에서 보기 힘들었던 높은 내구성과 성능으로 한국 자동차 시장에 파장을 일으켰던 주역입니다.​ 이 후 여러번의 페이스 리프트를 거치며 최초의 모델과 같은 파격적인 특성은 많이 희석되었지만, 여전히 국산 중형차를 논할 때 빠지지 않고 상위권에 이름을 올리는 모델 입니다. 최근들어 SM6에게 삼성차의 대표 중형차의 중추역할을 넘겨주었지만, 높은 가성비와 검증된 품질을 앞세워 여전히 매력적인 모델로 다가오고 있습니다. ​ 삼성차량의 경우, 정비하기가 까다롭다는 인식이 있는데요, 일부는 맞고 일부는 아닙니다. 엔진오일과 같은 공통된 사항은 다른 차량과 마찬가지로..

귀여운 디자인과 뛰어난 연비로 오랜시간 많은 사랑을 받고있는 기아 더뉴모닝입니다. 저번 시간에는 엔진오일교환에 대해 소개해드렸는데요, 엔진오일교환과 같이 대표적인 소모품교환인 타이어 교체 시간입니다. ​ 튜닝샵에서 타이어 교체도 하나요? 라는 질문을 많이 들어온 터라^^;; 네! 가능합니다. 보쉬제품으로 타이어탈착기과 휠발란스까지 모두 신품으로 구비해놓았습니다! ​ 전문정비업허가업체로 엔진오일교환이나 브레이크패드 교체 등 각종 소모품 교환은 물론이며 그 외에도 다양한 정비가 가능한 정비&튜닝 멀티샵입니다. ​ ​ ​ 오늘 교체가 진행될 타이어로, [ 넥센 I.Q Series 1 ] 이란 제품입니다. 가성비 좋은 컴포트 타이어로 많이 알려져있습니다. ​ ​ ​ 타이어 교체를 하기 위해 휠볼트를 탈거합니다...

지난 미션오일 교환에 이어 오늘은 트랜스퍼케이스 오일 및 디퍼런셜 오일교환작업입니다. ​ ​ ​ 작업 순서는 프론트에서 리어로 진행할 예정입니다. 프론트 디퍼런셜 및 트랜스퍼 케이스는 변속기에 붙어있어 언더커버를 탈거해야 볼 수 있습니다. ​ ​ ​ 탈거 시 나온 볼트들은 자석접시에 안전하게 보관하며 작업을 진행합니다. ​ ​ ​ 이 부분이 프론트 디퍼런셜 기어입니다. 오일교환 전, 파츠 클리너를 이용해 클리닝하여 신유주입 시 혹시 모를 이물질 유입을 예방합니다. ​ ​ ​ 드레인볼트를 풀면 기존 오일이 배출되게 됩니다. ​ ​ ​ 잔유제거를 위해 석션을 진행합니다. ​ ​ ​ 생각보다 오일 색깔이 진한 편입니다. 디퍼런셜 기어 오일의 경우 교환이 자주 이뤄지지 않다보니 그런 것 같습니다. ​ ​ ​ ​..

310마력의 아우디A6 3.0 TFSI, 리터당 100마력이 넘는 출력은 슈퍼차져 있어 가능합니다. 엔진오일을 쓰는 터보와 달리 슈퍼차져는 별도의 오일을 사용합니다.​ 슈퍼차져에도 오일이 들어간다는 사실, 알고 계셨나요? ​ 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼의 공기와 연료의 혼합기를 연소실이 수용할 수 있냐 하는 체적과 상관관계가 있습니다. 연소실을 넓게 만들어 배기량을 키우면 출력은 증가합니다. 하 cartailor.tistory.com 먼저 오일 교환을 위해 슈퍼차져를 내려줍니다. 탈거 전, 각종 센서 커넥터 및 러버 파이프, 냉각수 호스 등 많은 부분에서 탈거가 이뤄집니다. ​슈퍼차져의 무게는 대략 21kg이 측정됩니다. ​ ​ 슈퍼차져..

스포티한 외관과 패밀리카를 위한 싼타페DM, 듬직한 외관에 맞는 힘을 위해 엔진오일교환을 진행합니다. ​ 디젤 차량의 경우 딥스틱으로 오일의 청정분산작용 여부 및 상태를 확인하기 어려운 점이 있습니다. 교환주기를 설정해 관리하는 걸 추천합니다. ​ ​ ​ ​ 드레인볼트를 풀어 기존 오일을 배출합니다. 디젤 차량인 만큼 양이 어마무시하네요. ​ ​ ​ 입으로 부는 정도의 압력으로 에어를 불어 오일팬 내 잔유를 좀 더 제거합니다. * 플러싱을 같이 진행하면 엔진오일의 점도가 낮아져 상대적으로 좀 더 많은 양의 오일 배출이 가능합니다. ​ ​ 오일필터의 플러그를 탈거하면 필터 내 잔유가 추가적으로 배출됩니다. ​ ​ ​ 드레인을 하면서 하부 누유는 없는 지 확인하기 위해 언더커버를 탈거 후 진행하였습니다. 결..

경차의 베스트셀러이자 귀여운 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 더뉴 모닝입니다. 더뉴 모닝 엔진오일교환 시작합니다. ​ ​ ​ 엔진오일교환 전, 기존 엔진오일 레벨링 및 상태를 확인합니다. 오일량은 적당한 편이고, 색깔도 그리 나쁘진 않아 보입니다.​ 고객님과 교환주기를 여쭤본 결과, 블루핸즈를 통해 5,000km 주기로 엔진오일을 교환하신다는 걸 확인했습니다. 광유 대비 합성유의 장점으로 교환주기를 좀 더 길게 잡을 수 있다는 점이 있습니다. 엔진오일이야기 - 3. 엔진오일 교체주기? 싼 걸로 자주 가는 게 낫다? 제조사들이 권장하는 교환주기는 다음과 같습니다. (현대 기아자동차 기준) 가솔린/LPi 자연흡기는 : 통상 15,000km(1년), 가혹 7,500km(6개월) 가솔린 터보 : 통상 10,0..

오늘은 멋진 검정 아반떼AD 스포츠가 입고되었습니다. 아반떼 AD의 경우 입고되는 차량마다 모두 색이 달랐습니다! 어느 색이던 잘 어울리는 디자인임은 분명합니다. ​아반떼AD스포츠, 기본기를 잘 다진 아반떼AD의 스포츠모델로 실내/외를 보다 역동적으로 다듬고 파워트레인과 하체를 새롭게 구성해 스포츠라는 이름에 걸맞는 모델입니다. ​ 지금 봐도 참 잘 빠진 헤드라이트와 테일램프는 현대의 디자인적 코드를 반영하고 있는 것 같습니다. 최대출력 204마력과 최대토크 27kgm를 발휘하는 아반떼AD스포츠, 이 훌륭한 엔진에 엔진오일은 어떤 걸 써야할까요? ​ 제안하는 좋은 오일이랑 이렇습니다. 무조건 비싸고 스펙만 좋은 오일이 아니라, 전화상으로 상담을 진행 후, 샵에 방문해주시면 운전자의 운전환경과 지향하는 엔..

이번 시간은 아우디A6 40 TDI quattro 2016 디젤 차량, 엔진오일교환입니다. 2011년 하반기 C7 으로 출시된 4세대 아우디 a6의 페이스리프트 모델입니다. 지금 봐도 세련미가 넘칩니다. ​ ​드레인플러그 탈거 전, 에어를 이용해 잔유를 추가적으로 제거하기 위해, 에어 어댑터를 장착해주고, 호스는 마스킹으로 꼼꼼하게 고정하여 이리저리 움직이며 미세한 흠집을 만드는걸 미연에 방지합니다. ​ ​배출된 오일의 총량은 오일필터 포함, 약 6.3L 가량이 배출되었습니다. 색이야 뭐 디젤이니 그러려니 하고, 냄세도 그렇고 특별히 나쁘다거나 이상은 없어 보입니다. ​자기 능력대로 임무를 잘 수행해주고 나왔다고 보면 되겠습니다. ​ ​ ​기존 오일필터와 신품 오일필터의 모습입니다. 디젤 차량의 경우 엔..