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차량을 구입 후, 미션오일교환 이력을 알 수 없어 입고된 르노삼성 SM6 2.0 LPG 모델입니다. 오일상태를 보면 교환이력은 있어 보이지만 그 시기가 불분명하고 필터 교체여부를 알 수 없어 교환 의뢰를 주셨습니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변 cartailor.tistory.com 입고 직후 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 상태, 오일량 모두 양호해보입니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다. 필터 하우..

운전석 전구가 수명을 다해 동일한 할로겐 전구로 교체하는 대신, 광량 개선을 위해 헤드라이트 통교체와 인증 LED 장착을 진행하는 아반떼MD 입니다. 아반떼MD 초기형 모델의 경우, 반사판과 전구 내부가 훤히 보이는 "클리어" 타입 할로겐 헤드라이트를 가장 많이 볼 수 있습니다. 할로겐 광원을 떠나 "클리어" 타입은 광원을 한데 모으는 장치가 없기 때문에 먼 곳을 비추는 데 용이한 "프로젝션" 타입과 비교해 다소 아쉬운 부분들이 있습니다. 프로젝션 타입 할로겐 사양 헤드라이트입니다. 단순히 9005 규격의 인증 LED를 장착하기 위한 조건으로만 보기엔 다른 이점도 있는데요. 디자인 변경도 있으며 무엇보다 프로젝션 구조 상, 클리어 타입과 비교해 먼 곳을 비추는 데 용이한 장점이 있습니다. 작성일 기준으로..

차량을 인수 후, 차량 유지 보수 목적으로 미션오일교환을 진행하는 르노삼성 SM7 2.0 LPG 모델입니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변 cartailor.tistory.com 직고 후 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 오일량도 잘 충진되어있고 오일 상태도 양호해보입니다. 필터 교체를 위해 배터리, 좌측 전륜, 휠커버를 탈거합니다. 카트리지 필터와 씰링을 제거합니다. 신품 필터와 오링에 신유를 발라 윤활해줍니다. 고정 볼트 4개 모두 ..

지난 번 엔진오일교환 이후, 교체시기가 도래되어 입고된 기아 K5 2.0 MPI DL3 차량입니다. 해당 모델은 2.0리터 사양으로, 두루 검증되어 이미 정상에 오른 4기통 MPI방식의 가솔린 엔진과 6단 자동변속기의 조합으로 160마력과 20.0Kg/m의 토크를 발생시키며, 무의미한 스팩놀음 대신 실용 구간에서의 성능과 정숙성 그리고 내구성에 유리한 MPI 엔진이 탑재된 점이 특징입니다. K5는 과거 옵티마 시절부터 현대 쏘나타와 파워트레인부터 샤시 등 많은 부분을 공유하는 차량으로 아빠차 쏘나타의 '약간 젊은' 대안정도의 2인자의 이미지가 강했다면, 10년쯔음 전 부터는 YF쏘나타 보다 많이 팔리면서 그 위상이 점차 역전되기 시작하여, 현대 기아 중형 세단의 대표모델은 쏘나타가 아닌 K5가 되어 가는..

신차 출고 후, 첫 IVT 미션오일교환을 위해 입고되 아반떼 CN7입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 작업을 시작하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 떨어뜨리는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 압력필터를 제거합니다. 이번 작업은 압력필터 교환까지 진행되며, 오일팬 내부에 있는 메인필터까지 교환도 가능하니 니즈에 맞게 선택하시면 되겠습니다. 세척 및 건조를 마친 필터 하우징에 신품 오링을 장착 후, 하우징 씰링과 신품 필터 내부 씰링에 신유를 발라줍니다. 고정 볼트를 손으로 돌려준 후, 지침서에 명시된 규정 토크로 체결합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배..

뉴라이즈 2.0 LPI 택시 트림 차량입니다. 택시 사양에는 적용되지 않는 순정 전방센서 장착을 진행합니다. 일명 택시 그릴로 불리는 라디에이터 그릴이 적용되어 있으며 기존 그릴에 타공하여 센서를 장착하게 됩니다. 콘솔 스위치 역시 해당 기능이 빠져 있습니다. 순정 전방센서 4개입니다. 그릴쪽의 경우, 애초 순정 사양 자체가 없기 때문에 차대번호를 통한 구입이 불가하며, 별도 요청을 통해 블랙 컬러로 준비했습니다. PDW 기능이 포함된 콘솔 스위치 어셈블리입니다. 배터리 마이너스 단자를 탈거해 전원을 차단합니다. 마스킹을 한 후, 프론트 범퍼 커버를 탈거합니다. 정해진 자리에 센서 크기에 맞게 홀가공 후, 센서를 부착합니다. 센서는 전용 홀더를 사용해 범퍼 및 그릴에 튼튼하게 고정되며, 차후 센서 교체가..

신차 출고 후, 출고 시 선택하지 못한 크루즈컨트롤 기능 설치를 위해 입고된 봉고3 냉동탑차입니다. 크루즈컨트롤은 누가 발명했을까? 고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁니다. 처음에는 신나고 시원했던 기분도 계속해서 반복되 cartailor.tistory.com 열선핸들은 적용되어 있으나, 특정 트림이나 옵션을 선택하지 않으면 크루즈컨트롤이 제외된 스티어링휠을 만나볼 수 있습니다. 크루즈 기능이 포함된 리모트 스위치입니다. 배터리 마이너스 단자를 탈거해 전원을 차단 후, 크루즈컨트롤 스위치 어셈블리로 교체합니다. 배터리를 연결해 핸들에 존재하는 모든 기능 테스트까지 완료하면 작업이 끝납니다. 크루즈컨트롤은 시속 ..

아쉬운 할로겐 헤드라이트의 야간 시야 개선과 더불어 드레스업 효과를 주기 위해 인증 LED로 교체하는 아반떼입니다. CN7의 할로겐 헤드라이트는 상하향등 일체형인 2등식 바이펑션이 적용되어 있어, 전조등 전구 하나만 바꿔도 하향등과 상향등에서 모두 LED 광원을 누릴 수 있습니다. 국토부 인증을 받은 합법 인증 LED 전조등 브라비오 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. CN7와 같은 상하향등일체형 타입인 2등식 바이펑션 헤드램프는 하향등뿐 아니라 상향등에서도 LED 광원을 사용할 수 있는 장점이 있습니다. 사전 인증 스티커가 동봉되어 있어 등록증에 스티커 부착과 전산등록만 해두면 별도 구변이나 검사, 서류작업 필요없이 안심하고 사용할 수 있습니다. 해당 제품의 간략한 스펙시트입니다. 터미네이터 SP..

지난 번 엔진오일교환 작업 이후 교체시기가 경과되어 입고된 그랜저IG 하이브리드 모델입니다. 웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 다소 불량하며, 오일량은 잘 레인지 내에 잘 유지되고 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터 장착 및 호스를 연결 후 차량을 올려줍니다. 오일필터 먼저 제거합니다. 기존 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 다음, 압력이 걸리지 않을 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 신품 필터 씰링에 신유를 바른 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 조여줍니다. 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그 와셔를 신품으로 교환 후, 규정 토크로 체결합니다. 배출된 엔진오일입니다. 해당 차..

아반떼MD 초기형 모델로, 야간 시야 개선과 더불어 전면부를 후기형 모델로 업그레이드 하기 위해 입고되었습니다. 아무래도 연식이 있다 보니 헤드라이트 커버에 흠집도 많고 뿌옇게 변해 제 기능을 다하기 힘들어 보입니다. 아반떼MD 초기형 모델은 반사판과 전구 내부가 훤히 보이는 클리어 타입 전조등이 적용되어 있어 합법 인증 LED 장착을 위해 헤드라이트 어셈블리를 프로젝션 타입으로 교체해야 합니다. 프로젝션 타입 할로겐 사양 헤드라이트입니다. 현행법 상, 자기인증LED 설치를 위해서는 "프로젝션"타입이 적용되어야 하는 조건으로 인해 해당 사양에 맞는 후기형 제품 헤드라이트로 교체가 불가피합니다. 하지만 단순히 LED를 장착하기 위해서라는 조건만 보기에는 부연 설명이 필요한 부분들이 있는데요. 우선 헤드라이..

야간 시야 개선을 위해 입고된 쉐보레 더뉴트랙스 1.4T 모델입니다. 합법 인증 LED 전조등은 보시는 것처럼 할로겐 전구를 사용하며, 구슬처럼 동그란 형태로 마감된 "프로젝션" 타입에서만 적용 가능합니다. 작업 문의 시, 참고바랍니다. 장착할 제품은 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 전조등으로 합법적으로 사용가능한 LED 제품입니다. 해당 제품 기준, 브라비오 A/S 기간 2년을 제공합니다. 다만 모든 차종에 적용할 수 있는 건 아닌데요. 해당 제품을 기준으로 더뉴트랙스와 같이 9005(HB3) 규격의 할로겐 전구를 사용하며 프로젝션 타입 헤드램프가 적용된 차량에 대해서만 장착할 수 있습니다. 장착..

CN7의 페이스리프트 모델인 더뉴아반떼 1.6 MPI 차량입니다. 첫 엔진오일교환을 위해 입고되었습니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 오일 상태는 보통으로 보이며, 첫 교환인 만큼 초도충진유가 얼마나 있는 지 확인할 수 있습니다. 다른 모델과 비교해 다소 적은 편인지 아니면 초기 길들이기 과정에서 오일 소모(정상)가 있는 지 양이 다소 부족한 편입니다. 상태가 좋은 에어클리너는 다음 오일교환 때 교체하기로 합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결한 다음 차량을 리프팅합니다. 필터캡을 탈거해 기존 필터, 씰링을 제거합니다. 엔진오일을 시원하게 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량 하부에 고무를 대 기울인 다음, 압력이 걸리지 않을 정도의 마일드한 세기로..

LF 시리즈의 마지막 모델인 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 택시 모델입니다. 할로겐 전구를 사용하는 헤드라이트 변경을 통한 디자인 변화 그리고 야간 시야 개선을 위해 입고되었습니다. 뉴라이즈 LPI 사양의 경우, 신차 계약 당시, LED헤드라이트 가솔린 엔진에서만 선택이 가능한 옵션이었습니다. 즉 LPG 모델에서는 애초에 선택조차 할 수 없었던 사양입니다. 하지만 순정품을 사용하여 순정회로 대로 동일하게 구동하도록 작업을 할 수 있습니다. 물론 합법 작업입니다. 참고로 뉴라이즈 할로겐 사양 헤드라이트는 상하향등 분리형 타입인 4등식 헤드램프가 적용되어 있습니다. 상향등 점등 시, 하향등과 별도로 하나의 광원이 더 점등되는데요. 순정 LED헤드램프로 변경 시, 상향등도 LED 광원을 사용하는 이점이 있습니..

주기적으로 미션오일관리를 받고 있는 싼타페DM 2.0D 차량으로, 유지 보수 차원에서 미션오일교환을 위해 입고되었습니다. 작업하기 적절한 온도가 되었을 때 시작합니다. 기존 사용유를 배출합니다. 정기적으로 관리를 받는 만큼 상태는 양호한 편입니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다. 드레인플러그의 경우, 슬러지가 많긴 하나 정상적인 마모에 따른 고운 메탈성 슬러지만 있을 뿐 별다른 특이사항은 없어 보입니다. 세척 및 건조를 마친 플러그에 신품 와셔를 걸어줍니다. 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 돌려준 다음 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 해당 차량은 현대 파워텍 6단 변속기 장착차량으로, SP-4 규격을 사용합니다. 그래서 준비한 신유는 캐스트롤 트랜..

운전석 전구가 나가 동일한 할로겐 전구로 교체하는 대신, 드레스업 효과와 더불어 시야 개선을 위해 합법 인증 LED 장착을 진행하는 아반떼AD 1.6 GDI 모델입니다. 아반떼AD는 할로겐 또는 HID 광원 중 출고 옵션을 선택할 수 있는데요, 차량 인수 후 나중에 순정 HID 헤드라이트로 교체하기엔 비용이 만만치 않습니다. 이럴 때 추천드리는 게 바로 검사 통과 가능한 합법 자기인증 LED 튜닝입니다. 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 전조등으로 합법적으로 사용가능한 LED 제품입니다. 해당 제품 기준, 브라비오 A/S 기간 2년을 제공합니다. 다만 모든 차종에 적용할 수 있는 건 아닌데요. 해당 ..

볼보 서비스센터를 통해 브레이크패드과 디스크 교환 안내를 받은 후 입고된 볼보 S60 모델입니다. 준비한 제품은 브렘보(BREMBO) 디스크와 하겐(HAGEN) 세라믹 패드입니다. 패드의 경우, 기존 순정 유기물 패드와 비교해 훨씬 뛰어난 제동 성능과 함께 분진이 날리지 않는 장점이 존재합니다. 참고로 해당 차량은 전/후 모두 센서가 없는 타입입니다. 진단기를 이용해 EPB를 해제한 후, 전후좌우 모든 휠을 탈거합니다. 후륜쪽 디스크와 패드를 탈거합니다. 전용 세정제를 이용해 세월의 흔적에 따른 각종 이물질, 분진 등을 모두 말끔히 제거합니다. 허브 주변에 내열 그리스를 도포합니다. 신품 디스크를 장착 및 고정 볼트를 체결 후, 패드를 장착합니다. 가이드 볼트에 나사풀림방지제를 도포한 후, 토크렌치를 이..

교체시기가 도래되어 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 링컨 MKX 2.7 터보 차량입니다. 덩치가 제법 큰 차체를 2.7리터 직분사 트윈터보 엔진에서 만들어지는 340마력과 53kg.m의 토크로 가볍게 이끄는데요, 그만큼 주기적인 구동계 관리가 필수입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 유온이 높아 팬을 이용해 식힐 동안 다른 작업 먼저 진행합니다. ​ 참고로 미션오일의 경우, 해당 차량의 제조사 메뉴얼에 따르면 미션오일 권장 교체주기는 24만 키로 라고 명시하고 있는데, 이는 대한민국에서 달성이 불가능한 "보통"의 환경에서 운행하는 경우 입니다. 그래도 '무교환'이라고 뻥은 안치는 착한 링컨입니다. 참고로 '보통'상태는, 미세먼지 없는 맑은 공기, 영하로 떨어지지 않고, 30도 중반이상 오..

아반떼 CN7 1.6 MPI 모델로, 지난 번 IVT오일교환 작업에 이어 엔진오일 그리고 브레이크액교환 작업을 진행합니다. 아반떼(CN7) 1.6 MPI IVT 미션오일교환 - 압력필터교체, 미션오일레벨링 신차 출고 후, 첫 변속기 오일 교환을 위해 입고된 아반떼 1.6 MPI 모델입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 아직 배출하기엔 온도가 높은 편이기에 함께 작업하기로 예정된 엔진오일, cartailor.tistory.com 엔진오일교환 웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 오일 상태는 보통으로 보이나, MAX 선을 훌쩍 넘은 과충진 상태인 걸 확인할 수 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터..

야간 운전 시, 할로겐 광원의 아쉬운 광량 개선을 위해 합법 인증 LED 헤드라이트로 교체하는 쏘나타 DN8 2.0 LPI 차량입니다. DN8은 상하향등일체형인 2등식 바이펑션 헤드램프가 적용되어 있어, 전구 하나만 LED로 바꿔도 하향등과 상향등 모두 시원한 광원을 사용할 수 있는 장점이 있습니다. [좌 : DN8, 우 : NX4] 참고로 DN8은 다소 특이한 헤드램프 빔패턴을 가지고 있는데요. 일반적인 차량들의 경우, 컷오프라인 주변이 별다른 특이사항없이 패턴을 잘 유지하는 반면, DN8은 반원 형태의 패턴이 표출됩니다. 실제 야간 주행 시, 노면을 볼 때 이와 같은 모양으로 전방을 비추게 되는 형태입니다. 이는 전구와는 무관하며 하우징 내부 프로젝션에서 구현되는 형상으로 빛 파장이 장파인 할로겐의 ..

차량 유지 기간 동안 단순히 CVT오일만 교체해 관리를 이어온 넥스트 스파크로, 교체이력이 없는 오일필터와 함께 미션오일교환 작업을 위해 입고되었습니다. 해당 차량은 티코에서 마티즈 그리고 스파크로 이어져온 GM의 경차 라인업의 막을 내리는 마지막 최종 모델로 후반기로 올 수록 경쟁사와 비교되는 탄탄한 기본기와 단단한 차체로 경차의 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 한정된 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산단가를 낮춰 경쟁력을 확보하기 위해서 CVT변속기 탑재는 당연한 것 같습니다. 쉐보레의 경우 과거 GM대우 시절 마티즈 차량에 일본의 아이치기공 사에서 제조한 CVT변속기를 잠시 탑재한 이력이 있었는데요, 태생부터 차량의..

교체 시기가 다소 경과되어 입고된 23년형 모하비입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 레벨을 확인합니다. 오일양이 많은 편으로, DPF 재생으로 인한 경유 유입으로 발생하는 현상입니다. 모하비나 카니발, 싼타페 등이 이와 같은 레벨 증가 현상이 있는 차량 중 하나입니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입! 나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데, cartailor.tistory.com 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 오일필터캡을 탈거합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 필터, 씰링을 신품으로 교환 ..

어두운 할로겐 헤드라이트의 광량을 올리고자 합법 인증 LED 전조등 설치를 위해 입고된 올뉴카니발 차량입니다. 올뉴카니발은 신차 출고 시, 할로겐 또는 HID 사양 중 선택할 수 있는데요. 오늘 입고된 차량처럼 노랗게 빛나는 광원인 할로겐이 적용된 모델만 인증 LED 헤드라이트 설치가 가능합니다. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP H7입니다. 국토부 인증을 받아 검사 통과 가능한 합법 인증 LED 제품이며, 올뉴카니발과 같이 4등식 상하향 분리형 차량들을 위한 제품입니다. 제품 보증 기간 2년 및 제품 수명 5,000시간을 제공하며, 브라비오LED를 적용할 수 있는 차종 리스트는 하단에 링크 걸어두었습니다. 브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내 1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등..

엔진오일교환 및 유지보수 차원에서 디퍼런셜오일교환 위해 입고된 G70 페이스리프트 모델입니다. 엔진오일교환 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호한 편이나, 오일양은 50% 정도로 확인됩니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 3.3T 모델은 좌, 우 각 1개씩 필터가 존재합니다. 탈거했던 스트럿바를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후, 차량을 올려줍니다. 하단 커버를 탈거 후, 필터캡을 탈거해 카트리지필터, 씰링을 제거합니다. 드레인 플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 충진용량이 많은 엔진인 만큼 높은 압력으로 시원하게 쏟아져 나옵니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 압력이 걸리지 않을 정도의 마일드한..

장거리 및 고속도로 주행 시, 편리한 운전 환경을 도와줄 순정 크루즈컨트롤 기능 설치를 위해 입고된 아반떼AD 가솔린 모델입니다. 크루즈컨트롤은 누가 발명했을까? 고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁니다. 처음에는 신나고 시원했던 기분도 계속해서 반복되 cartailor.tistory.com 우레탄 핸들이 적용되어 있으며, 핸들 리모트 우측을 보면 크루즈 기능이 빠진 사양이 적용된 걸 확인할 수 있습니다. 그래도 비교적 간단하게 기능 활성화가 가능한 장점이 있겠습니다. AD 노멀 사양 리모트 컨트롤러입니다. 크루즈컨트롤 기능이 포함되어 있으며, SCC(스마트 크루즈 컨트롤)과는 다른 기능이니 작업 문의 시 참고바..

신차 구매 후, 약 11만km 이상 주행한 DN8 2.0 LPI 모델입니다. 첫 미션오일교환을 위해 입고되었습니다. 아직 작업을 진행하기엔 오일 온도가 높아 팬을 이용해 잠시 식혀주는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 기존 사용유를 배출합니다. 배출되는 오일의 냄새, 색깔 모두 좋진 않습니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다. 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 꽤 많은 편이나, 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 전용 세정제를 이용해 깨끗하게 세척 및 건조를 마친 후, 신품 와셔로 교체합니다. 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 끝까지 돌려준 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 해당 차..

24년형 더뉴쏘렌토 2.2 디젤 모델로, 전작인 MQ4의 페이스리프트 버젼입니다. 기아의 새로운 패밀리룩 디자인이 적용되어 있어 전작과 비교해 더욱 볼드하면서 각진 모습을 보여줍니다. 신차 출고 후 첫 오일교환을 진행하는 케이스입니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 누적키로수가 많지 않은 만큼 오일 상태는 양호하며, 첫 교환인만큼 초도충진유가 얼마나 들어있는 지 대략적으로 확인해볼 수 있습니다. 상태가 좋은 에어클리너는 다음 오일교환 때 교체하도록 합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다. 서비스커버를 탈거 후, 필터캡 드레인플러그를 개방해 하우징 내 오일을 배출합니다. 필터캡을 탈거해 필터와 씰링을 제거합니다. 하부 커버 오염 방지를 위해 ..

아반떼MD 출시 초기형 차량으로, 세월이 지남에 따라 올드해보이는 외관 변경과 함께 시야 개선을 위해 헤드라이트 튜닝을 진행합니다. 깔끔한 화이트 바디도 헤드라이트가 구식으로 보이는데 한 몫 하는 것 같습니다. MD 초기형 모델은 반사판과 전구 내부가 훤히 보이는 클리어 타입 전조등이 적용되어 있어 합법 인증 LED 장착을 위해 헤드라이트 어셈블리를 프로젝션 타입으로 교체해야 합니다. 프로젝션 타입 할로겐 사양 헤드라이트입니다. 현행법 상, 자기인증LED 설치를 위해서는 "프로젝션"타입이 적용되어야 하는 조건으로 인해 해당 사양에 맞는 후기형 제품 헤드라이트로 교체가 불가피합니다. 하지만 단순히 LED를 장착하기 위해서라는 조건만 보기에는 부연 설명이 필요한 부분들이 있는데요. 우선 헤드라이트 디자인 변..

지난 번 엔진오일교환 이후, 8,000km 이상 주행 후 입고된 벨로스터N 2.0T 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 육안상 보이는 상태는 양호한 편이고 게이지상 정량충진된 상태이긴 하지만, LOW 마크 가까이 찍히고 있는 상태입니다. 고출력 과급엔진임을 감안하였을 때 설계된 오일 충진 용량이 많지 않은 만큼 오일소모가 더 두둘어져 보이는데요, 다음 교체주기는 조금 더 앞당기기를 권해드립니다. 요상하게 생긴 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다. 차량 하부에서 캔타입 오일필터를 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 위치가 오일팬 최하단으로 오도록 차량을 기울인 후, 에어를 입으로 불듯..

교체시기가 경과되어 입고된 팰리세이드 2.2D 모델입니다. 현대의 플래그쉽 SUV 모델로, 다양한 분야에서 많은 사랑을 받고 있는 차량입니다. 권장드렸던 교체시기를 상당히 초과하여 입고되었기 때문에 걱정이 앞섰는데요, 다행이 레벨을 잘 유지하고 있는 것으로 보입니다. 하지만 레벨의 증가나 감소가 교환주기나 엔진오일 수명의 척도는 아니기 때문에 가급적 교체주기를 지켜야 차를 오래 안전하고 고장없이 탈 수 있습니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입! 나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데, cartailor.tisto..

지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 경과되어 입고된 투싼 하이브리드 모델입니다. 웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 상태는 양호하며, 오일량이 약간 증가했으나 크게 영향을 줄 정도로 늘진 않은 것 같습니다. 해당 차량은 오일 증가 이슈가 있는 차량으로 교체 주기를 지키는 편을 권장드립니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 올려줍니다. 서비스 커버를 탈거 후 오일필터를 제거합니다. 기존 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 약한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 오링 그리고 필터를 장착 후, 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활시킵니다. 토크렌치를 ..