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저번 달 저희 매장에서 M&S 그릴 교체 후 출고된 차량인데요, 입 출고 시 R-N-D 변속간 유난히 쿵쿵 거리는 충격 때문에, 누적키로수나 주행환경을 감안하여 미션오일 교환을 권해드렸었는데, 이번에 입고 주셨습니다.​ P-R-N-D간 변속이 지연되다 한 번에 쿵쿵 거리며 충격이 온다던가, DCT 미션과 비슷한 느낌으로 발진 지연이 생기면서 한번에 왈칵하고 출발하는 경우, 미세한 변속충격이 있는 경우 대부분은 변속기 오일의 노화에 의한 점도나 마찰계수가 변화하여 유압제어 및 클러치 마찰이 정상작동 범위를 초과하는 게 원인인 경우가 많습니다. 특히 냉간 시나 고속주행이나 시내 주행과 같은 환경에서 유온이 높아질 때 더 두드러지며, 계속 방치하는 경우 오일교환만으로는 정상화 되지 않을 가능성이 높습니다. ​..

MB 7G-Tronic Plus(722.9)미션과 기존 슈퍼차져 엔진에서 터보차져로 변경된 C200 후기형 모델입니다. 슈퍼차져에서 터보로 변경되고 나서 출력의 변화는 미비한 편이나, 중고 RPM 이상에서의 폭발적으로 치고나가는 펀치감이 향상된 대신, 저속에서는 약간의 지연현상(터보랙)이 느껴지고, 고부하시 파워의 전개가 자연스럽지 못하고 긴 터보랙 끝에 확 하고 터지기 때문에 약간 부자연 스럽고 울컥이는 느낌이 든다는 단점이 있습니다. 그리고 터보로 변경되면서 고급유가 꼭 필요하게 된 차량이기도 합니다. 그래도 터보 모델로 변경 후에는 기존 5단이 7단 미션으로 변경되고 효율성이 크게 향상되었습니다. 즉, 느긋하게 부드러운 승차감을 즐기거나, 아예 스포츠 모드 버튼을 누르고 시원하게 달리거나 하기에는 ..

아우디 A6 C7 차량이 구동계의 중요한 소모품인 오일류 교체를 위해 입고되었습니다. 보통 8~10만키로 주기로 전체적으로 교체를 해 주시면 고장 없이 높은 효율과 부드러운 승차감을 오래도록 누릴 수 있습니다. ​ 해당차량의 경우 세로배치형 엔진에 후륜구동형 ZF 8단 변속기가 매칭되어 있으며, ZF8단 변속기의 출력은 트랜스퍼케이스를 통해 항시 전륜 40% 후륜 60% 출력을 배분하고 있으며, 전륜과 후륜에 필요에 따라 비율을 달리하며 배분합니다. 최근 많이 쓰이는 전자식으로 미끄럼을 감지 후 해당 바퀴에 필요한 파워를 보내는 방식이 아니라 토센방식의 기어가 맞물려 돌며, 끊김없이 연속적으로 구동력을 실시간으로 배분하는 기계식 상시 사륜으로 애초에 미끄럼 자체를 거의 허락하지 않고 토크 배분 속도와 정..

멋진 크루즈 1.4터보차량이 입고되었습니다. 자동변속기 오일교체를 위해 방문 주셨는데요, 아직 제작사 A/S 기간도 끝나지 않은 비교적 신차임에도 불구하고 상태가 어떤지 저희도 궁금하기도 합니다. 만약 현대/기아 파워텍 장착 차량이 이정도 누적주행거리와 연식으로 방문 주셨다면, 교체가 필요한 특별한 이유가 있거나 주행패턴이 비정상적으로 가혹(영업용, 경주용, 배달용, 트레일러 견인용 등)한 경우가 아닌 이상 몇 만키로 더 타고 오시라고 말씀드렸을 텐데요, 쉐보레 차량(무거움)과 하이드라 미션의 조합이 미션오일에게 얼마나 가혹한 환경인지 익히 잘 알고 있기 때문에 말설임 없이 입고를 시켰습니다. ​ 일단 첫 배출분을 보고 상태를 판단한 뒤, 상태에 따라 추가 드레인을 하기로 견적을 드리고 입고를 시켜봅니다..

​QM6 디젤 차량이 CVT오일 교환을 위해 입고되었습니다. 변속기액도 지속적으로 열화되고 노후됨에 따라 내구성이 점차 떨어지고 가장 대표적인 현상 중 하나가 냉간 유동성 저하 현상인데, 겨울에 냉간 유동점이 높아진 노화된 오일을 사용하게 되면 평소에 못 느끼시던 변속지연, 주행성능 저하 같은 부분이 더 부각되게 됩니다. 그래서 겨울철 유난히 변속기 관련 작업이 많은 것 같습니다 ​ ​ CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변속기.. cartail..

든든한 블랙 모하비, 중독성이 매우 강한 부드러우면서도 우렁찬 V6 디젤의 엔진음과 무지막지한 발진 토크가 중독성이 매우 강하기 때문에, 엄청난 크기에서 오는 불편함이나 다른 단점들을 한번에 다 날려 버리는 것 같습니다. ​ 모하비는 첫 출시된지 10년을 훌쩍 넘겼지만 현재도 페이스 리프트만 거쳐 판매 중인 현역모델로, 현재 출시 중인 현대 기아의 승용 라인업 중 유일한 프레임 바디이자 국내 생산 중인 승용차 중 유일한 V6 디젤 엔진입니다(제네시스는 직렬 6기통). ​ 차주께서는 최근 차량 인수 후, 무거운 주행감, 변속충격, 핸들의 가벼움으로 인한 불안감 등으로 차량 교체까지 생각하시다가, 케미컬류 정비를 통해 컨디션을 회복해 보시고자 방문주셨습니다. ​ 가장먼저 미션오일과 필터를 교체하여 무거운 주..

깔끔한 화이트 티볼리 차량이 미션오일 교환을 위해 입고되었는데요, 6만키로 남짓 주행한 아이신 트랜스미션의 초도주입되어 있던 오일 내구성이 궁금합니다. 참고로 최근 연비가 예전같지 않고 차가 무겁다고 하십니다.​ 아이신이라 하면 독일의 명품 변속기 제조사 ZF와 양대산맥을 이루고 있는 변속기 전문 제작사 입니다. 우리나라 최초의 자동변속기 차량이었던 현대차의 포니2 오토매틱도 바로 아이신의 3단 오토미션을 사용했습니다. 이 후 겔로퍼, 레간자, 초기형 SM5부터 현대 제네시스 시리즈 및 베라크루즈 등 고급 라인업의 차종까지 다양하게 애용되던 검증된 변속기 제작사입니다. ​ 하지만 최근 자동차 제작사들이 변속기 까지 자체 제작하기 때문에 국내 생산차량에서는 쌍용의 일부 라인을 제외하고는 대부분 수입차에서 ..

K7 차량 한대가 미션오일 교환을 위해 입고되었습니다. 부드럽고 조용하면서 공간이 넓은 가족을 위한 안전한 차, 이보다 더 좋은 선택이 있을까요? 현재는 신형이 출시되었지만, 부드럽고 고급스러운 주행감각은 여전합니다. 당대 현대의 컴포트 세단의 끝판왕 그랜저 HG와 파워트레인, 샤시를 비롯해 많은 부분을 공유하는 차량이기도 하고요. ​ 오늘 교체할 미션 오일은 오일인 듯 아닌 듯 오일이 아닌 미션오일 입니다. ​ 자동변속기 오일은 엔진오일과 마찬가지로 윤활을 포함한 기본적인 오일의 기능 외에도 토크컨버터 안에서 강한 유체압력을 통한 동력 전달 기능을 수행하고 좁고 가느다란 밸브바디의 통로를 다니면서 변속에 관련된 각종 밸브를 유압으로 제어하기도 하는 일종의 유압유의 작용도 병행합니다. ​ 또한 자동변속기..

군더더기 없이 매끈한 디자인을 자랑하는 QM6 입니다. 특히 요즘 2.0 가솔린과 LPG 모델로 많은 사랑을 받고 있는데요, 운행 패턴이 단거리 위주가 많고 높은 달리기 성능을 요구하지 않는 분들에게는 최고의 선택이 아닐까 합니다. 사실 해당차량은 주행거리가 얼마 되지 않는 신차인데요, 고객께서는 변속기 오일의 열화가 심하고 그로 인한 불편한 증상들이 발생하여, 여러차례 서비스센터에서 점검을 하셨는데, 정상판정만 계속 받고 순정과 같은 NS 규격을 충족하지만 열에 강한 CVT 오일로 교체해 보시고자 찾아주셨습니다. ​ CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가..

1986년 우리가(30대 이상) 기억하는 각그랜저로 시작하여, 무려 현재까지 같은 이름하에 생산되고 있는 현대차의 플래그쉽 모델입니다. 과거 에쿠스와 다니너스티 그리고 아슬란이 생산되던 시점을 제외하면 2020년 현 시점에도 플래그쉽이 맞습니다. 현대차의 상위모델은 제네시스 브랜드로 출시되니까요. 물론 초반의 넘사벽 회장님 차 이미지에 비해 절대적인 포지셔닝이 좀 더 대중화 지향이 되었고 상위 라인도 출시되었지만요. ​ 해당차종은 미션오일 교환을 위해 입고 되었는데, 많지 않은 키로수에도 불구하고 과거 미션교체이력이 있으셨던 만큼, 큰 불편함이나 필링에 대한 불만이 없지만 예방차원에서 교환하게 되는 케이스 입니다. 사실 메인터넌스는 증상이 나오기 전에 예방차원에서 접근하는게 현명하다고 생각합니다. 어짜피..