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베스트셀러 차량 중 하나인 NF쏘나타, 보증기간이 지나면 참 고민입니다. 블루핸즈에 가서 상대적으로 비싸게 지불하고 ​마일드한 정품 오일을 쓰느냐, 합성오일을 쓰면 종류도 다양하고 어떤 걸 선택할 지도 모르겠는데 어느 샵에 가야 이 고민을 해결해줄까? 라는 생각, ​ 내 차에 맞는, 내가 생각하는 가격에 맞는 오일을 추천받아보시면 어떨까요? ​ 검증되 가성비 높은 제품부터 죄고급 라인 까지 운전스타일과 성향 그리고 예산에 맞춰 적당한 오일로 추천해드립니다. ​ ​ ​ ​거의 30만km 를 육박하는 주행거리입니다..제 차도 이제 11만 다 되어가는데, 엄청난 주행거리입니다만 차 상태는 정말 최상입니다. ​ ​ 리프트에 올린 후, 중력 드레인 방식을 이용해 기존 엔진오일을 드레인합니다. 색깔이 거뭇하다못해 ..

독일 3대 명차 중 하나인 벤츠, 재작년 코드네임 W213으로 풀체인지가 되었습니다. 많은 메이커들이 따라 하고 기준으로 잡는 세계적인 중형차의 교과서적인 모델입니다. 이번 작업은 벤츠 E220d 에코 전동트렁크 장착기입니다. ​ 너무 잘생겨서 몇 번은 쳐다보게 되는 마성의 벤츠, 잠시 구경 좀 하고 시작하겠습니다. ​ 오버헤드룸 램프 디자인도 정말 이쁩니다. ​ ​ 벤츠의 경우 앰비언트 LED를 탑재해 실내 인테리어의 분위기를 더욱 고급스럽게 만들어주는데요, ​ 앰비언트 LED가 탐나는 분들을 위한 정보로, 내 차에, 어느 차든 앰비언트를 시공할 수 있습니다. 블루투스를 이용해 내가 원하는 색상을 선택할 수도 있는 커스터마이징에 어울리는 튜닝입니다. ​ ​ ​ ​ 보통은 타공을 하거나 손잡이 부분에 별..

지난 4월은 바람도 많이 불고 미세먼지도 그나마 좀 괜찮았던 거 같습니다. 5월도 좋은 날씨와 따뜻한 햇살이 가득한 봄이 되길 기대해 봅니다. ​​ 오늘은 미션오일 교환 작업기입니다. ​ 사실 이 차량은 작년 이맘때 쯤 심한 변속기 과열 후 다른 업소에서 교체를 한 이력이 있는데요, 안그래도 심했던 변속충격이 최근 더 심해지더니 상태가 운행을 하기 힘들 정도가 되어 최후의 보루로 미션오일을 빡세게 FM대로 교환해 보고 그래도 안되는 경우에는 전문 수리점에 맡겨 오버홀을 하던 교체를 하는 쪽으로 방향을 잡았습니다. ​​ 일단 주요 증상으로는 N에서 D단으로 변속 시 쿵 하는 충격(뒤에서 누가 박았나??), D에서 천천히 크리핑(브레이크에 발만 땐 상태로 주행)할 때 쪽팔리는 덜덜거림, 1단에서 2단 변속 ..

경기도 용인시 처인구 모현읍 백옥대로1995번길 24 ​ 지번 주소 : 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부리 819-6 ​

​튜닝에 정비까지 하느라 개업하고 하루하루 바쁘게 지내고 있습니다(정말 행복한 날들이라 찾아주신 많은 분들께 감사드려요!!). ​ ​ ​이번 시간에는 푸조 3008 차량 엔진오일 교환입니다.푸조의 경우 합리적인 가격 포지셔닝과 함께 연비가 좋은 차량입니다. ​ ​ ​언더커버 탈거 후 드레인 플러그 규격을 확인합니다. ​ ​ ​푸조 3008에 맞는 오일필터 렌치를 구비하고 있습니다.자! 이제 시원하게 오일 드레인을 시작합니다, 시간을 두고 중력 드레인 방식을 이용합니다. ​ * 시간적으로 다소 오래 걸리지만, 강제로 에어를 부는 등 차량에 무리를 줄 수 있는 방식과 다르게 자연스러운 드레인 방식이라는 장점이 있습니다 ​ ​ ​ ​ ​와.... 진짜 검고 검다 못해 아몰레드 명암비를 뛰어넘을 것 같은 블랙은..

현대의 밀리언 셀러, LF쏘나타 뉴라이즈입니다. 일반형도 정말 멋있지만 터보 라인업에 있는 스포츠 범퍼의 디자인은 정말 매력적입니다, 이번 고객님은 일반형에서 스포츠 범퍼로 교체 의뢰를 주셨습니다 ​ ​ 기존 LF쏘나타 뉴라이즈 일반형 프론트 디자인입니다 가로로 넓게 뻗은 그릴과 함께 LED로 빛나는 DRL의 모습을 확인하실 수 있습니다 ​ ​프론트범퍼 탈거 시 범퍼 상단과 하단에 위치한 플라스틱 핀과 볼트, 메인 커넥터를 탈거하면 끝이 납니다, 매우 간단하지만, 기스 및 파손 방지를 위해 약간의 요령이 필요하며 그래도 혹시 몰라 랩핑를 꼼꼼하게 해줍니다. ​ ​기존 범퍼에서 이식된 스포츠형 신형 DRL과 와이어링, PAS 전방 센서 및 ASCC 센서까지. 영혼까지 끌어모아 이식 완료하였습니다 ​ 실제로..

​요즘 자동차 엔포테인먼트에 큰 트렌드 중 하나가 CD 플레이어를 삭제하는 것입니다. 예전에는 MP3를 한땀 한땀 구워서 CD로 듣곤 했었는데, 이제는 다들 USB나 블루투스를 사용하기 때문입니다. ​ 과거 2010년도를 기점으로 테이프 데크가 하나 둘씩 사라지면서 이제는 더이상 찾아 볼 수 없는데요. 카세트테이프와 CD는 분명 다릅니다. 카세트의 멸종은 모든 기능(음질, 편의성)을 능가하는 CD 때문이었는데요, ​ CD와 USB 및 블루투스를 비교했을 때 CD 대비 비교도 안되게 편리한 것은 부정할 수 없지만, 이들 모두 음질은 CD를 따라가지 못합니다. ​ 그런 이유로 과거 테이프 데크는 높은 사양 차종 위주로 사라져 갔지만, CD의 경우 낮은 등급위주로 삭제되고 있고, 고음질을 내세우는 최고급 등급..

미션오일은 사실, 오일은 오일이면서 오일인 듯 오일이 아닙니다. 일반적으로 '오일'이라 칭하는 윤활유(Lubricants)의 역할도 분명 크지만 이에 상반되는 적정 마찰력을 자동변속기 내부 클러치판에 제공해야 하는 상반된 임무 또한 동시에 가지고 있습니다. 그리고 유압장치처럼 유압유의 역할도 하는데, 토크컨버터에서는 엄청난 압력으로 차를 추진시키는 유압을 생성하고, 밸브 보디 내에서는 정확하고 부드러운 변속을 위해 낮은 압력으로 세밀하게 움직이며각종 밸브를 제어합니다. 그러면서 열과 압력에도 강하고 수명도 깁니다. 진정한 멀티 플레이어이면서 Chemical 기술의 절정 체인 거죠. 이 이상한 오일은 그래서 영어권에서는 사실 '액'이라고 부릅니다. ATF (Automatic Transmission Flui..

정확한 레벨링 (Levelling) 시공 별도의 오일 게이지가 없는 최근 연식의 대다수 차종의 경우 트랜스미션 바디 측면의 레벨링 볼트를 통해 특정 온도 범위에 도달했을 때 정확한 양을 맞추도록 설계되어 있습니다. 하지만 대다수의 업체들은 이를 생략하고 단순히 빠져나온 양만큼만 계산하여 주입하거나 차종마다 각기 다른 규정 레벨링 온도를 무시하고 레벨링을 실행하는 경우가 많습니다. 변속기 오일은 온도에 따른 체적 변화가 크고 오일양에 따라 내부 부하나 유압이 매우 민감하게 변하기 때문에 규정된 정확한 용량을 주입하여야 제조사가 설계한 최상의 성능과 수명을 보장받을 수 있습니다. 실제 변속기 오일은 온도에 따라 최대 약 6% 내외의 체적변화를 보이게 되는데, 8리터 정도 들어가는 차량인 경우 온도에 따라 최..

어떤 오일로 교체하여야 하나? 순정? 자동변속기 오일은 모델별로 상이 합니다. 과거 공용 규격을 공유하던 때와는 달리 제작사 별로 엄격한 규격을 두고 있고 이에 충족하는 오일을 사용해야 합니다. 하지만 제작사가 규정하는 규격만 충족한다면, 굳이 순정 오일을 사용할 필요는 없으며 시중의 여러 가지 오일을 운전 성향이나 취향에 따라 선택하시면 됩니다. 단, 규격이 매우 엄격한 만큼 자동변속기 오일은 순정품이 아니더라도 엔진오일과 달리 주행성능에 큰 영향을 미치지 않기도 합니다. 단지 가격의 저렴함과 품질(내구성, 보호 성능)의 차이가 크겠습니다. 순정 오일의 최대의 주안점은 적절한 품질의 오일을 연간 수백만 대까지 생산되는 차량의 생산라인에 안정적으로 차질 없이 적절한 단가에 공급하기 위함이기 때문에 결코 ..