피터웍스

새하얀 바디 컬러와 HID 라이트의 색온도의 매칭이 눈에 띄는 아반떼AD 1.6 GDI 차량입니다. 핸들 교체로 실내 분위기를 꾀하고자 입고되었습니다. 기존 핸들인데요, 열선 핸들이 내장된 가죽 원형 스티어링휠입니다. 크루즈컨트롤도 포함된 사양이네요. 교체될 부품은 현대모비스 정품이며 아반떼AD스포츠에 적용되는 D컷핸들입니다. 스티어링 하단이 수평으로 되어 있어, 승하차 시 무릎 간섭에서 조금은 자유로운 장점이 있습니다. 두툼한 가죽과 함께 빨간색 스티치로 마감되어 있어 고급스러움과 스포티함을 모두 보여주며, 패들시프트도 포함되어 있습니다. D컷핸들로 교체 시, 핸들 리모트 컨트롤러를 AD 1.6 GDI 노멀 모델에 맞게 사전 작업을 해줘야 합니다. 만약 단순히 핸들만 교체 시, 핸들 버튼들이 비정상적으..

전작의 흔적을 찾을 수 없을 정도로 과감한 풀체인지를 거쳐 새롭게 탄생한 투싼 NX4입니다. 투싼은 2004년 소형 SUV로 등장하여 현재 4세대까지 출시가 되었는데요, 2세대 부터는 기존 아반떼의 플랫폼 대신 쏘나타의 플렛폼을 사용하며 중형급의 크기가 되었기 때문에 실질적으로는 중형 SUV가 되었습니다. 기존 투싼 1세대의 소형 SUV포지션은 아반떼 플랫폼을 공유하는 코나가 있습니다. 투싼 역시 원자재 수급 문제등으로 인해 원하는 사양으로 출고하기가 매우 어려운데요, 해당 차량 역시 할로겐사양으로 출시가 되어 NX4의 시그니처 LED 뒤태가 생략되었고 전조등 역시 어둡고 침침합니다. 또한 후석 USB포트가 없는 등 소소한 불편함이 있어 이를 해결하기 위해 피터웍스를 찾아 주셨습니다. 순정 LED콤비네이..

세련된 그레이톤의 아반떼 AD 노멀 1.6 모델입니다. 입고된 차량은 보기 드물게 아반떼AD에서 장착이 가능한 모든 사양이 적용된 흔히 말하는 풀옵션 모델인데요, 한 두급 위의 모델에서도 선택사양인 스마트크루즈컨트롤, 통풍시트, 전동시트 등의 장비가 모두 탑재되어 출고되었습니다. 해당 차량은 예전에 아반떼 스포츠 D컷 핸들 장착을 위해 문의를 주셨던 적이 있는데요, 아반떼 스포츠의 경우, 스마트크루즈컨트롤 옵션이 없는 모델이기 때문에 스티어링휠도 스마트컨트롤 버튼이 있는 사양이 없어 아쉽지만 장착이 불가능했습니다. 장착을 한다 해도 D컷 핸들에는 스마트크루즈 버튼이 없기 때문에 해당 기능을 사용할 수 없게 되거든요, 굳이 멋을 위해 고급장비를 포기할 이유는 없었습니다. 아반떼AD 우레탄 핸들을 스포츠용 ..

얼마전 까지 현역 모델이었던 아반떼 AD라인업의 후기형 모델입니다. 전기형 AD의 스포티한 후면부에서 당시 출시되던 쏘나타 뉴라이즈와 닮은 뒷 모습과 과감하고 볼드한 선이 돋보이는 전면부가 특징인데요, 파워트레인도 기존 파워텍 6단 자동변속기 대신 CVT변속기가 적용되는 등 페이스 리프트 치고는 풀체인지급 변화를 거듭했던 모델입니다. 해당차량은 후석 승객을 위한 센터 송풍구가 없는데요, 있고 없고의 차이는 생각보다 큽니다. 기존 기어봉도 뉴페이스로 변경하여 실내 디자인 업그레이드도 함께 진행할 예정입니다. 2열 에어벤트를 설치하기 위한 부품들입니다. 겉으로 들어난는 부분은 송풍구가 달린 리어 트림 하나이지만, 보이지 않는 곳에서 여러 부품을 설치하여야 공조기 공기를 후면 송풍구로 전달할 수 있습니다. 설..

쉐보레 더뉴트랙스 모델입니다. 남성적인 볼드한 디자인과 둥근 유선형의 부드러움이 공존하는 외관인데요. 할로겐의 어두운 야간 시야 개선과 더불어 소소하지만 과하지 않게 차량의 세련미와 개성을 더해 줄 엠블램 작업을 위해 입고되었습니다. 합법 인증 LED 전조등 - 브라비오 터미네이터SP PLUS 더뉴트랙스 "LTZ" 사양에서만 보시는 것처럼 전조등 앞쪽이 구슬처럼 동그란 막으로 가려진 형태인 "프로젝션" 헤드램프가 적용되는데요, 다르게 말하면 LTZ를 제외한 모든 하위 트림에서는 클리어 타입 헤드램프가 적용되어 있어 오늘 작업할 브라비오LED와 같은 자기인증 제품 장착이 불가합니다. 입고 후, 전조등 시험기에 차량을 정렬해 조사각과 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 운전석(좌측사진)의 경우, 우측 하향으로..

현재 베뉴에 이어 캐스퍼의 출시로 인해 소형 SUV 중 형님급이 되어버린 코나입니다. 1.6T-GDI엔진이 장착되어 작은 체구를 제법 날렵하고 스포티하게 이끄는데요, 간헐적으로 경음기가 작동하지 않아 교체가 필요하던 와중, G80 듀얼혼의 사운드를 위해 튜닝으로 진행하는 케이스입니다. 코나 순정 싱글혼 소리는 이와 같습니다. 전형적인 싱글혼으로 오토바이에서 나는 소리 같기도 합니다. 준비한 부품들은 모두 현대모비스 정품으로, 제네시스 G80에 적용되는 듀얼혼입니다. 경음기가 각각 하이, 로우로 나뉘어져 있으며 한 세트로 적용하면 됩니다. 현재 코나에는 싱글혼이 장착되어 있기 때문에 신규 커넥터를 하나 별도로 생성해줘야 합니다. 배터리 마이너스 단자 탈거 및 마스킹을 꼼꼼히한 후, 프론트 범퍼를 탈거합니다..

시선을 확 잡아끄는 강렬한 컬러인 플레임 레드로 출고된 아반떼 CN7 1.6 MPI 모델입니다. 신차출고 후, 합법 인증 튜닝과 순정 옵션 인스톨을 함께한 차량인데요. 이번 작업은 아반떼N에만 적용되는 리어 스포일러를 장착하기 위해 입고되었습니다. CN7 일반 모델의 뒷태도 물론 훌륭한데요, N 스포일러가 달리면 더욱 멋진 외관을 자랑하게 되죠. 준비한 부품들의 모습입니다. 현대모비스 정품으로 아반떼N 전용 리어 스포일러의 경우, 스포일러만 구매가 가능하며 이번에 준비한 제품처럼 백패널 일체형으로도 부품이 공급됩니다. 단순히 스포일러만 장착할 경우, 차량에 타공을 해서 장착해야하는데요, 백패널 일체형으로 교체하게 되면 차량에 아무런 손상없이 N 리어 룩을 완성시킬 수 있죠. 탈거부위 주변을 마스킹한 후,..

LF쏘나타의 마지막 모델, 쏘나타 뉴라이즈입니다. 전방센서 장착을 위해 피터웍스에 입고되었는데요, LF시리즈를 통해 충분히 검증된 파워트레인과 완성도가 정점을 찍는 모델로 신형 DN8에게 현역 자리를 내어주기 전 마지막으로 힘껏 멋을 부린 모델입니다. 뉴라이즈 차량의 경우 동글 동글한 외관과 곡선 위주의 캐릭터 라인으로 인해 크기가 잘 가늠되지 않을 뿐, 실제로 운전을 해보면 중형차 답게 한덩치 하는데요, 특히 해당 차량의 경우 전방센서가 없이 출고되었기 때문에 주차 시 불편할 수 밖에 없습니다. 전방센서 장착을 위해서는 타공이 되어 있고 센서 홀더 브라켓이 있는 전용 범퍼와 그릴로 교체하여야 하는데요, 그렇게하면 가격적인 부담도 커지고 멀쩡한 범퍼를 바꾸기도 아깝기 때문에 기존 범퍼와 그릴에 타공하는 ..

하이그로시 블랙의 스포일러로 뒷태에 포인트를 준 모습이 인상적인 아반떼AD 1.6 GDI 차량입니다. 겨울철, 핸들 열선의 부재로 인한 불편함을 해결하기 위해 입고되었습니다. 밸류플러스 트림으로 출고된 차량으로, 열선핸들을 추가하지 않아 우레탄 핸들이 적용되어 있는데요. 세월에 따라 반질 반질해 지는 우레탄이 주는 다소 투박해 보이는 외관과 운전할 때 마다 손이 닿는 부분인 만큼 단단하고 차가운 촉감이 요즘 같은 겨울 더 큰 불편함으로 다가 옵니다. 열선핸들이 없기 때문에 관련 스위치 역시 센터콘솔에서 빠져 있습니다. 열선기능을 추가하기 위해서는 핸들이 변경되어야 하는데요, 선택하신 부품은 아반떼AD스포츠에만 적용되는 D컷핸들입니다. 기존 모양과 동일한데 열선만 추가되는 일반 열선용 핸들 보다는 가격이 ..

기아 SUV 라인 중 하나인 스포티지QL더볼드입니다. 스타일업패키지까지 추가해 전후면 모두 LED 등화장치로 되어 있는데요, 낮은 트림이 아닌데도 불구하고 최상위 옵션인 노블레스 등급을 선택하지 않으면 빠져 있는 순정 전방센서를 장착하기 위해 입고되었습니다. 전방센서가 없는 등급은 보시는 것처럼 범퍼에 별도 센서가 달려있지 않으며, 센터콘솔 스위치 역시 해당 기능이 빠진 부품이 채워져 있습니다. 준비한 부품들은 모두 기아 정품으로 준비했습니다. 차대번호를 통해 해당 차량에 정확히 일치하는 타입과 색상의 센서들입니다. 총 4개가 필요합니다. PDW ON/OFF 버튼이 포함된 센터콘솔 스위치 어셈블리입니다. 해당 차량은 전자식 파킹 브레이크(EPB)가 있기에 동일 사양으로 준비했습니다. 범퍼 와이어링과 차체..