피터웍스

벤츠의 중형 세단 모델인 E220d(W212) 차량으로, 지난 번 오일교환 이후 교체시기가 경과되어 입고되었습니다. E클래스의 경우 1936년 1세대로 시작하였으니 그 역사가 무려 100년을 바라보는 모델인데요, 11세대 출시를 앞두고 있는 벤츠의 중추를 맡고있는 대표 모델이자 경쟁이 치열한 "E"세그먼트의 교과서적인 존재로 이름 자체도 당당하게 "E" Class 입니다. 긴 세월동안 E세그먼트의 리더로 왕좌를 지키며 언제나 경쟁사 보다 우위에 있는 기술과 만듦새 성능과 명품 이미지로 많은 이들의 선망의 대상이자 성공의 상징으로 자리 잡았습니다. 해당 차량은 2,200cc 배기량의 4기통 OM-651 디젤 엔진은 장착한 E-class의 대표모델로, 해당차량에 장착된 디젤 엔진은 인피니티 Q50 등 닛산 ..

엔진오일교환을 위해 입고된 그랜저IG 2.4 HEV 모델입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 상태는 다소 불량하며, 무엇보다 오일량이 과충진되어 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 서비스 커버를 탈거 후, 캔타입의 필터를 제거합니다. 엔진오일을 배출합니다. 팬 하단에 자석을 부착해 언더커버 오염을 방지하였습니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 압력이 걸리지 않을 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 신품 필터 씰링에 신유를 바른 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 조여줍니다. 드레인플러그 와셔를 신품으로 교환 후, 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 끝까지 돌려준 뒤, 토크..

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 아반떼MD 1.6 GDI 모델입니다. 차량을 구입 후 교체이력을 알 수 없는 미션오일교환과 함께 합법 인증 LED 후진등 설치도 함께 합니다. 엔진오일교환 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 다소 불량하며, 레벨은 다소 적은 편에 속합니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 설치 후 차량을 올려줍니다. 캔타입의 필터 먼저 제거합니다. 기존 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 신품 필터 씰링에 신유를 바른 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 재사용이 불가한 와셔를 신품으로 교환합니다. ..

신차 구매 후, 첫 미션오일교환을 위해 입고된 그랜저IG 하이브리드 모델입니다. 10만km 주행한 상태로 오일 상태가 어떤 지 확인해보도록 합니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 미션오일을 배출합니다. 상태가 좋지 않습니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 드레인합니다. 드레인플러그 팁에도 슬러지 양이 꽤 많은 편입니다. 별다른 이물질은 없어 미션 내부 파손과 같은 특이사항은 없어 보입니다. 전용 세정제를 이용해 플러그를 세척 및 건조 후, 신품 와셔로 교체합니다. 더 이상 오일이 배출되지 않을 때까지 기다려준 후, 드레인플러그를 토크 렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 해당 차량은 현대 파워텍 6단 변속기 장착차량으로, SP-4 규격을 사용합니다. ..

엔진오일교환을 위해 입고된 X5 30d G바디 모델입니다. BSI 보증 기간이 적용되어 있어 무상 교체가 가능하나, 2만km 에 한 번씩 교체가 가능한 만큼 BSI 기간 중간에 한 번씩 오일 교환을 위해 입고되는 BMW 차량들이 많은 편입니다. 입고 직후 확인한 레벨은 정량 잘 충진되어 있습니다. BSI 보증 기간이 적용된 차량으로 이번 작업에서 에어클리너 교체는 제외합니다. BSI 만료된 차량들의 경우, 에어클리너 교체도 함께 포함해 엔진오일교환을 진행합니다. 오일필터를 제거합니다. 세척 및 건조가 끝난 오일필터캡에 신품 필터와 씰링을 장착합니다. 모든 접촉면에 신유를 바른 후, 필터캡을 손으로 끝까지 돌려 가체결합니다. 토크렌치를 이용해 규정 토크로 최종 체결합니다. 서비스 커버를 탈거 후, 기존 사..

유지보수 목적으로 각종 구동계오일교환을 위해 입고된 제네시스 G70 3.3T 스포츠 패키지 모델입니다. 강렬한 외관색이 멋진데요, 해외, 특히 유럽에서는 차급을 불문하고 레드계열의 컬러를 정말 흔하게 볼 수 있는데 유독 한국에서는 만나보기 어려운 색 같습니다. 미국만 해도 2022년도 조사 결과 현재 미국 도로에서 운행 중인 8.6%가 레드계열이라고 하는데요, 10대 중에 한대가 조금 못 되는 정도의 수준으로 한국처럼 엄청 희귀하다고 할 수 없고요. 모두들 원색 계열의 쨍쨍한 색감이나 세련된 외관을 동경하지만 막상 차를 구매할 때는 보수적으로 선택을 하는 것 같습니다. 변속기 오일 온도가 높아 다른 작업 먼저 시작합니다. 디퍼런셜(프론트, 리어)오일교환 G70 3.3T AWD의 디퍼런셜 오일 제원입니다...

야간 시야 개선을 위해 입고된 쉐보레 올뉴크루즈 1.4T 모델입니다. 전세대 모델 대비 한층 날렵해지고 세련된 외관이 눈에 띄는데요, 누런 헤드라이트 광원이 아쉬워 보입니다. 실제 야간시야도 침침하고 어둡고요. 입고된 차량은 LTZ 등급으로, 불빛이 나오는 부분이 구슬처럼 동그랗게 생긴 막으로 감싸진 형태인 "프로젝션" 타입 헤드라이트가 적용되어 있습니다. 이와 같은 타입은 9005 규격의 터미네이터 SP PLUS를 장착할 수 있으며, 전구나 반사판 내부가 훤히 보이는 "클리어" 타입 헤드라이트가 적용되어 있을 경우, 새롭게 출시된 브라비오 클리어 타입 전용 LED 제품인 "올 뉴 클래식 H7"을 장착할 수 있습니다. 작업 문의 시 참고바랍니다. 장착할 제품은 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터..

엔진오일 교체 시기가 경과되어 입고된 아반떼AD 1.6 GDI 모델입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호하며, 오일량도 범위 내 잘 유지되고 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다. 캔타입의 오일필터 먼저 제거합니다. 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 압력이 걸리지 않을 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 신품 필터 씰링에 신유를 바른 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 드레인플러그 와셔를 신품으로 교환 후, 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 끝까지 돌려줍니다. 규정 토크로 체결해 마무리합니다. 배출된 엔진오일입니다. 라베놀 사의..

동승석쪽 전구가 나가 같은 할로겐 전구로 교체하는 대신, 시야 개선과 더불어 세련된 외관을 만들기 위해 인증 LED 튜닝을 진행하는 LF쏘나타입니다. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP H7입니다. 국토부 인증을 받아 검사 통과 가능한 합법 인증 LED 제품이며, LF쏘나타와 같이 4등식 상하향 분리형 차량들을 위한 제품입니다. 제품 보증 기간 2년 및 제품 수명 5,000시간을 제공하며, 브라비오LED를 적용할 수 있는 차종 리스트는 하단에 링크 걸어두었습니다. 브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내 1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등)에만 사용이 가능 ​ 브라비오 LED제품은 차량의 모델별로 LED벌브 제품 장착의 적합성을 '사전인증' 받은 제품입니다. ​ 전구의 '규격'별 인증..

차량 구매 후, 한 번도 교체한 이력이 없는 변속기 오일 교환을 위해 입고된 닛산 알티마 2.5 모델입니다. 알티마는 92년 북미시장을 주 타겟으로 탄생한 글로벌 모델로 이미 2000년 중반 등장한 4세대 부터 CVT자동변속기를 적극적으로 사용하고 있습니다. 넓은 공간과 높은 실용성 우수한 승차감과 정숙성 그리고 높은 연비까지 두루 만족시키는 중형세단의 교과서 같은 모델입니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변 cartailor.tistor..

첫 미션오일교환을 위해 입고된 올뉴쏘렌토 2.0 디젤 모델입니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 오일이 나오지 않을 때까지 기다려줍니다. 드레인볼트 팁에는 마그넷이 있습니다. 정상적인 마모에 의해 발생하는 메탈성 슬러지를 포집하게 되는데요, 실제 역할은 메탈성 슬러지를 오일에서 제거하는 목적보다는 내부부품의 파손으로 인해 메탈조각이 발생하게 되면 마그넷이 붙잡고 있다가 알려주는 일종의 '점검창'으로 보는 것이 맞을 것 같습니다. 실제 메탈슬러지 제거는 교체가 경정비 수준에서는 불가능한 미션오일필터가 하게 되며, 쇳가루가 마그넷에 부착되어 내부에 순환하는 오일에서 일시적으로 제거하는 역할도 약간 하겠..

아우디의 플래그쉽 A8 60 TFSI 롱바디 모델입니다. A8은 1994년 처음 시장에 선보이며 모노코크 타입의 알류미늄 프레임을 적용하여 경쟁모델 대비 30%까지 가벼운 차체를 자랑하는 등 진보적인 행보를 이어갔는데요, 현재 입고된 모델은 3세대 초기형으로 4.0리터 V8 터보엔진의 420마력을 ZF-8단 자동변속기와 토센방식의 콰트로를 통해서 노면에 전달합니다. 롱바디의 거대한 덩치에도 불구하고 시속 100km 까지 불과 4초 대에 도달하며 전력 질주하는 순간에도 부드러움과 정숙함을 잃지 않습니다. 해당 차량은 구동계 오일을 교체하기 위해 입고되었는데요, 약 10만키로 주기로 구동계오일을 교체하면 고장없이 최상의 효율과 성능을 유지할 수 있습니다. 이번 작업으로 교체의 대상이 되는 오일들이 충진된 부..

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 볼보 S60 D3 MMT 모델입니다. 뿐만 아니라 수명이 거의 다된 리어 브레이크패드 그리고 교체이력이 없는 디스크도 함께 교환합니다. 엔진오일교환 에어클리너 먼저 신품으로 교체 후 차량을 올려줍니다. 언더커버를 탈거 후 오일필터를 제거합니다. 기존 사용유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 필터, 오링을 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활합니다. 필터캡을 손으로 끝까지 돌려준 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 씰링을 교체한 필터캡 플러그를 장착 후 규정 토크로 체결해 마무리합니다. 플러그 와셔를 신품으로 교환 후, 배출이 완전히 끝났으면 지침서에 명시된 조임 토크로 체결합니다. 배출된 엔진오일입니다. 해당 모델은 볼보의 모듈러 ..

더뉴아반떼 MD모델입니다. 당시에는 파격적인 캡포워드 디자인으로 넓은 실내공간을 확보함과 동시에 출시된지 세월이 제법 흘렀지만 여전히 잘생긴 외모를 자랑하고 있습니다. 단지 세월의 흔적을 숨길 수 없는 부분이 있다면 바로 헤드라이트인데요, 누런 할로겐 광원은 외관상 세련미도 떨어뜨리지만 어둡기 때문에 야간 시야도 침침하고 불편합니다. 입고된 차량처럼 불빛이 나오는 부분이 구슬처럼 동그랗게 생긴 막으로 감싸진 형태를 "프로젝션" 타입 헤드라이트라고 하는데요, 이와 같은 타입은 9005 규격의 터미네이터 SP PLUS를 장착할 수 있으며, 전구나 반사판 내부가 훤히 보이는 "클리어" 타입 헤드라이트가 적용되어 있을 경우, 새롭게 출시된 브라비오 클리어 타입 전용 LED 제품인 "올 뉴 클래식 H7"을 장착할..

차량 구매 후, 첫 엔진오일교환을 위해 입고된 트랙스 크로스오버 모델입니다. 해당 모델은 기존 트랙스의 차세대 모델로 2023년 상반기 출시되었으며 신형임을 강조하기 위해 "크로스오버"라는 이름을 붙였는데요, 통상 "뉴" 를 이름 앞에 붙여 신형임을 강조하는 것이 일반적이었으나 최근 들어서는 기존 명칭 뒤에 "프리미어" 등 과 같이 이름을 추가하는 것이 유행인가 봅니다. 어쨌든 일반 소비자 입장에서는 헷갈릴 수 있는데요, 뭔가 신 모델의 느낌을 더 주기 때문에 기존의 계승 모델이 아니라 라인업에 새롭게 추가되는 모델같은 느낌도 듭니다. 실제로 얼마 전 등장한 트레인블레이저가 트랙스의 후속이 아닐까 했는데요, 실제 트레일블레이저는 트랙스의 상위 모델로 포지셔닝 되었으나 또 크기는 트랙스 크로스오버가 더 큽..

야간 시야 개선과 더불어 세련된 라이트 컬러로 교체하기 위해 입고된 1세대 K3 모델입니다. 출시된지 제법 시간이 흘렀지만 여전히 잘생기고 부족함이 없는 패키징과 성능을 자랑합니다. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP H7입니다. 국토부 인증을 받아 검사 통과 가능한 합법 인증 LED 제품이며, K3와 같이 4등식 상하향 분리형 차량들을 위한 제품입니다. 제품 보증 기간 2년 및 제품 수명 5,000시간을 제공하며, 브라비오LED를 적용할 수 있는 차종 리스트는 하단에 링크 걸어두었습니다. 브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내 1. 인증받은 차량의 모델(연식, 사양 등)에만 사용이 가능 ​ 브라비오 LED제품은 차량의 모델별로 LED벌브 제품 장착의 적합성을 '사전인증' 받은 제품입니다...

화이트 컬러와 궁합이 훌륭한 그랜저IG 3.0 LPI 차량으로, 어두운 헤드램프의 야간 시야 개선과 LED 방향지시등의 명확한 표시 그리고 그릴 교체로 외관 변화를 꾀하기 위해 입고되었습니다. IG의 경우 넓고 세련되게 점등되는 LED 방향지시등이 일종의 포인트로 작용을 하게 되는데 중간 등급 이상이 아니면 아쉽게도 할로겐 방향지시등이 장착되어 출고 됩니다. 플래그쉽 모델에 반하는 요소 중 노랗게 빛나는 할로겐 헤드라이트와 전구 타입의 방향지시등이 있는데요, 실용적인 측면을 떠나 외관적으로 아쉬운 부분이 많아 교체 작업 문의가 많은 편 중 하나입니다. 그릴의 경우, 캐쉬카우 모델답게 큰 모험을 하지 않은 무난한 디자인이지만 한편으로 다르게 보면 다소 심심한 느낌이 강합니다. 새롭게 장착할 순정 LED 사..

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 CN7 1.6 MPI 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 오일 상태는 비교적 양호하나, 오일량이 많이 들어있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터를 제거 후, 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 압력이 걸리지 않을 정도의 약한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 필터, 씰링, 세이프티핀을 장착합니다. 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활 후, 토크렌치를 이용해 필터캡을 규정 토크로 체결합니다. 와셔를 신품으로 교환 후, 배출이 완전히 끝났으면 규정 토크로 체결해 마무리합니다. 배출된..

스포티지QL더볼드 모델로, 출고 시 선택하지 않았던 순정 전동트렁크 설치를 위해 입고되었습니다. 전동트렁크가 빠진 사양은 보시는 것처럼 운전석 좌측 크래시패드 스위치에 관련 버튼이 없으며, 트렁크 리드 쪽에도 클로징 버튼이 없는 걸 확인할 수 있습니다. 작업에 필요한 부품들은 모두 기아 정품입니다. 신규 배선들은 모두 스포티지에 맞게 만들었으며, 리드 와이어링은 사양에 맞는 신품으로 교체됩니다. 배터리 마이너스 단자를 탈거 후, 접촉 방지를 위해 캡을 씌워줍니다. 작업을 위해 각종 트림들과 시트를 탈거합니다. 기존 유압식 쇼버를 제거 후, 스핀들 타입의 전동폴로 교체합니다. 안티 핀치 센서도 함께 정위치에 설치합니다. 기존 와이어링을 모두 걷어냅니다. 소프트 클로징 래치를 비롯해 신품 와이어링을 설치합니..

프레임 바디 SUV 모하비입니다. 현재 모하비 신형 모델까지 이어진 엔진으로 국산 승용차 역사상 유일한 V6 디젤 엔진을 사용하고 있는데요, 제법 오래된 엔진이지만 최신 4기통 엔진들과는 비교할 수 없이 우수한 회전질감과 파워를 자랑하고 있습니다. 해당 차량의 경우 그간 주기적인 관리를 통해 신차 못지 않은 컨디션을 유지하고 있는 차량인데요. 차량 구매 후, 첫 구동계오일교환을 위해 입고되었습니다. 디퍼런셜오일교환 해당 차량이 요구하는 규격의 순정 오일로, GL-5 75W-90의 윤활유가 사용됩니다. 전륜과 후륜 디퍼런셜오일을 배출합니다. 드레인플러그는 자성을 띄고 있어 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하고 있습니다. 전용 세정제를 이용해 드레인과 주입구플러그들을 세척 후, 동일한 품번의 와셔들..

교체시기가 도래하여 입고된 올뉴K3 차량입니다. GDI엔진을 사용하던 전세대 모델들 처럼 의미없는 종이 위의 스팩상 우위를 점하기 보다는 실용역에서 기동성을 강화하고 효율과 내구성을 위해 MPI엔진과 CVT자동변속기를 장착한 모델입니다. 물론 GDI엔진 대비 스팩상 수치는 떨어지지만 극단적인 고속 주행이나 고 RPM 위주로 운행하는게 아니라면 그 차이를 느끼기 힘들며, 되려 일반적인 운전자라면 기존 모델보다 실용 영역대의 순발력도 좋고 소음도 적어졌다고 느낄 것 입니다. 레벨을 확인합니다. 정량을 잘 유지하고 있네요. 에어크리너를 교체합니다. 현대기아 차량답게 교체가 편합니다. 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 에어 어답터 삽입 후 차량을 바퀴 째 안전하게 올려 줍니다. 차량 하부에서 오일필터를 제거합니다...

첫 미션오일교환을 위해 입고된 더뉴카니발 가솔린 모델입니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때까지 기다린 후, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다. 시큼한 악취가 상당합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다. 탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다. 위의 사진은 해당차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가 진행된 증거임으로 변속기 오버홀과 같은 큰 수리가 필요합니다. 전용 세정제를 이용해 플러그를 세척한 후, 재사..

교체이력이 없는 점화플러그 및 교환 시기가 도래된 PTU와 디퍼런셜오일교환을 위해 입고된 링컨 MKX 모델입니다. 2.7리터 V6 직분사 엔진과 터보차져의 조합으로 6기통 특유의 부드러움을 유지하되, 다운싸이징을 통해 출력은 높히고 효율까지 챙긴 모델입니다. 300마력 중반대의 넉넉한 힘은 스포티함이나 빠른 달리기가 아닌 시종일관 조용하고 부드럽게 차체를 이끄는데 모두 쓰이는 느낌인데요, 두툼한 토크를 바탕으로 언제나 부드러움과 정숙성을 잃지 않는 모습이 인상적입니다. 점화플러그교환 포드 센터를 통해 구입한 해당 차량에 맞는 정품 점화플러그입니다. 점화플러그 교환 주기와 필요성 상용화된 모든 휘발류, LPG 및 천연가스를 사용하는 엔진에는 점화플러그가 실린더 마다 필수적으로 장착됩니다. 실린더 내부에서 ..

제네시스DH의 후속작인 G80 3.3 GDI 모델입니다. 유지 보수 목적으로 각종 구동계 오일과 브레이크액교환을 위해 입고되었습니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 유온이 높아 다른 작업 먼저 진행합니다. 디퍼런셜오일교환 현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 프론트와 리어 디퍼런셜오일을 드레인합니다. 드레인플러그 팁은 마그넷으로 되어 있어 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지 양이 많은 편이나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 전용 씰란트가 발라진 신품 드레인플러그에 전용 와셔를 걸어줍니다. 배출이 완전히 끝났으면 프론트와 리어 드레인플러그를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 오버플로우 방식으..

장거리 및 고속도로 주행 시 편리한 운전을 위해 순정 크루즈컨트롤을 추가하는 더뉴아반떼MD 가솔린 모델입니다. 크루즈컨트롤은 누가 발명했을까? 고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁니다. 처음에는 신나고 시원했던 기분도 계속해서 반복되 cartailor.tistory.com 열선핸들은 적용되어 있으나 크루즈 기능이 빠진 스티어링휠이 적용되어 있습니다. 교체될 부품은 현대 순정품입니다. 배터리 마이너스 단자를 탈거해 전원을 차단합니다. 에어백 모듈을 탈거 후, 마킹을 해 조향각 위치를 기억해줍니다. 스티어링휠을 탈거해 리모트 컨트롤러 스위치를 신품으로 교체합니다. 조립이 끝난 핸들을 장착 후, 고정 볼트를 토크렌치를..

유지보수 목적으로 미션오일교환을 위해 입고된 올뉴말리부 1.5T 모델입니다. 쉐보레 차량이 애용하는 하이드라메틱 자동변속기의 경우 교환방법이나 규격이 까다롭기 때문에 잘못 건드리면 안하느니만 못한다는 말이 있을 정도입니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 미션오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 드레인 방식으로 배출이 가능한 마지막 한 방..

차량 구매 후, 첫 미션오일교환 위해 입고된 DL3 2.0 HEV 모델입니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다. 탈거된 드레인플러그로, 자성을 띄고 있어 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지 양이 많긴 하나, 큰 쇳조각과 같은 이물질은 확인되지 않아 특이사항은 없어 보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가 진행된 증거임으로 변속기 오버홀과 같은 큰 수리가 필요합니다. 세척 및 건조를 마친 플러그에 신품 와셔..

야간 시야 개선을 위해 인증 LED 헤드라이트 제품으로 교체하는 투싼 NX4 가솔린 모델입니다. 장착할 제품은 브라비오LED 중 플래그쉽 제품인 터미네이터 SP PLUS 바이펑션입니다. 한국튜닝산업협회(KATMO), 국토부 인증을 받은 합법 자기인증 전조등으로 합법적으로 사용가능한 LED 제품입니다. 해당 제품 기준, 브라비오 A/S 기간 2년을 제공합니다. 다만 모든 차종에 적용할 수 있는 건 아닌데요. 해당 제품을 기준으로 NX4와 같이 9005(HB3) 규격의 할로겐 전구를 사용하며 프로젝션 타입 헤드램프가 적용된 차량에 대해서만 장착할 수 있습니다. 장착 가능한 차종 리스트 및 관련 Q&A는 하단 포스팅에 정리해두었습니다. 브라비오LED 장착 및 합법적 인증가능 차종 안내 1. 인증받은 차량의 모..

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 아우디 A6 3.0 TFSI 모델입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 MMI를 통해 레벨을 체크합니다. 오일량이 부족하긴 하나, 레벨 체크 구간 내에 잘 위치해있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 오일필터캡을 탈거해 필터, 씰링 2개를 모두 제거합니다. 세척 및 건조를 마친 필터캡에 신품 씰링, 필터를 장착 후 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활합니다. 필터 바디에도 신유를 바른 오링을 장착 후, 필터캡을 손으로 돌려줍니다. 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결해 마무리합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 설치합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 압력이 걸리지 않을 정도의 약한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 크러쉬 타입의..

유지 보수 목적으로 구동계 오일교환을 위해 입고된 G80 스포츠 모델입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 유온이 높아 다른 작업 먼저 진행합니다. 디퍼런셜오일교환 현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 전륜과 후륜 디퍼런셜오일을 드레인합니다. 드레인플러그팁은 마그넷으로 되어 있어 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지 양이 많은 편이나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 플러그를 세척 후, 신품 와셔를 걸어줍니다. 드레인플러그 장착 전, 전용 씰란트를 소량 도포합니다. 배출이 완전히 끝났으면 프론트와 리어 드레인플러그를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 오버플로우 방식으로 신유를 주입합니다. 레벨..